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) q' W$ b" B+ p/ X+ j* k8 R; C【時報-各報要聞】面對日本強震後打亂零組件供應布局,國內各日系
( i0 r: h& y0 q* r- T6 c車廠在不確定日本進口零件供應何時能恢復正常下,陸續取消生產線4 P$ w8 e3 |0 ?8 b2 Q) Q, C+ D' u0 T
加班變相減產,藉此減緩庫存零件消化速度,觀察後勢再做應變。目! B6 y! V4 X7 P
前包括豐田汽車台灣生產廠國瑞汽車、裕隆汽車、台灣本田等車廠,5 r3 j9 m$ b% P5 _
自311日本強震以來,陸續取消生產線每天延長工時、周末加班的政策
3 k% R0 t, i8 U) Y+ @ m,但仍維持工廠正常稼動、員工正常出勤。! \- ~7 g7 [: @" y
國瑞主管強調目前生產線2班制的生產規劃並沒調整打算,和泰汽
3 C7 k' W& i; R4 P% m車昨日公布3月國產車進貨減少1,200輛,純粹是取消加班所致。和泰
% V1 W5 a9 q8 s% O ]- q車總經理蘇純興也表示,取消加班是豐田因應地震發布的全球政策。
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國瑞表示,取消加班措施會一直延續至確認日本方面何時零件供
) i" B& P5 Q5 ]6 a5 r5 }0 l應能回復正常為止,裕隆主管也表示同樣的態度。5 m4 R5 u9 Q7 R0 }3 k2 }
無獨有偶,向來不放春假的國內車廠,今年也有志一同決定休假$ I8 u3 p% ?# J; [- s& f$ j0 I
,包括國瑞、裕隆、中華汽車等日系車廠,生產線4月初排定4至10天6 K! R8 S/ j) h c3 v
不等的休假,就連非日系的三陽工業汽車生產線也同樣將放假4天。
/ i {' K. g2 f) \) v: J(新聞來源:工商時報─記者陳信榮/台北報導)
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