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新北市捷運環狀線先導公車 周一上路; Y& N( _) k3 w, {1 m
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6782215.shtml- q1 c9 I; L9 f# U
【聯合報╱記者黃福其/板橋報導】/ u! H4 Q/ O$ q( K7 {) M% w) _
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2011.12.15 03:10 am
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繼捷運三鶯線先導公車本月初上路後,新北市政府昨天再核定捷運環狀線先導公車19日下午上路,以五股區的新北產業園區及新店區的捷運大坪林站為起迄點,將串連新莊、板南、中和、新店、機場線等5條捷運線,構成快捷路網。 s0 k3 n/ J6 V! p7 J
. \+ J0 B: u% M& u, D5 J不同於三鶯先導公車採收費搭乘,市府規畫環狀線先導公車採「時段性」免費搭乘,由市府補貼營運業者;初期可能全天免費,日後再調整為尖峰時段免費,等2015年環狀線完工通車,再調整為一般公車收費。
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交通局正仔細核算免費搭乘方案,19日通車當天會正式公布。
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# b) E* T6 B* C+ Q9 J. X發言人陳文瑞說,三鶯線因核定施工還有一段時間,因此未規畫免費搭乘;環狀線已經動工,所經之處都是人口稠密區,且先導公車連接即將通車的捷運新莊線,因此考慮比照「捷運新開通路線」的免費接駁車,鼓勵及培養捷運人口。2 n m' Q8 H4 p- J) Y' L2 ?7 e5 t
- ~+ A. s/ ~- M; r6 t環狀線先導公車從五股新北產業園區(捷運中港站)到新店捷運大坪林站,全長16.75公里,經過的行政區包括五股、新莊、板橋、中和及新店,單、雙邊共設16站牌,規畫以捷運新埔站至景安站為緩衝區,採「兩段票收費」規畫路線。
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路線由首都、大都會客運負責營運,投入40輛低地板油電公車,一般日252班次、例假日204班次;每天頭末班次為早上6時至晚間11時,初估每天運量為1萬人次。" I$ Q1 z3 ?+ F" ] Z7 w5 Q
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市府說,環狀線先導公車行經路線與4條捷運線的5個車站交會,包括捷運新店線大坪林站、中和線景安站、板南線的板橋站與新埔站、新莊線頭前莊站,加上機場線通車後在中港站銜接,可發揮很大交通效益。7 \2 U; X/ L& ~4 e6 G1 t* u: F# w3 q1 y
, V) ^6 s/ I( R( Q: D8 m& }9 g$ K! ^新北市交通局也已完成「淡海輕軌線先導公車」規畫,淡水客運11月已取得營運權,預計明年5月至10月間上路;明年底前也要推出「萬大樹林線先導公車」。
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