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[其他] 轉載: 減少機車族? 柯P:捷運恢復原價

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發表於 2016-1-6 09:06:29 |只看該作者 |新文章置後
轉載: 減少機車族?  柯P:捷運恢復原價         華視 – 2016年1月4日 下午6:58..

台北市長柯文哲繼調漲公車票價和汽車停車格收費之後,現在又要取消,拿悠遊卡搭捷運票價打8折的優惠,和機車停車格今年6月開始全面收費,這些政策和他喊出,2年內要讓民眾搭大眾運輸,比騎機車還便宜的論調,好像相違背,讓民眾直批太不合理了。

搭北捷票價有8折優惠,但台北市長柯文哲有意見,柯文哲:「捷運票價要調整不要先收20元再打8折這樣帳目亂七八糟」,市長直覺北捷打折是因為原本訂價高,,但比一比台日韓捷運價格,北捷票價算便宜,更關鍵的是,北捷票價打八折是刷悠遊卡才享有,而把整頓交通視為主要政的柯市長,不只有意取消北捷八折優惠,3月份還確定將調漲公車票價。

其實柯市長原意是要大家多坐車,更喊出2年內要讓民眾搭大眾運輸,比騎機車更便宜,所以2016年6月開始,全市63座捷運站,周邊機車停車格將全面收費,但同一時間又調漲各項大眾運輸工具,前後的施政做法會不會有點矛盾。

柯市長思維,從調漲公車票價取消捷運優惠,到機車族增加停車費成本,對交通產生的效益還沒看到,小市民荷包已經先開始滴血。
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發表於 2016-1-6 09:17:11 |只看該作者
醫生的思維:唯利是圖!吸乾才罷手!
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dmk + 1 你不要這麼專業好不好!

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發表於 2016-1-6 09:20:49 |只看該作者
本文章最後由 cv168 於 2016-1-6 12:57 編輯
lcf7347 發表於 2016-1-6 09:17
醫生的思維:唯利是圖!吸乾才罷手!


你快死的時候請別就醫

醫生救你這種人要扛的風險很高
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閒雲野鶴 + 3 神回覆!
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發表於 2016-1-6 09:36:18 |只看該作者
看來柯市長還沒想到如何解決此問題的方法,先丟問題再來找辦法,收機車停車費會降低該機車的人是沒錯,但又要調漲公共運輸的費用,那就有點怪怪的。

2年內要讓民眾搭大眾運輸,比騎機車更便宜,好像只有調高機車停車為以小時計費了,看來民調會再降一點。哈哈。

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發表於 2016-1-6 10:06:32 |只看該作者
1. 北捷在目前票價打八折都還賺大錢, 那應該先把訂價全部調降2成恢復成合理訂價後再來取消大8折.

2. 鼓勵人民多使用大眾運輸, 要考慮的因素除了要讓機車族覺得方便性可以取代以外, 更應將大眾運輸費用調降, 但是柯市長完全沒有思考用甚麼方法可以取代機車族的方便性的外, 更以仇視的方式提高機車族的使用

    成本, 第一步增加停車費, 我猜想接下去就加強拖吊了...




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發表於 2016-1-6 10:09:23 |只看該作者
柯市長的意思是:調漲後的停車費+現開機車成本 > 調漲後的捷運車費

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發表於 2016-1-6 10:27:23 |只看該作者
本文章最後由 以利亞 於 2016-1-6 10:29 編輯

捷運取消打折優惠,並調漲公車票價,還要讓民眾搭大眾運輸比騎機車便宜,也不是不可能,
只要在所有路口設汽機車收費站,就可提高開車或騎車的成本及不便,(還可增加就業機會),
這一來捷運公車怎麼漲,都比騎車便宜。
我一生一世必有恩惠慈愛隨著我,我且要住在耶和華的殿中,直到永遠。

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發表於 2016-1-6 10:49:12 |只看該作者
反正不管你是大眾交通工具族,或私人載具族
就是要從你口袋多挖些錢

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發表於 2016-1-6 10:59:07 |只看該作者
他上台唯一獲益的是開計程車族群!

休息站免費停車從半小時延長到一小時,還提高收費費率!

可能是鼓勵大家多多搭乘計程車吧!
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dmk + 2 您真內行!

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