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( \2 h, z$ F j) q' J) t2 }
【時報-各報要聞】面對日本強震後打亂零組件供應布局，國內各日系
6 j) D& e5 y5 V( E* w. d( p車廠在不確定日本進口零件供應何時能恢復正常下，陸續取消生產線
! W6 S( S9 |" c% w9 i加班變相減產，藉此減緩庫存零件消化速度，觀察後勢再做應變。目3 c2 D: L1 c8 s; C$ {
前包括豐田汽車台灣生產廠國瑞汽車、裕隆汽車、台灣本田等車廠，' b: _. y s1 `! P; N
自311日本強震以來，陸續取消生產線每天延長工時、周末加班的政策$ g) M6 n6 h* s$ M, R3 @ {
，但仍維持工廠正常稼動、員工正常出勤。9 C1 C2 b3 `9 c9 n- s) N3 K
國瑞主管強調目前生產線2班制的生產規劃並沒調整打算，和泰汽
* c; ~, W) B- [7 _% K# p車昨日公布3月國產車進貨減少1,200輛，純粹是取消加班所致。和泰
+ `* e B; s! n. c% Z& \車總經理蘇純興也表示，取消加班是豐田因應地震發布的全球政策。
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. t& _& n E; ]# ]- w( o 國瑞表示，取消加班措施會一直延續至確認日本方面何時零件供' R/ e7 }- C! ?
應能回復正常為止，裕隆主管也表示同樣的態度。
. ~: V N6 m' |5 A 無獨有偶，向來不放春假的國內車廠，今年也有志一同決定休假
* K( w" r& c. b5 r( [，包括國瑞、裕隆、中華汽車等日系車廠，生產線4月初排定4至10天
, Y" X3 q7 Z* G不等的休假，就連非日系的三陽工業汽車生產線也同樣將放假4天。 " a l8 n+ G, W# U6 {; [ C
(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)1 D: J" H9 z5 W) ?- n [" T
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發表於 2011-4-1 09:19:40
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