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我買電動腳踏車也已經三年了,不論是認識的朋友或路上經常會問我如何挑選電動腳踏車,我相信有不少人也有同樣的疑問,在此PO文跟大家分享一些我個人的想法與使用心得。/ l9 r2 j& D5 R7 @' k
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我個人挑選時認為應該先考慮用途,如果只是單人通勤我會建議胎面較細.車身較輕盈的車型,搭配使用人的高度作選擇,胎面小可以達到省電而延長使用距離。0 A9 _0 m$ ~: C. o3 b& F8 `/ R
( j# a8 J6 x& Y& A8 Y7 D3 M4 t例如:
- A8 V0 W1 Q$ {) h! Y 或者是 ' z, a' K6 B( a
若是要載小寶貝們我就建議選擇胎面較寬.車身較粗的車型,通常胎面寬的車都在16吋以下,這樣重心較低,載重時車也不會晃。
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0 r) D F( v+ M, r* q: C例如
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* U9 ?! \( x1 \# f/ Y" o G1 x以我目前這輛美輪電動車EPK-808來說好了(已經停產了,但有後繼車型),16吋的輪徑,後座很低小孩可以自行上下車,前方有踏板空間,要放書包或賣場買的東西都行,我目前是前面加裝兒童椅,車本身剛性很強。2 t' Q3 e, K' g& g" i: a
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當初買時原廠配的是鉛酸電池,我每天提著14公斤的電池上上下下,雖然當作運動,但久了其實也是有點累人,索性我就DIY換了個鋰電池(請參考DIY-將電動腳踏車的電池換成鋰電池),重量只剩3公斤,就算小孩子也都輕鬆提著走,而且車子變輕了,省電騎起來更順;後胎我也特地換了胎皮較厚的外胎及內胎,如此可以承受較大的載重量(請參考DIY-自己動手換電動腳踏車內胎)。以後續維修來論,其實電動車的構造並沒有很複雜,重點是材料的取得,我是請同事的朋友幫我拿的,但他人在中南部,所以我都是自己更換(其實是手癢+省錢)。% r* y! l6 p( I7 @
我也曾經自己將一台淑女車改裝成電動車,但成本算下來其實就等於買一台電動車了,現在購買政府核可的電動車內政部還有補助3000元,各地政府也有額外補助,像新北市就有額外補助2000元,但聽說有名額限制。* B) Q( h c5 ]
& B1 I6 b4 }7 d3 u; F' o電動車因為法令的關係,其實是有限速的,速度跟一般騎腳踏車是一樣的,而且只要一剎車就會斷電,算來是很安全,但建議還是別給小孩子騎,避免他自以為自己很快而在馬路上與車爭道造成危險。/ h( u m, I% p0 e* b0 N+ z
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