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劍麟11月底上市 兩年營收規模衝34億5 ?6 \6 p0 [9 W0 {! C
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+ h5 v& Y) `* v- t, e/ [文．陳春霖 攝影．鄭暐琪# S" `* J4 J1 W" _; r$ q4 r- t' o
5 U! v0 S1 V- Q& Q N! j劍麟預計十一月掛牌上市，公司營運除大幅提高汽車安全配件營收比重，也積極深化客戶產品線，且展家事業也有新客戶訂單挹注，兩年年營收目標朝三十四億邁進。. t0 x1 J4 E5 O! F" \: L
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專注生產銷售展示架與車用安全氣囊充氣器殼體、預縮式安全帶精密導管廠劍麟(2228)，預計十一月底掛牌上市。
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( D" _/ O9 s5 _9 u% K董事長黃正怡表示，今(2013)年上半年車用安全配件占整體營收比重已達60％，帶動毛利率也從26％提升至28％，隨著亞洲新興市場的快速成長，未來發展空間仍相當大，並將跨入轉向器系統與剎車系統等領域，每年營收將維持10％以上的增長，兩年營收目標達三十四億。以下是專訪概要： 4 w Z* y+ N: P5 M4 L( J5 L4 D
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汽車安全配件營收逾五成 }9 H! F' p4 Y1 N, }
/ o# ?/ \$ b1 x: ?2 F《理財周刊》問(以下簡稱問)：是否說明一下公司產品營收比重？展家事業與汽車事業部未來發展策略為何？
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' m6 | x. ^6 e( I- T- `# B黃正怡答(以下簡稱答)：公司最早是以商業用衣架與展示架為主，後來跨入汽車安全配件，2008年展家事業部占營收比重達66％，汽車事業部僅34％；去年汽車事業部營收比重正式突破50％達57％，今年上半年更超過60％。
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但前述不代表展家事業部營收減少，近年年營收維持在十二億元，且近日歐美大品牌廠紛大舉來亞洲市場擴展事業據點，例如ZARA等，目前都已進行接洽，此外，日廠大創、優衣褲以及伊滕榮堂等也在明年有機會成為合作夥伴。* ?4 c) q' M9 `, m
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汽車事業部已經是與全球市占高達90％的Autoliv、TAKATA以及TRW等三大廠合作，占公司該事業部營收比達80％。) t) H% [% G& F4 f
0 ~2 f: n. e- q6 c" ~7 h6 a( z$ h公司政策鎖定在高技術門檻領域發展，現安全氣囊充氣器殼體、預縮式安全帶精密導管為主，但積極研發包括轉向器系統與剎車系統等領域發展。
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提高TRW營收比重+ [* p' b/ T! A3 \9 a8 A( R
. w9 Q6 }$ V4 n2 u! n- J- J問：汽車事業部三大客戶是否會有排擠效應？未來是否會直接接觸車廠客戶？如何與客戶維繫關係？
& c" D* _* Z9 u: Z$ A) l答：如前述，汽車安全配件已與全球市占高達90％三大廠合作，如果直接接觸車廠客戶會有衝突性，因此不會做這樣的事。. l8 n! \: i" ?2 [6 ~; q F& T
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跨入汽車安全配件開始，從客戶產品設計階段就一同介入開發，且所有產線都是專屬產線，因此彼此沒有排擠效應，甚至是彼此爭取產線居多，這是公司與客戶長期維持關係的關鍵，也是公司重要的核心競爭力。4 p0 m5 T7 r- f- `
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問：明年是否有擴充產能規劃，幅度多少？是否會有併購計畫進行產業整合？兩年年營收目標為何？ & c$ S3 w, p1 r) y& `2 W
答：目前沒有併購計畫，但未來只要橫向或垂直整合對公司整體效益能有所提升，是會考慮的。由於產能線多是客戶專屬，因此只要訂單有增加，就會適度擴充產能線。2 _6 @6 z1 B+ W: X* Z0 u
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汽車安全配件三大客戶，其中Autoliv占該部門營收比重38.3％、TAKATA占41.03％，而TRW僅占13.83％，希望兩年內拉升TRW的比重，預計達到三大客戶各占30％的平均比重，加上展家事業部新客戶的進來，去年營收二十八億元，以年增長10％計，屆時估年營收就會達到三十四億元規模。
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; {8 t' K( u# N- _4 f+ e# l5 G% p問：請說明產品組合毛利率？如何維持毛利率的穩定？ * W1 l9 }( ]7 i/ A8 G: Y! u: \) u9 `1 J
答：今年上半年展家事業部占營收比重40％，平均毛利率約24～26％；汽車安全配件營收占比60％，平均毛利率約26～30％，兩相比較汽車安全配件較高，去年平均毛利率26.6％，但今年上半年毛利率達28.2％，就是汽車安全配件產品銷量比重提高所致。
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]6 z# M9 s( `+ ]$ A隨著亞洲新興市場汽車銷量持續增長中，且行車安全意識不斷提升，這塊市場逐年增加，因此不會擔心毛利問題，且也積極研發新產品線，預期只要新產品推出，還會再次帶動毛利的提升。1 ^. l1 `* c4 I# E- K4 ?
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【理財周刊 】 |
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發表於 2013-11-7 08:00:02
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