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- 2017-12-9
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) b% ?) K6 e( M4 x【時報-台北電】我國擔心韓歐盟FTA對我產業界造成威脅，積極爭取
0 S: ?2 _# k+ N g; ?與歐盟洽簽「經濟合作協議（ECA）」，然而，歐洲工商聯合會執行長
: A; s& n2 z" c' n# NPhilippe de Buck27日指出，當台灣看韓歐盟FTA時，不能只看關稅的# Y$ P, p4 i. G* B
調降，更重要的是解決非關稅貿易的障礙，包括競爭政策、檢測標準
8 J {6 Y) k; l- V& d( Q、投資規定等都須到談判桌上進行協商。
( y0 Y1 @* A9 E# v: X& p de Buck昨日是應工商協進會之邀來台，並在與本報合作舉辦「國
/ C4 X4 Y5 y v! l7 q$ b$ E& t. p際經貿論壇」中，以「台歐經貿合作展望」為題，進行專題演講時做
# [ {% U5 V0 P* d了上述表示。. W% m7 V, A$ c3 Q
; A/ w \3 s3 t* q, @- }2 _
他說，台灣近來很關注韓國，也常與韓國進行比較，然而，FTA是9 c2 i0 w% [' t
很全面的協議，而韓歐盟的FTA，也是歐盟與其他國家簽定FTA的範本3 ~% {/ P+ k* [8 p$ ?
，所以，在看韓歐盟FTA時，除了關稅外，更重要的是要看「刪除非關
% Z- v$ ~3 f" n! n/ e6 m) g稅貿易障礙」，近來，歐盟與日本與美國進行FTA的談判時，重點都在/ t" g1 r' o/ b
非關稅貿易的障礙上。
- r0 W q9 |% m. a0 K de Buck因此指出，台灣與歐盟要在經貿上有更進一步的「緊密」( t. k; ?2 b- D% j5 K ?! u8 x! M
的合作關係，至少要克服四項挑戰，一是，產品規格標準要國際化，
! `# v2 e) w1 ^, i: e3 S7 D R特別是在科技產品、藥品以及汽車產業的檢測標準上，不應只堅持台* ~% K! z5 n+ O- Q. x
灣特有的規格，否則，將會阻攔歐盟與台灣的合作之路。
# ^& Z( N# f w% |! C 二是，歐盟是很樂見兩岸為提升經貿而做的政治努力，也很樂見; e# J* y+ n0 V" `; F
兩岸經貿的蓬勃發展，因為兩岸關係變好，歐洲的企業與台灣的合作
/ T9 }( X2 m9 K# K9 C就會有更多的管道。
1 [ ]: m$ m8 g H% e. |( y& p de Buck解釋指出，這是因為兩岸間在進出口貨品方面，仍有很多3 n% t/ t+ R4 P( D, r* I4 L4 e4 j
的限制，致使歐商在中國大陸製造的商品無法進到台灣市場，這多少
9 X6 v8 h8 k4 G" X- F. E1 v阻礙台歐的合作之路。
( ~* A" R, B( O. Q! I 三是，服務業的市場，de Buck說，台灣還要更為開放，特別是在 a. Z" O: z9 |( ]( u
零售產業、電信與金融等產業的法規上，要更能符合國際規範，要能
?/ X2 J( u& t) o更為開放與透明。' }# J, z; g# |' T8 } J4 t
最後，是在政府採購方面，de Buck說，台灣加入WTO後，有關政
1 k0 J: `2 ~# c' U府採購是以WTO的規範為標準，這對台灣雖然是挑戰，但是，台灣在開9 F; {; n& s. u1 {% l" j
放的同時，其他國家也相對的是對台灣開放的。
$ \" K3 {$ j, O2 Z0 D de Buck說，這四點看來都是技術性的細節，然而，對歐盟而言卻0 R/ _- Z S! W& ~9 \1 k; V
是很重要的細節。 (新聞來源：工商時報─記者譚淑珍／台北報導)
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發表於 2011-10-28 09:14:03
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