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[生活消費] HOT)))~1050523更新+三鶯線工程進度明說明

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發表於 2016-5-24 12:21:40 |只看該作者 |新文章置後
本文章最後由 funshowme 於 2016-5-24 12:38 編輯   X0 U: y" J/ C

; J/ M$ ]4 `- N* j. x" E很熱的~- |# F( O+ V8 x6 |& S
105年5月23日 資料更新,
) [4 p! y( Y- O8 I1 R" q您知道了多少?
: y- J  q6 I; \( e/ [- C.1 e7 i2 p/ ^4 t4 V
【三鶯線捷運系統計畫統包工程 】; R9 H- f( w4 y, q0 Z- l
.0 k: r1 t4 _) j! x6 S  ]
工程名稱:三鶯線捷運系統計畫統包工程
6 m7 P7 g% ~  @5 d公告日期:104年11月26日
# J) F, \% D) H1 @! d2 B預算金額:34,018,650,759元9 r# S7 J- b  F, L- r: P
專案管理顧問:台灣世曦股份有限公司
+ j0 `& M% p/ {6 H1 z監造單位:中興工程顧問有限公司
9 n' C; |. T; z- E$ K統包設計施工單位:(招標中)! g1 I" \2 u- r- r# x$ P4 E! C
開工日期:預計105年下半年度6 m5 I  ?4 X) A- R6 U0 I
完工日期:112年12月 0 \3 e, ]' C  d5 J( F5 v
., m+ ]2 _6 W. N2 e/ T7 B- M
連結網址:http://www.dorts.ntpc.gov.tw/content/?parent_id=10074
! n, S7 s! ?5 I& U6 d; e/ P5 n. _! x9 s7 _! L
' J  u$ v9 d- g
5 v/ i" X5 g) a1 s% Y

, P1 {( E  J* A8 k1 T' S路線說明與簡介5 ~: u, m7 i! b
: R. ?' o. t0 h4 [# g) ]
近幾年三鶯線及安坑線沿線地區人口、產業發展快速,三峽地區人口年平均成長率為2.3%、安坑地區為1.2%,兩地區人口年平均成長率皆高於本市的0.8%,足見人口成長快速,加上本府為擘劃該等地區未來願景(土城地區為隸屬大新板之市政中樞及居住中心、三鶯地區為國際水岸文化雙城),刻正積極推動相關開發計畫,如「捷運土城線頂埔站周邊地區都市更新」、「新訂三峽麥仔園地區都市計畫」、「北大安置及青年住宅新建工程」及「三鶯陶瓷藝術主題園區整體開發計畫」等,故未來人口將持續大幅成長,而捷運是為了配合地區發展、建設與人口之引入所衍生運量需求予以進行規劃,同時促進前述開發計畫的推動與成功。
1 Y( z3 g. B- B: R
, Y& K/ ^1 y6 a- v( s  A+ e本計畫路線全長14.29公里,共設置12站,起於土城線頂埔站,行經土城中央路四段,跨越國道3號後進入三峽介壽路三段,其後行經橫溪環河道路,再利用新闢之臺北大學特定區聯外道路,經國家教育研究院側,轉至三樹路、國慶路、復興路至臺北大學側,並沿國道3號路堤向西跨越高速公路及大漢溪,再沿鶯歌溪跨文化路及縱貫鐵路,經三號公園後,續沿鶯歌溪側向北,轉中山路北側跨中山高架橋及縱貫鐵路後至鶯桃路,最後於鳳鳴國中轉福德一街(路)設置端點站及尾軌,保留未來延伸至桃園八德地區,與桃園綠線銜接轉乘,將可串聯桃園國際機場、高速鐵路及區域城際鐵路,促成重要公共運輸系統間的無縫整合銜接。
  Z4 M  U) P6 g1 J) n6 P8 e% f4 b+ Y  }! Y# S) c  b$ o
三鶯線未來完工通車後,預計三鶯地區至臺北市通勤時間約可減少20分鐘,可促進本市土城、三峽、鶯歌地區之都市發展,提升三峽、鶯歌地區之可及性,帶動三鶯地區豐富之文化背景與觀光遊憩旅次,並擴大北桃都會生活圈範圍。本計畫經費約505.29億元,本府負擔318.48億元,預定完工年期為112年12月。4 p) N2 F1 ^5 U7 e+ v2 }- Z

4 @  b7 c4 m3 g; c% ]6 D7 j& I3 ]0 f/ b) ]3 ^

7 j; Z( k$ X) x=====================
' c% t9 s6 T! h+ @( S+ A& O9 v
& a4 I  m2 P7 M5 o# A# u8 k4 V
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, A# }' X# P" _/ U! }4 F$ e因為很重要,所以要講三遍!!
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03> 本店位置:https://goo.gl/TKReJU+ C# @# |( f! ]0 Q' R5 [
04> 臉書粉專:https://goo.gl/nkh62W

