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本文章最後由 睿依依 於 2014-4-25 12:46 編輯 [. M( _0 D, s- K# w8 y+ d
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<在Fb看到的分享，很適合北大通勤到大台北/內湖/南港等等遠距離通勤的上班族，我看了頗療癒的，與你們分享囉~>$ O9 e! `- }1 M
# V7 e" y/ A+ M/ U0 J* xhttp://www.businessweekly.com.tw ... tm_campaign=content, ^/ \' |- r& H8 O% U2 b
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撰文者:久恒啟一
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1 o, `$ o* S$ Q8 w% j& @- e) N通勤時間長還是短比較好？
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多數人會回答短比較好，不過我堅持長比較好，而且最好要一個小時以上。; i# Q4 P9 v3 ^; _* n. S
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多數人把通勤時間視為成本，不想花時間在通勤上；但若把通勤時間視為資源，就會覺得時間愈長愈好。
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+ [- K; S) z. {9 \3 e把通勤時間當作資源，當然是有條件的，那就是「不打瞌睡，一定要有座位」。我在30歲開始想要改變自己，從那時起，我都選擇通勤時間有座位的住所，也就是選擇住在電車的起點站附近。
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6 Q. _ N! }1 |# l+ M之前我住在東京的練馬、蒲田，之後住在公司附近的宿舍，31歲時搬到千葉縣的津田沼。34歲搬到神奈川縣的金澤八景（橫濱市），39歲搬到千葉縣佐倉，每個地方都是電車的起點站。我30歲以後雖然都在市中心上班，卻一再搬到市中心之外的地區，就是為了「確保舒適的通勤時間」；因為我想運用寶貴的時間，開發自己的生涯。5 L$ u. v5 v& @- \5 h6 W
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大部分人認為，住在工作場所附近，能縮短通勤時間，更方便安排自己的時間。但我觀察同事或上司，通勤時間短的人，只是增加了拖拖拉拉的時間，閱讀時間絕對不會比較多，相反的，只會讓夜晚交際應酬時間變長而已。住在工作場所附近只會走向墮落，這是我的一貫主張。4 K' g+ X- v5 K! I! C: j" A9 F
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為了成為「知性的商業人士」，產生了我獨特的哲學——「確保最少一小時的通勤時間，通勤時必須有座位」，因此必須「住在離工作場所很遠的地方」。
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提早一小時出門吧！
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& E; R8 j$ o" Z; G$ F) Q$ f5 M談到我的生涯，不可不提我30歲時遇到的上司。若沒遇到他，我便沒有現在投入的事業，也不會學到如何自我成長，直到現在我仍對他心懷感謝。舟崎先生去年已經了，不過在他去世幾個月前，他到多摩大學來看我，我和久違的他快樂地聊了3小時。對我來說，遇見他是我人生中最好的機遇之一。
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$ {+ Z5 ~% ]- u4 z( B9 F' t當時，我的上司舟崎課長每天都在上班前1小時到公司，他是在工作上非常幹練、相當有魅力的人。他跟我大約相差10歲，我給自己的目標就是10年後成為像他那樣的人，所以決定模仿他。
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我決定比他早5分鐘到公司，於是我很早起床，坐電車通勤。我發現早起不只在業務上，在許多方面都有好處。% j n/ M5 C. e) i( X' r" h! W# l
% Q7 Q3 u- {: c* v" N, G之後我調到總公司，仍舊坐早上6點的頭班車，8點前便到達公司。一個半小時的通勤時間，成為我寶貴的時間。" `! ^6 ]# E' x* Q3 B
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我會坐在靠窗的座位看書，抬起頭來，便能看到透進車窗的晨光。那是無可替代的幸福時間，是實際體會到活著的瞬間，是讓我深入思考生活意義的時間。
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: H( G! b' ~ \7 |$ E! w4 J- m早上兩小時改變人生
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寫到這裡，大家一定好奇，這段通勤時間都做些什麼呢？$ T9 ?& D( v7 K, a3 ?
