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[房市新聞] 新北再增3簡易火車站 搶鐵道宅趁現在

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發表於 2013-4-8 09:51:06 |只看該作者 |新文章置後
好房News記者蘇彥菱/台北報導 發表於 2013/04/08 07:00
9 ~% x; r! F, t" i# s3 T
& R! [* T' C/ Y" n7 S1 v, u繼前年浮洲簡易火車站後,台鐵規劃於新北再增設3座簡易火車站,分別是樹林區樹調站、汐止區樟樹灣站及鶯歌區鳳鳴站,不過僅電聯車停靠,預計4年內3站陸續完成,將有20萬人受惠。這三區近3年來漲幅已有2至3成,待通車後,不僅交通便捷,增值潛力更是無窮。
! d+ W, n# @2 D* j5 H9 I4 A; c, ]6 V( A" {7 L1 x; M! p* L
想享受便捷交通,自從「台鐵捷運化」後,鐵道沿線成為捷運外的新選擇。台鐵捷運化是台灣新10大建設之一,尖峰時段8到10分鐘一班車,離峰時段則10到15分鐘一班車,讓住在鐵道沿線的居民也可享受如捷運般便捷的服務。3 y- c( q/ ~+ D' S& m/ a4 q
1 I( @. t9 x6 ]- |: @( |
新增設的3站中,樹林區的樹調站最快明年即可通車。該站位於樹林區中山路2段及東興街附近,為台鐵山佳站以南的車站。目前樹林區成交行情每坪約21萬元左右。7 `* V2 {1 h4 j
1 [  J: S9 w, Y' o2 J/ @
汐止區的樟樹灣站乃最受矚目的新站,預計2016年地竣工。該站位於汐止區大同路1段、樟樹2路口,據汐科站並不遠,步行約20分鐘。而汐科站往北市的下一站即南港站,可轉乘板南線,而捷運民生汐止線預計延大同路行駛,樟樹灣站將是雙鐵共構站。目前房價每坪約27.6萬元,是南港區的1/3價,因鄰近南港與國道系統,吸引不少內湖及南港的首購族進駐,近3年來漲幅33.3%,增值潛力高。
# l9 M3 W3 E/ u( O& z
/ C7 D; h: ~) A+ w- |. }+ |鶯歌區的鳳鳴站在鶯歌區大湖路700巷與732巷間,周邊有鳳鳴中、小學及銘傳大學桃園校區,目前鶯歌區行情每坪有14.6萬元,是台北地區中,千萬元內還可買到3房加車位的地區。: {, \0 j3 x. d" F& d

) \8 v7 b6 \6 p* d- J* t' j6 [http://news.housefun.com.tw/news ... _campaign=ohousefun

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發表於 2013-4-8 09:54:45 |只看該作者
有趣的鐵道行情

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發表於 2013-4-8 10:10:55 |只看該作者
山佳到樹林火車車程5分鐘,這兩站的中間還要加一站??看來又要增加誤點了.........
好物入手~磁磚洗手檯

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發表於 2013-4-8 10:21:58 |只看該作者
我只知道附近有個泉世界的建案,晚上經過時點燈率不高...看來...

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發表於 2013-4-8 11:19:24 |只看該作者
樹調站.鳳鳴站.樟樹灣站& r! C3 {$ v+ O3 W1 E  E) n0 Y
有趣的站名~~
10...

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發表於 2013-4-8 11:44:51 |只看該作者
樹調站應該是山佳站以北, 樹林站以南.
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洪阿民 + 2 看得很仔細,讚啦!

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本帖最後由 samyu 於 2013-4-8 11:47 編輯
7 g7 R; g" U- M1 U2 ~# ~4 _8 |! d- [2 {1 o, M9 a$ S8 L# H; N
捷運的停靠時間,啟動加速時間,班次時間,和火車相比,
. d& S0 p9 F- s
5 a1 O. j( V3 W4 j0 B( [不知道是否有人研究過2 m# j7 }- \1 k) {4 R
( }' t% v4 h& o2 P8 O0 ?

9 Q2 }! ~' S0 w7 \4 Y另外$ G0 z8 t  ~! M$ g" n! _. w
尖峰時段8到10分鐘一班車,離峰時段則10到15分鐘一班車 (這是電聯車的發車間距嗎?否則火車只會路過,不會停)

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samyu 發表於 2013-4-8 11:45
4 I* J1 _3 G5 f捷運的停靠時間,啟動加速時間,班次時間,和火車相比,
1 `4 A7 A( ^6 d' y0 `! D8 [* A0 {: c0 D/ [9 F
不知道是否有人研究過

2 w, s/ w9 _6 S如果以後三鶯二橋旁再設一個簡易車站  對於北大特區而言就更方便   捷運需求的重要性就會降低# w  I1 \6 f( K( U9 i2 b

3 J+ `; E1 v0 m( F( q  ~台鐵捷運化 可以跟東京的JR山手線一樣  沒幾公里就一個站  列車1組11節車
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amysun0205 + 2 同意!

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samyu 發表於 2013-4-8 11:45
2 B/ u( {3 k3 q+ f& Q0 h捷運的停靠時間,啟動加速時間,班次時間,和火車相比,
: f, B2 ^$ U* m6 i$ c& {' d. p/ C, ?- D/ J# }" Y2 u  L, [* `7 U
不知道是否有人研究過
尖峰時段8到10分鐘一班車,離峰時段則10到15分鐘一班車 (這是電聯車的發車間距嗎?否則火車只會路過,不會停)

5 i8 J7 ?5 K+ n& V1 {1 \
. O) l0 ]* l& P5 \; ^# F這是.... 幻想吧

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