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* _8 F. ?$ l. i% s$ X; z【時報-各報要聞】面對日本強震後打亂零組件供應布局，國內各日系6 X! J' Q8 l/ H$ _# D
車廠在不確定日本進口零件供應何時能恢復正常下，陸續取消生產線* h1 z: F1 ?0 K \
加班變相減產，藉此減緩庫存零件消化速度，觀察後勢再做應變。目4 R2 d+ D) _9 e" Q
前包括豐田汽車台灣生產廠國瑞汽車、裕隆汽車、台灣本田等車廠，" t% b) W# N9 w6 V: Z- G, v6 X6 R8 T0 i
自311日本強震以來，陸續取消生產線每天延長工時、周末加班的政策
* F4 `4 H% k. s: M/ U m，但仍維持工廠正常稼動、員工正常出勤。4 h1 ^& Z2 O% r) @) E
國瑞主管強調目前生產線2班制的生產規劃並沒調整打算，和泰汽6 f" W9 `5 `7 }
車昨日公布3月國產車進貨減少1,200輛，純粹是取消加班所致。和泰
. f' c, Q) b( w. \ h4 v車總經理蘇純興也表示，取消加班是豐田因應地震發布的全球政策。. | s7 I+ `5 b H. j0 _1 C, E3 s* R
. p: x) V" r/ v" V+ F# ?
國瑞表示，取消加班措施會一直延續至確認日本方面何時零件供4 e. ~' G, n( Z9 q% X( \
應能回復正常為止，裕隆主管也表示同樣的態度。4 S! \4 U; F0 g; w5 E0 r3 f6 ^
無獨有偶，向來不放春假的國內車廠，今年也有志一同決定休假% G' {1 c( L3 y5 H4 L/ C; @4 Y
，包括國瑞、裕隆、中華汽車等日系車廠，生產線4月初排定4至10天
: q( G+ [2 e) ?' R9 B不等的休假，就連非日系的三陽工業汽車生產線也同樣將放假4天。
8 q/ q2 X1 v6 [/ \) y0 i(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)
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發表於 2011-4-1 09:19:40
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