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事實上，在這段時間準備當天的工作是最有效果的。可以利用此時在腦中模擬一天的工作行程。到達工作場所後才開始想今天有哪些工作，已經太晚了。; H% W- ]5 S% z% p2 o1 U9 T
9 ^2 _& }) r6 B( p0 d; S總之，在電車中就要進入工作狀態。此外，我還會整理為了自我啟發而加入的研究會的資料或文件，或是看書、查資料等等。因為有這段時間，我的人生才能完全改變、擁有自信。
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除了通勤時間這一個小時，上班前的一個小時，也不屬於公司，要當作自己的時間來運用。我是因為自己喜歡才這麼早到公司的，這段時間當然可以自由運用。
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忙碌時會立刻開始工作，不忙的時候就是看報紙、雜誌等蒐集資料的時間。總之，因為早上有了屬於自己的兩小時，心裡感覺從容，工作上也會有比較好的安排。
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不只工作方面，這段時間也可用來思考自己的人生。因此，若說早上的兩小時決定了我30歲後的人生，一點也不誇張。
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- Z8 E b- M' f8 y' I一天2小時，一週就有10個小時。你會怎麼利用這段時間呢？- Z+ J n. C' f
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同樣一件事，「有意識地做」，就會產生非常大的差別。5 D, F4 N4 @# n; x4 C* E5 n
- Y9 _) N% O" u" \1 q2 H通勤電車原本是前往公司的交通工具，所以，多數人覺得只要準時到公司就可以了，從沒想過要在通勤電車上做些什麼。前文也提過，大部分人把通勤時間視為成本。7 _5 z, l% e' m! F9 A3 m7 ]
/ B- \ H5 ^0 [1 _* d0 r% ?! B但往返通勤的時間是很珍貴的資源。
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$ X0 ^5 m( u4 k D; X, v% V6 U訂定某項目標，在每天早晚的通勤電車上實行；只有1小時、只限於在通勤電車上做。雖然在電車上可以完成的事有限，但不管多小的目標都可以，若能達成，就是確實有進步。
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「這個月要在通勤電車上看完5本書」、「要背30個英文單字」等，無論多小的目標都可以，去挑戰它、完成它。: u: m, z8 ?, f- U4 [8 D
; T0 a3 P# [ U' p, P3 {/ I若現在還未意識到通勤時間的重要性，要提醒自己：「使早上的這段時間成為提升自己的時間」。
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) Q- _5 y; n. I4 [當你意識到這段時間的重要性，便會開始走向好的方向。因為你意識到了，你的腦子便會有所反應，進而表現在實際行動上。
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意識喚起行動，持續就會產生成果。只要有此意識，通勤電車上的時間就成了提升自己的時間。! V4 T3 A) K# Y
5 O% y' t8 M! L; B" ^星期一到星期五共有五天，如果單程是一小時，一天早晚便有兩小時，一週就有十小時。若不考慮其他因素，一個月便有將近五十小時，一年約有五百個小時。這些時間你想用來打瞌睡、消除疲勞，還是有意識地運用呢？
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人類是不斷進化的。所以，「今天要比昨天更好，明天要比今天更好」。在通勤電車上，保持上進心，讓自己升級吧！當成果慢慢展現時，你絕不會想讓自己退回過去的。
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3 T' I' ^& V0 S2 H. f我們無法回到昨天的自己，人類是每天都在進步的。從生物學的角度來看，人類超過一定的年齡便開始退化。不過，這完全是生物學的觀點，我認為只要持續擁有高度自覺，人就會一直進步。
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) O1 R, Z9 _$ Y: y- s' F為了能持續成長，人必須擁有能重新審視自己的時間。若能坐在電車上通勤，就能每天擁有那段時間。希望大家能持續保有這樣的時間，把它當成一種習慣。, T6 }0 O8 M* g; o- ]
8 @) X w3 y# c! I5 w1 i在通勤路上模擬一天行程8 R d- S. P$ a" Z, ~/ S4 X2 ?* C
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我認為在通勤電車上最有效益的事就是模擬當天的工作，此舉可以把通勤時間變成魔法時間。% ~8 \$ u2 @8 h* Z. m H F
$ H i6 O% A; }) |( x具體來說，就是檢視寫著當天待辦事項的筆記本，或將工作寫在備忘錄上，模擬一天的行程。- \% ?) K0 A* |8 P
1 E: [: H1 a3 E9 z設想一下，到達公司後先收郵件，接著在上班時間前製作簡報用資料，開始上班後打電話給客戶，開下午的會議等等。先大概設想一下當天行程，如此應可看出當天的工作重點。9 O" w! H3 T% ~7 }
