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[房市新聞] 新北再增3簡易火車站 搶鐵道宅趁現在

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發表於 2013-4-8 09:51:06 |只看該作者 |新文章置後
好房News記者蘇彥菱/台北報導 發表於 2013/04/08 07:00
$ W+ U/ r) ^/ p; ?" g  A
% w- M  x6 r6 z, K' B( s繼前年浮洲簡易火車站後,台鐵規劃於新北再增設3座簡易火車站,分別是樹林區樹調站、汐止區樟樹灣站及鶯歌區鳳鳴站,不過僅電聯車停靠,預計4年內3站陸續完成,將有20萬人受惠。這三區近3年來漲幅已有2至3成,待通車後,不僅交通便捷,增值潛力更是無窮。+ m, L" U! m  Z8 a

$ Y5 ~' e# r/ w+ d$ u想享受便捷交通,自從「台鐵捷運化」後,鐵道沿線成為捷運外的新選擇。台鐵捷運化是台灣新10大建設之一,尖峰時段8到10分鐘一班車,離峰時段則10到15分鐘一班車,讓住在鐵道沿線的居民也可享受如捷運般便捷的服務。
" E8 e* P5 `; Z, z+ G( D
; q& Y1 x1 I0 T3 P/ D# d) c新增設的3站中,樹林區的樹調站最快明年即可通車。該站位於樹林區中山路2段及東興街附近,為台鐵山佳站以南的車站。目前樹林區成交行情每坪約21萬元左右。
) \+ q2 y! P, K% @9 X% p9 t/ w8 F
8 A6 f4 o- l+ P" L9 N, Q) v汐止區的樟樹灣站乃最受矚目的新站,預計2016年地竣工。該站位於汐止區大同路1段、樟樹2路口,據汐科站並不遠,步行約20分鐘。而汐科站往北市的下一站即南港站,可轉乘板南線,而捷運民生汐止線預計延大同路行駛,樟樹灣站將是雙鐵共構站。目前房價每坪約27.6萬元,是南港區的1/3價,因鄰近南港與國道系統,吸引不少內湖及南港的首購族進駐,近3年來漲幅33.3%,增值潛力高。
$ S1 ?- _8 X# g, L" u. O6 I. R8 v/ j, w6 k% |: W9 T
鶯歌區的鳳鳴站在鶯歌區大湖路700巷與732巷間,周邊有鳳鳴中、小學及銘傳大學桃園校區,目前鶯歌區行情每坪有14.6萬元,是台北地區中,千萬元內還可買到3房加車位的地區。
# u0 L7 A. U- N9 l2 S& ~/ P8 j5 `6 O+ q6 X! J6 E" c4 i. j
http://news.housefun.com.tw/news ... _campaign=ohousefun

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發表於 2013-4-8 09:54:45 |只看該作者
有趣的鐵道行情

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發表於 2013-4-8 10:10:55 |只看該作者
山佳到樹林火車車程5分鐘,這兩站的中間還要加一站??看來又要增加誤點了.........
好物入手~磁磚洗手檯

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發表於 2013-4-8 10:21:58 |只看該作者
我只知道附近有個泉世界的建案,晚上經過時點燈率不高...看來...

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發表於 2013-4-8 11:19:24 |只看該作者
樹調站.鳳鳴站.樟樹灣站
7 R1 \9 V7 z; G& ^有趣的站名~~
10...

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發表於 2013-4-8 11:44:51 |只看該作者
樹調站應該是山佳站以北, 樹林站以南.
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洪阿民 + 2 看得很仔細,讚啦!

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本帖最後由 samyu 於 2013-4-8 11:47 編輯 2 @' V( O  L/ n  C

$ h: F- C4 H% l( \捷運的停靠時間,啟動加速時間,班次時間,和火車相比,8 g2 j- K  ]: V/ q5 s3 m3 R/ y
) B, f$ J0 |* n5 {0 i9 |7 o& |
不知道是否有人研究過
* \+ {: @" E$ }" }0 i
8 q/ y, }8 q$ @& c; ~
% q5 q) G$ k$ m8 b" _+ O: q另外
5 |8 h  r: b8 \, ^$ c, c) @# j尖峰時段8到10分鐘一班車,離峰時段則10到15分鐘一班車 (這是電聯車的發車間距嗎?否則火車只會路過,不會停)

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發表於 2013-4-8 12:14:47 |只看該作者
samyu 發表於 2013-4-8 11:45 4 b: h2 z" O  i$ s0 P" E
捷運的停靠時間,啟動加速時間,班次時間,和火車相比,
* N( h6 Y" e/ o9 b5 I% @$ M
5 j6 K5 v0 o8 v$ \不知道是否有人研究過
& D# v5 a$ R3 O0 A0 b5 Z
如果以後三鶯二橋旁再設一個簡易車站  對於北大特區而言就更方便   捷運需求的重要性就會降低
$ g+ Y% o8 ]$ e
% c( U# `- Y: A' f. k台鐵捷運化 可以跟東京的JR山手線一樣  沒幾公里就一個站  列車1組11節車
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發表於 2013-4-8 12:19:50 |只看該作者
samyu 發表於 2013-4-8 11:45
5 ]: P6 p: n4 _捷運的停靠時間,啟動加速時間,班次時間,和火車相比,
6 F+ ~7 n+ G7 k2 B$ D1 m( D, {  M. \* [. Y- [8 @
不知道是否有人研究過
尖峰時段8到10分鐘一班車,離峰時段則10到15分鐘一班車 (這是電聯車的發車間距嗎?否則火車只會路過,不會停)
1 T3 R% Z& h4 ?5 p

( v0 J$ n; f2 [' P9 K' T這是.... 幻想吧

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