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[綜合新聞] 電動巴士造價高 交換電池系統來幫忙

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發表於 2011-5-18 22:17:29 |只看該作者 |新文章置後
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【台灣醒報╱記者蔡沛琪╱台北報導】 2011.05.18 06:42 pm 9 V, R% R$ r5 ~6 \
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響應節能減碳,全國第一輛純電動巴士日前上路,今天環保署邀政府部會和業者,共同研討電動巴士營運模式,署長沈世宏指出,改善空氣品質的治本之道,是改用零污染排放的電動車,雖然大型電動巴士造價高,但若使用交換式電池系統,由製造商、客運業者共同負擔,將可大幅降低成本。1 B/ K9 G  t5 u! l
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今天交流會現場,分別展出由華德動能、立凱電能所開發的電動巴士,其中華德動能的850路公車,是全國首台電動巴士,日前已正式掛牌於新北市上路。兩輛電動巴士外表看似與一般低底盤公車無異,但比起發動時轟隆隆作響的傳統公車,啟動時卻是安靜無聲,也不會排放廢氣。4 }4 @  Z1 }7 A7 t

4 a( N! d5 f4 r; t0 N環保署長沈世宏表示,台灣近年來已降低空氣硫氧化物的含量,改善空氣品質,平均每人壽命因此增加55天,但要徹底改善的治本之道,還是改用零污染排放的電動車。! p5 z6 V! U' z; I: _

) [! h2 n& s( A# u一般柴油公車造價為300萬元,但電動公車要價為4倍高,一台造價為1200萬元到1300萬元不等。沈世宏指出,目前大型電動巴士因為電池昂貴,因此造價偏高,但是若能採用交換式電池系統,製造商販賣車體,電池則由電能補給服務公司提供,可望因此大幅降低車輛成本。
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5 i  F$ |# M4 d5 X" O# f. x開曼立凱董事長卞鐘石表示,比起充電式電動巴士,該公司的換電式電動巴士,直接交換電池後就可重新上路,不會耽誤營運時間,更可延長電池壽命,換一次電可行駛150公里。順利的話,預計能在第四季完成40部電動巴士的試營運,路線將鎖定北北基地區。
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  q( ]; s' l' p5 v9 e% r日前華德動能的850路公車在新北市正式啟動時,因為安靜無聲,市長朱立倫還一度以為沒有啟動,無噪音特性顯著。華德動能董事長蔡篤雄指出,該公司的電動公車充一次電可行駛260公里,目前正在開發電動貨車和中型巴士。( ~5 N9 B( G. \& d; i

1 ~4 {5 ]! t) Y. C7 p【更多精采內容,詳見】
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1 h# C" k, o* D5 G【2011/05/18 台灣醒報】@ http://udn.com/
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低頭亦是一種能力。有時稍微低一下頭,或許我們的人生路會走得更精彩

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發表於 2011-5-19 10:40:31 |只看該作者
支持綠色環保節能
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發表於 2011-5-19 10:58:30 |只看該作者
喔....原來是兩家廠要競標未來的公車市場喔, 難怪乘客少賠本開也要一直開下去........要搶 Field Try實績啦.....
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