: i7 f& i# J1 B, @( f找出當天重要性最高的工作是什麼，例如要和顧客洽商開會等等，並提醒自己，當天的行動要集中在這件事上。
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2 Z) i3 U: f. @重要性最高的工作可說是當天的最高峰，必須有最佳表現。
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藉由早晨的模擬來提高幹勁，思考該如何處理最重要的事？想取得什麼樣的成果？為達成想要的結果，具體上該做些什麼？明確地寫出腳本。
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工作幹練與否，差別就在於能否描繪出自己30歲的樣子。當然，這並非針對想像世界的描寫，而是要描繪出現實的世界。不能只以自己的觀點描繪，而需考慮身處的環境、對方與周圍的狀況、企畫案的進展等。與工作相關各種可能發生的事，都要盡可能具體安排。
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當然，事情不一定總是朝自己期待的方向發展，經常事與願違的。重要的是，也要把最壞得狀況考慮進去。" g3 X# x% s s- B& ~9 O$ w4 i
. {! S) }8 V2 ^3 L: r例如，遇到「請描繪出今後自己會負責的工作」這個問題，恐怕大部分人只會寫出心裡期待的最好狀況。
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5 I$ q& I/ p7 s* p不過，能否考慮到最糟糕的狀況，差別會直接表現在工作上。對於最壞的狀況，你能考慮到何種程度？這就是重點所在。也就是說，想完成被交付的任務，不能一味樂觀，還要抱持懷疑的態度，去設想「或許……」、「萬一……」。! a7 E8 ^# j' B' |9 u* a8 U$ x6 o1 w
3 h& Z7 {# b3 w6 B, H* \6 O$ l不只要考慮最好與最壞的情況，還必須考慮事情的後續發展。往最好的方向進展時，結果會如何？若轉向最糟的情況，也許需要改變計畫，該如何處理？若準備到如此充分的程度，無論發生什麼事，就不會亂了手腳。
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# p$ y' f0 t# c3 J2 }* b# B記事本裡寫著各種約定、預定事項，但有時即使寫了，一忙起來又忘了，所以並非寫了就可以完全放心。因此在通勤電車上模擬整天的行事，是非常重要的。
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$ I+ k, X' G1 v) P擁有兩段「五點到九點」時光
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' S |; j' [: r8 w一天也許只有一個小時，但是，每天擁有這段時間與否的差別，在一年後、五年後、十年後就會呈現出來。
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- L$ e4 Y+ m3 p上班族的工作時間基本上是從一週間的上午九點到下午五點。人們主要都在這段時間行動。週間無論想做什麼，都會覺得「大概沒時間」。' z% O: e9 @! | b% j4 c% J
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為什麼會這樣呢？這是因為大家把朝九晚五以外的時間當作附屬的時間。請稍微改變一下觀點。例如，在早上5點起床，如此，早上5點到9點上班之前都是自己的時間。也就是說，早起便可確保4個小時的私人時間。% k# F8 M7 G2 v
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下班後5點到9點的時間，也請用同樣的觀點看待。只要不加班或接待客戶，重要的事應該也沒那麼多。如果有，也不過是和同事、上司聯誼之類的事吧？下午5點到9點也是自己的時間，也就是說，即使在週間，也能充分擁有自我訓練的時間。說「太忙碌了」而什麼都不做，只是為自己找藉口。- N0 ^: b8 b4 q- h6 A( b& p! u
$ Y9 d" b# H/ f* }$ }我從某個時期開始就決定，晚上九點以後不再交誼應酬。也許有人會說：「這不可能吧！接待客戶、應酬也是工作之一啊！」* r" I3 q4 c: i- f P% U
6 T) R7 Y" R) K) Z1 w/ T不過，接待客戶或應酬，只要一攤就足夠，9點以後的應酬很難有具創造性和生產力的談話，這時訂下的約定幾乎都不明確。即使當時客戶口頭答應成交，但隔天對方若表示「昨天喝醉了才會答應」，你也拿他沒辦法。如果一攤接一攤弄到很晚才回家，一定會導致隔天上班遲到，同時浪費了時間與金錢。
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8 K0 J* _/ a: w2 \# L4 x' U下班後的時間管理是非常重要的，安排一天的行程時，必須思考如何有效利用下班後時間
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" c3 E. Y* G; x4 R* p我們平日的工作時間基本上是朝九晚五，大部分人視上班前的時間與下班後的時間是附帶的，但我認為應該把上班前後的5點到9點視為唾手可得的資源。5 `6 I9 b4 f$ ^4 U9 Z& D7 P2 |
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一天中，我們有三段時間；早晨的5點到9點、白天的9點到5點、下班後的下午5點到9點。其他時間是生存所需、必要的生理時間。
