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[交通訊息] 916跳蛙 2/25上路

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國中生

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電梯直達

樓主

發表於 2016-2-17 11:36:43 |只看該作者 |新文章置後

http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1019

2/25試辦三個月將於平日6:50 7:10從大學風呂發車很可惜的是不是反方向直接從樹林交流道上去有點像區間車的概念、

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mimi0809

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國中生

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沙發

發表於 2016-2-17 14:03:24 |只看該作者

什麼是"跳蛙"?

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刮刮樂

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碩士班

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3樓

發表於 2016-2-17 14:18:23 |只看該作者

2015-03-25 舊聞請參閱

另將闢林口、三峽及三芝直達車

〔記者賴筱桐／新北報導〕交通局昨在市政會議報告提出，將針對經貿產業園區、新市鎮或新開發地區規劃「跳蛙式」或直達公車路線，減少路線彎繞，僅停靠搭乘量大的站點，縮短通勤時間；目前的九八二快速公車，節省十五至四十分鐘路程。而未來也將增闢林口、三峽及三芝的尖峰時間直達車，盼提升民眾使用大眾運輸意願。

交通局主任秘書吳國濟指出，新北市大眾運輸使用率將近三成，但台北市約有四成，分析主要原因，一般民眾認為公車速度慢、停靠站多，尖峰時間容易塞車，不願搭乘，市府闢建行駛快速公路或高速公路的快速公車，過去四年路線數從二十二條增加為四十四條，運量提升八十％、增加約兩千八百四十三萬人次搭乘。

吳國濟表示，新北市一○二年使用私人運具的比例高達五十八‧二％，為提升公車吸引力，交通局除擴增快速公車路線，將服務層面擴及北北基桃地區，將闢駛跳蛙式公車或直達車。

他解釋，跳蛙式指的是不逐站停靠，選擇在人口密集、乘客量大的地點停靠。以去年初闢駛的九八二快速公車為例，是捷運環狀線先導公車的「升級版」，過去先導公車停靠五十五站、路程須花費一百分鐘，現在分別從捷運新埔站和大坪林站發直達車，減少停靠十六站、五十站，至少節省十五至四十分鐘。

目前交通局擬檢討三峽至永寧站九一六號、林口至捷運圓山站九三六、九三七號以及三芝到淡水八六○號，以不影響既有服務為原則，近期將評估停靠站，未來將針對密集住宅區、經貿產業園區及大專院校等，於尖峰時間闢駛跳蛙式公車或直達車。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/865952