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發表於 2016-5-24 18:59:52 |只看該作者
施工單位 已決標., J7 B4 y% b+ K  @

& Y* `9 U/ \+ M7 g  \http://www.chinatimes.com/newspapers/20160517000453-2601075 s3 H4 I6 }, [: [# w) r
% w2 s+ `# x! `0 {' X) c7 F. M
--------三鶯捷運系統統包工程招標案16日開標,義商安薩爾多、日商日立及榮工工程團隊,獲得13名評審委員青睞,以339億5061萬2000元得標。預計下半年動工,最快2023年完工,未來三峽至台北市中心大約僅需40分鐘,比行駛平面道路省下30分鐘。9 o( t. y) X: d5 p1 R# @
% A7 ?# X( \: ?' }3 Z3 x: S% k
三鶯捷運系統統包工程招標案,是新北市捷工局成立以來,第一條主辦的中運量捷運計畫工程,工程範圍總長14.29公里,沿線設有12座高架車站及1座維修機廠。
6 H7 z! e5 ~7 c$ {
& a+ p: t& S: x全案吸引3家國際廠商投標,但過程不太平順,先是決標延期,接著又因其中的加拿大商龐巴迪、工信團隊未提供具公信力的票據,資格不符判定出局而鬧上媒體。6 E9 M5 a+ {9 _  q7 R
+ {' b- u' B$ J& L- C
最後,由德商西門子、韓國現代、中華工程組成的團隊,與義商安薩爾多、日商日立、榮工工程等2團隊進入評選階段。) S2 M# b  P7 {1 b

+ n, y( T9 \+ i0 P& [, I捷運工程局副局長李政安表示,昨評選會中有13名委員到場,採序位法評選,選擇榮工團隊為第1名的有10人、第2名有3人。# H* X; [6 p% w' V

* F( A- n5 X5 Y- W! r委員認為榮工團隊的履約能力、設計規畫、機電設備、低碳永續等優於中華工程,中華工程團隊當場提書面異議,會再研究內容是否影響標案。
7 `; t: J% o" j" R, h, t0 d5 G+ n/ e8 P6 z1 f& n1 h( m- f: C
李政安表示,招標作業完成後,將由新北市捷運工程局、專案管理單位、監造單位、獨立驗證與認證單位以及工程施工廠商所組成工程團隊,展開工程設計及施工作業,預計於下半年開工,2023年底可完工。1 }5 {* E; i, s" J, O! w4 r
! ^/ H* F; _6 F4 J# {6 A( \
三鶯捷運於頂埔轉乘站與板南線連接,採全線高架方式,行經土城中央路4段、三峽介壽路3段、橫溪環河路、北大特區聯外道路、國慶路、復興路、三鶯新生地、鶯歌溪側三號公園、國華路、鶯桃路、鳳鳴國中轉福德一街置端點站及尾軌,未來延伸至桃園八德地區,與桃機綠線銜接轉乘( u! Z  ]/ l$ }) B; q
-& Q+ P2 r( j( ]4 }& {8 ?! A) z' N
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發表於 2016-5-25 13:00:20 |只看該作者
依造規畫三鶯線很刺激,在土城跨越高速公路,在三鶯又在跨一次(需抗風壓,及瞬間側風)

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Yi.ching 發表於 2016-5-25 13:00 3 |' g) C, G0 k, O5 `" x
依造規畫三鶯線很刺激,在土城跨越高速公路,在三鶯又在跨一次(需抗風壓,及瞬間側風) ...

, B, f. A5 u" _; E4 V4 }0 m沒錯!真的是很刺激路線
" F, D% t- `, n; D* u/ S' E! W剛查一下行政院列管的中央級案子,在"交通運輸類"中三鶯線,目前整體施工進度達6.33%了
7 b# z! _. n* _8 N5 i  X& y2 Y! _) R% d6 Y! m- Y
http://cmdweb.pcc.gov.tw/pccms/owa/pln90.bro1
( ~) r' h# P! w6 A. J. I5 E

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發表於 2016-12-27 14:44:05 |只看該作者

$ r& L! U: E# a8 A
# t4 g1 I! S+ A, c! R) g) @3 q請問LB07會設站體嗎??

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發表於 2016-12-27 15:10:10 |只看該作者
本文章最後由 brooklynyu 於 2016-12-27 15:14 編輯 1 j9 @  X# S6 j$ z
c22377 發表於 2016-12-27 14:44
5 Q# f- ^  z  m' W請問LB07會設站體嗎??

" P7 \+ Z+ R( A* ~0 v% U+ }* P8 o/ X& j2 t% \! u, X
http://www.ntpu.edu.tw/admin/a9/ ... 20161226145709.docx

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發表於 2016-12-29 18:02:00 |只看該作者
其實還蠻期待三鶯線的,如果在施工的過程中,兩旁就開始大量植樹,一防塵二隔音三造景,完工後將是全國第一條穿梭在樹叢之間的車輛,把高架結合三鶯優勢作出來,更顯特色價值!
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