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$ ^. a$ `5 z% |6 [- p3 {6 q白天的9點到5點當然是工作時間。工作是我們的生活基礎，要全力以赴，運用時間提高績效、使自己成長。晚上5點到9點有工作和應酬，年輕時很難自由運用，所以是半自由時間，要努力擴大這段時間中可自由使用的部分。
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F, N6 o8 {9 P- p% v2 n既然如此，能以自己的意志完全自由運用的時間就是早上的5點到9點。要使人生富足，就必須重視這段時間。
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, l* v: ?( w3 a0 p- D4 K- x6 E要從什麼時候開始工作呢？星期一早上九點才開始就太晚了，必須從星期日晚上就開始。沉浸在週末氣氛的同時，就要開始轉換為工作模式。, k+ F# E' W. H. Q* b; P4 |4 v) Q- {* S
( k; G6 _. h+ c2 ~! b- D享受週末的同時轉換為工作模式，這種多工（multitask）處理模式是必須的。到星期一才安排工作時間表就太晚了。% r E( g; Z) }0 V3 l8 H' [; ^2 P( L
+ A/ E$ c/ j+ \8 U% ~/ f, [0 G9 W若不從星期天晚上就開始準備，絕不會有好結果。早一點開始，就能遠遠超越別人。星期天晚上要做什麼呢？我用來安排當週的時間表。明天開始的一星期要用什麼樣的流程安排工作？下班時間要如何運用？週末要做些什麼？把該做的事一項項具體考慮。
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此外，不要只在腦中想想而已，要寫在筆記或電腦上。如此便能搞清楚手上各個工作之間的關係，使事情順利運作。
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週間也是從星期天夜晚算起，「星期日、一、二、三、四、五」共六天五夜。同樣地，把星期五夜晚到星期一早上當作週末，「星期五、六、日、一」共四天三夜。
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2 s4 p( w9 C" l" d$ U- ]這麼一想，工作時間、私人時間都足夠了。只要這樣轉換想法就能得到更多時間。
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( k' B$ a9 L) q0 B ~一上班就開始聯絡公事- |; ~! X# S/ T! R& [
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如果說一天工作的成果是由度過早晨的方式決定，一點也不誇張。
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你一上班會馬上做什麼事呢？第一件該做的事是「聯絡」。
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9 \0 n6 |1 o" g; O4 B7 i: f要先完成發送電子郵件、打電話、傳真等一般的聯絡事項，這一連串的工作是只要一鼓作氣就能完成的。亦即，若先一步做聯絡工作，你就比別人占了優勢。
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如果先做別的工作，在這當中可能又會有電話、郵件、傳真進來， 這麼一來，眼前的工作未完成，又要忙著應付這些聯絡事項。
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7 ^; V N2 w6 j! o% m忙得不可開交之際，郵件、傳真愈來愈多；隨著時間流轉，打電話、傳郵件過來的人也愈來愈多。此外，部門內會議、與客戶洽商等事也要逐一開始了。/ L: C3 }9 g9 u! }, E
# i. t/ T' ^& p+ y, W7 B總之，若不先一步處理，一整天都會被聯絡事項纏身，重要的工作只好留待加班時做。若未一開始就聯絡，會妨礙所有工作的進行。
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' i* _1 M8 t% j/ w: f6 K6 n為了以自己的步調工作，先解決聯絡事項是非常重要的。此外，雖然在通勤電車上模擬時，會先訂出當天的工作流程，但若有些事必須要在上午處理，就要在前一天下班前先把「明天早上該做的事」寫好，而且盡可能寫具體一點。
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不只要寫「聯絡」、「整理資料」，還要寫清楚和誰、為了什麼事情聯絡，聯絡方式是用電話還是電子郵件、傳真？若是用電子郵件、傳真，可在當天就送出，不要等到明天，如此便能減輕早上的負擔。
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! f, o& @( h! K2 Y0 l如果早上能早點開始快速消化工作，精神上會比較輕鬆，自然也會提高工作品質。
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$ E- _/ y2 N# R- I- k) C$ G- p0 x. A2 @: L
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總評分: 金幣 + 3
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發表於 2014-4-25 12:45:18
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發表於 2014-5-3 02:11:48