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本文章最後由 funshowme 於 2016-5-24 12:38 編輯
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+ S3 a" @) I8 ]- ?很熱的～
1 ]: w8 k& c l- ?; p105年5月23日 資料更新，
0 A$ }) Q: h2 K0 T您知道了多少？
2 D6 A! t5 p- ?5 }.
0 C7 P% d5 y5 K【三鶯線捷運系統計畫統包工程 】
: o/ c; E, e7 h' ^" J, t( L8 D; f* u.
0 G- p% ?4 Y# }- e3 ^工程名稱：三鶯線捷運系統計畫統包工程) F, ]4 M( R* [. I1 @' v# u
公告日期：104年11月26日 . G' X8 M% g. S% k& L
預算金額：34,018,650,759元" M7 [3 d6 I) O9 t6 @0 H
專案管理顧問：台灣世曦股份有限公司
! F3 U4 z& Q* C- ^4 U監造單位：中興工程顧問有限公司
% J7 v! R) x3 J' |2 S; {" _% Y7 j統包設計施工單位：(招標中)0 _' ]+ ^) b# A, M- Q( c; P* x
開工日期：預計105年下半年度% [2 r# K* D! B- ^
完工日期：112年12月
5 ?$ T- s- ^% e4 U3 L.0 B4 O: E' m( P( C" R' ?
連結網址：http://www.dorts.ntpc.gov.tw/content/?parent_id=10074" m' F* r" f( ?2 J _2 V
) h! w9 o( U7 n% z! O4 ?
% n! Z: J# O4 r8 T! e! d3 ^! b! e8 B n5 \; v. x
, q3 ~1 O! x4 C. u k' ^& v' l路線說明與簡介. M- p$ p8 M& K z. M" Q
3 _1 m: v0 ]6 x" n近幾年三鶯線及安坑線沿線地區人口、產業發展快速，三峽地區人口年平均成長率為2.3%、安坑地區為1.2%，兩地區人口年平均成長率皆高於本市的0.8%，足見人口成長快速，加上本府為擘劃該等地區未來願景（土城地區為隸屬大新板之市政中樞及居住中心、三鶯地區為國際水岸文化雙城），刻正積極推動相關開發計畫，如「捷運土城線頂埔站周邊地區都市更新」、「新訂三峽麥仔園地區都市計畫」、「北大安置及青年住宅新建工程」及「三鶯陶瓷藝術主題園區整體開發計畫」等，故未來人口將持續大幅成長，而捷運是為了配合地區發展、建設與人口之引入所衍生運量需求予以進行規劃，同時促進前述開發計畫的推動與成功。( r: {+ ?+ R7 a6 g
7 [' V' L+ V G; @! p
本計畫路線全長14.29公里，共設置12站，起於土城線頂埔站，行經土城中央路四段，跨越國道3號後進入三峽介壽路三段，其後行經橫溪環河道路，再利用新闢之臺北大學特定區聯外道路，經國家教育研究院側，轉至三樹路、國慶路、復興路至臺北大學側，並沿國道3號路堤向西跨越高速公路及大漢溪，再沿鶯歌溪跨文化路及縱貫鐵路，經三號公園後，續沿鶯歌溪側向北，轉中山路北側跨中山高架橋及縱貫鐵路後至鶯桃路，最後於鳳鳴國中轉福德一街(路)設置端點站及尾軌，保留未來延伸至桃園八德地區，與桃園綠線銜接轉乘，將可串聯桃園國際機場、高速鐵路及區域城際鐵路，促成重要公共運輸系統間的無縫整合銜接。2 Q7 G1 o# T4 `: y" v
1 ~+ a" b# u8 d; G0 o
三鶯線未來完工通車後，預計三鶯地區至臺北市通勤時間約可減少20分鐘，可促進本市土城、三峽、鶯歌地區之都市發展，提升三峽、鶯歌地區之可及性，帶動三鶯地區豐富之文化背景與觀光遊憩旅次，並擴大北桃都會生活圈範圍。本計畫經費約505.29億元，本府負擔318.48億元，預定完工年期為112年12月。
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發表於 2016-5-24 12:21:40
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發表於 2016-12-27 13:32:01
發表於 2016-12-27 14:44:05
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