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車窗為什麼老是起霧,且總是在陰雨綿綿的冬天?有兩個原因。首先,是空氣濕度一定的情況下,當車窗溫度低於露點溫度時,就會在車窗表面形成結露,這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。第二個原因是當車窗兩側出現一定的溫差,溫度低表面水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時,水汽就向玻璃表面聚集,並以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽;如果露點溫度高於0℃,則形成結霧現象;如果露點溫度低於0℃,則變成結霜。: S% F- Q. i$ M l/ F7 f3 `0 P
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有什麼好辦法可以快速、便捷地去除雨霧,讓自己在下雨天也能安心開車呢?早報記者這兩天親自體驗了一下網上盛傳的幾個方法。
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1.用冷風吹玻璃窗
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3 k) i8 I; {1 d. `2 q7 v% U. @$ N 在冬天和雨天裏遇到風擋起霧,很多人首先想到的應該是開啟空調系統來除霧,平常的做法就是打開車內的風扇和製冷開關,冷氣就會吹向擋風玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。於是,實驗的第一個回合,我們就按下了車內空調的AC鍵,並將溫度定格在20℃。
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& o2 F; T/ S9 z- M 很快,冷氣吹向擋風玻璃,不到1分鐘霧氣就被“一掃而盡”。快雖快,隨著冷氣頻頻襲來,車內溫度速降,怕冷的我們趕緊關掉了冷空調,並繼續開車。過不了多久,前擋玻璃上的霧又起來了。! J8 U5 C/ R- H
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效果小結:速度雖快,但隨著溫度驟降,車內人員往往受不了;但若空調一關,霧氣就像淘氣包一樣又跑了出來。
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2.開窗讓冷熱空氣對流
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! h1 A W8 S- Y5 f# S4 d 第一招顯然不太靈光,關閉冷空調後,我們隨即將4扇車窗打開。原理是利用兩側車窗的打開,讓車外空氣與車內空氣形成對流,使車內溫度慢慢接近車外溫度,霧氣就會慢慢散去。不過在嘗試這個方法時,前擋玻璃的霧氣已經很重,所以我們差不多用了5分鐘左右的時間,才讓玻璃窗上的整片霧氣慢慢退去。而這對於雨天行駛的車輛來說,會造成視線上的模糊;此外,由於開窗的緣故,雨水不斷掃進來,沒幾分鐘,座位上都濕了。& R. w) v: p: f F i5 ~
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效果小結:起霧後開窗的優點很明顯,就是可以達到開冷氣的效果,但不增加油耗;但如果遇到寒冬、下雨或是走高速的時候,就只能間歇地開關車窗;如果走高速就更加不適宜採用了。
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; \" R$ M& B( o- S, M 3.事先噴防霧劑" l6 H1 y) U3 j4 {9 ~/ s
) m# P, D8 f' |: _2 L 據說使用專用防霧劑,可以全程防起霧。記者登錄淘寶網搜索,發現此類產品從幾元到幾十元應有盡有。據介紹,只要在車窗上均勻噴灑並擦拭乾凈,讓玻璃的表面形成一層透明的保護膜,就能防止霧氣形成。專業的防霧劑,據說噴擦一次可防霧10天至半個月左右。
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如果你不高興購買,據說洗潔精、肥皂水、甘油、酒精或鹽水等也可以替代。記者在實驗起步階段,嘗試著用滴過幾滴洗潔精的清水擦拭玻璃窗,但在行駛過程中仍有薄霧形成。
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: T, V; @4 e: I; ^/ v3 I: O% l" Q 效果點評:進入雨季,如果你的車子每天都為了起霧而困擾,購買專業防霧劑算是“花錢圖省事”的辦法,但缺點是有效期不長,性價比不高,而且也很麻煩。, ^ O3 ^, h, ^5 `4 l
; t/ } ~- f8 O- i6 X: y$ y 4. 開啟熱空調1 Q& k9 D( E) [$ c
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據說,除了冷空調除霧,使用熱風同樣可以起到除霧效果。實驗的最後階段,我們將車停好,啟動空調,將空調溫度調節按鈕轉到熱風方向,然後按下除霧擋,用熱空調製造的熱風將車內風擋霧氣烘乾。* j8 n; M @" ?; [4 \
' F& g. f1 q% s# u. o* s) M/ q+ t 此外,將空調轉換為外迴圈,讓外面新鮮空氣進入駕駛室,將壓縮機和風速調到25℃以上,以期加快除霧速度。這個方法初期效果很一般,剛打開熱空調的時候,前擋玻璃內側的霧氣變得更大了,估計是內外溫差更大的緣故。但幾分鐘之後,發現熱空調居然可以治本,它在幾分鐘內將車內的水氣全部烘乾。關閉熱空調之後,車內也不再反覆起霧。在陰雨綿綿的秋冬季節,熱空調烘乾了我們濕漉漉的頭髮和雨傘,車內溫度更加宜人。1 V o" ]" s$ `) q6 k+ W
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此外,除了前風擋,側面的車窗有時也會起霧,影響駕駛員觀察後視鏡。不過如今汽車都有一個單獨吹前排側窗的小出風口,如果想讓側窗除霧效果明顯,最好關閉兩個中央出風口,讓兩側出風口獲得更大風量吹散霧氣。5 J" E2 s2 ^0 v1 o3 ?0 g5 I9 O: ?
c$ B, z: W& N8 B! M% Z$ k. _ 效果點評:冷氣除霧效果很快,但是車內會比較冷;熱風效果稍慢,但標本兼治,且保證行駛時車廂暖和。需要注意的是,開啟熱空調之前最好靠邊停車,待到熱氣將霧氣吹散再開,更加安全。; B, j6 {- n ^% k7 ?
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