- UID
- 2039
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 0
- 威望
- 4
- 貢獻
- 5985
- 活力
- 197
- 金幣
- 9493
- 日誌
- 2
- 記錄
- 23
- 最後登入
- 2025-12-24
- 社區
- 紫京城
- 文章
- 3857
- 在線時間
- 2462 小時
|
本帖最後由 Spock 於 2011-12-16 13:31 編輯
" A+ X- w: t' u V+ M r6 c6 t6 B2 x' k h4 y
監察院調查發現，國科會辦理南科高鐵減振工程案，讓不符資格廠商鴻華公司得標，鴻華不僅違法外包工程，也偷工減料，不當獲利約卅億，此外減振效果不彰，浪費八十億公帑，昨天通過監委提案，糾正國科會和南科管理局。
! ^( @6 E* X$ x; p
& \' a8 Z8 O9 m國科會官員指出，南科高鐵減振，當時世界上沒有任何國家有類似案例，國科會先以「研究案」辦理，花六千萬元讓有意投標的廠商提供工法，再選出最好的一種作為參考工法。國科會當初曾請公共工程委員會解釋，並在投標須知內標註工法相關事項，做法公平公正。 : t0 a9 W+ i2 O* b i6 ^
7 f& ~. f# X+ p* y! u8 f5 Y+ R
南科管理局長陳俊偉、副局長林威呈表示，南科管理局也配合監委查案，因還沒收到監察院糾正內容，還無法對糾正案表示任何意見。 , g9 E- o2 S2 b! q) o
* [& k+ C0 F/ {1 N! b+ v; E
查案監委陳永祥表示，此案只能用「亂、亂、亂」形容，偷工減料、設計錯誤，雖已完工，但幾乎沒有減振效益，「八十億工程勞民傷財、烏龍一場，國科會與南科管理局處事草率、喪權辱國、違法失職、難辭其咎。」
' b" T# a; q$ E2 i/ D% C. C$ a& F; T! r, ~$ |
陳永祥指出，國科會二○○二年規劃南科高鐵減振技術服務案，為特定廠商量身訂作，放寬資格限制，讓不符資格的鴻華公司得標；南科管理局也配合上意，違背職責，從寬訂定資格條件，讓鴻華取得第二階段減振工程統包案。
8 S- B0 _& j, ]" J* e5 V3 N& O0 P* S& A4 L
他質疑，鴻華不具工程專業，亦無工程實際經驗，「資本額五百萬的公司如何承攬八十億的工程？」 % \9 S+ v! Q0 f# M1 N2 R
陳永祥表示，工程統包案決標金額約八十億元，但鴻華將土建營造、減振連接器訂製安裝、彈性減振材訂製等三大核心工程違法外包，這部分金額約四十五億餘元，賺取差價卅億左右，扣除人事、管理等成本，獲利至少廿億以上。 % V, ?( T+ a+ i1 f+ e7 P
6 |3 |% F# a% u
他指出，鴻華高報多項採購單價，至少高出四億元。此外，減振材應以天然合成橡膠製作，廠商卻偷工減料，用廢輪胎加工製作，南科管理局竟沒發現，而後才由檢調查出。
- h& O, ~. G, }4 P6 @' g" D+ }6 i# o5 m( p$ i* P7 B
http://tw.news.yahoo.com/南科高鐵爆弊-80億烏龍-場-183400283.html# l4 Z3 o' J, }7 U' e( @) n" F0 @3 O
/ A; J7 o8 j) v; z! K$ I- ?昌溢 500萬承攬 36億還算小 Case . |
|
發表於 2011-12-16 13:30:12
收藏
讚
發表於 2011-12-16 13:43:22
發表於 2011-12-16 14:59:12
