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本帖最後由 道明寺司 於 2009-11-16 16:21 編輯 4 G" q$ T! I* W6 L& O. f6 _! e4 q
5 d) ~: c# c$ D- k, r" A% S1. 大學路 + G9 u. O* a. F' `9 ~
2. 國際一二街+國學路' `% T L9 K/ o+ r: L; \2 X
3. 學勤路
! {2 n, V, r3 j2 l' a3 i B6 \4. 學成路& s$ @% n; `$ P+ L5 ]
5. 大義路
: {1 C- C' O* B) ~
; D' T* Z" T& N( }這五條應該是北大特區不論是現狀或已知的近期利多 , 甚至未來的潛力都是最強的 ., j/ ^* ~# R; @9 e' J9 |
& B( f) x, d. s+ T+ w+ w1. 大學路 : 堪稱北大特區最早具雛形的道路 . 有了北大師生一萬人的基本消費群 , 加上離未來的捷運站點不遠 , 注定未來還是北大的一級道路 .
- Z( Y, }3 C( S7 m8 {* v
# A$ V) e0 T [: O& U& e7 G2. 國際一二街+國學路 : 也是靠北大學生為主要的支撐點 , 和大學路應該可以算是同一個商圈 .
6 Z' O+ k; `& w2 |0 D& a' T. W
3. 學勤路 : 目前北大最貴的地段 . 雖然有一些商家 , 但在不是商業走向定位下 , 將來不會有太大的發展 . 很舒服的居住環境倒是真的 !
3 } F9 c4 r+ ~; V* @; V0 Z; ~& y# u$ J7 P# K
4. 學成路 : 這五條路線中 , 目前最為荒涼 , 但是我卻最看好她 . 原因無他 , 學成路的世紀會館與大學京都兩大建案不久將相繼完工 , 皇翔的28F建案也正在興建中 , 這條道路逐漸擺脫漆黑的命運 . 明年初遠雄預計在這興建六層樓的商場以及皇翔 大學京都 世紀會館都有商辦大樓在此 , 個人最看好這條路未來的發展 .
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9 ]7 G7 I% H: j6 x& {/ U: K5. 大義路 : 北大特區最寬的道路 , 將來快速道路可能經由此條連結 . 不過個人覺得商業活動僅優於學勤路 @@
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6. .............. 隱藏魔王 - 三樹路 : 雖然是最外圍的道路了 , 是廣義北大最寬的道路 40米 , 目前光看每天的車流量就知道這條路建這麼寬自有其道理 , 只能說是剛好夠用而已 , 未來的捷運站就設在這條道路上 . 三樹路目前發展較為複雜 , 一端是高樓 , 另一端則是廣大的農田待開發 . 而那一端農田 , 將來很大可能會在捷運站設置後大規模重劃(如同當年北大一般) , 畢竟捷運站五百公尺之內是ㄧ片稻田的可能性應該不大 . 並且就在明年三月 , 台北大學的聯外道路將劃開一條三十米的道路 , 穿越這一片農田 , 直達介壽路 , 通往土城 . 在在顯示這條道路的另一端 , 不會寂寞太久的 . 當然 , 捷運是最重要的一擊 . 一旦捷運確定興建在三樹路 , 就算不大規模開發這210公頃的農地 , 至少捷運周邊所屬的幾百公尺之內開發 , 是在所難免的 . 不過小缺點就是 , 這條路是ㄧ條需要看遠的道路 , 他的成長速度還會比學成路還來的慢 . 但也可以說是好酒沉甕底 , 越久越香 , 越久越發吧 .
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$ V( r5 w/ i" H' r6 ^以上純個人瞎說 !  |
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發表於 2009-11-16 15:28:12
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