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[生活消費] HOT)))~1050523更新+三鶯線工程進度明說明

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本文章最後由 funshowme 於 2016-5-24 12:38 編輯
* o6 ~/ z) o1 j3 w& e( e
. `  c1 n9 L* R: z' ]很熱的~$ X+ ^3 K/ O+ u& e' I! E8 @. P/ P
105年5月23日 資料更新,
. r. F7 {- a! b! x您知道了多少?
3 u( h1 {" ~, V2 X4 P.
  o( t* E( H% @' H' `【三鶯線捷運系統計畫統包工程 】8 t# U5 z8 z' j8 O( Z: I
.  O  ?( h) k% n
工程名稱:三鶯線捷運系統計畫統包工程
' L) b4 m7 R. c7 a公告日期:104年11月26日 " q+ c' m6 ~3 D) j( c( z( T
預算金額:34,018,650,759元" O! {0 Q8 b1 Q8 b
專案管理顧問:台灣世曦股份有限公司
3 K  o$ r1 a( K1 r5 Y) C/ @& M+ G監造單位:中興工程顧問有限公司
! {0 ?; t9 f' U3 v0 Y* a4 S: ^統包設計施工單位:(招標中)
1 T0 F- o5 e/ n" t( D% |; d5 r2 U開工日期:預計105年下半年度
% T1 D6 a5 c  b$ f  n0 e3 N; i  t完工日期:112年12月
  {$ B0 R* K; \2 S- k% P.* r/ T0 _3 v; C; b) f4 V
連結網址:http://www.dorts.ntpc.gov.tw/content/?parent_id=10074# m; l' ]2 ^- P

# u/ ~( W# A/ Y* a% ~9 R% Z$ p! v% \1 N: i( r- b  [

# p( G, o9 S1 X7 T1 W* u- B& G% @
路線說明與簡介# P4 ?* t& ~7 I& p% M' \# l% o

! u* }! j! H2 P7 l2 g4 |近幾年三鶯線及安坑線沿線地區人口、產業發展快速,三峽地區人口年平均成長率為2.3%、安坑地區為1.2%,兩地區人口年平均成長率皆高於本市的0.8%,足見人口成長快速,加上本府為擘劃該等地區未來願景(土城地區為隸屬大新板之市政中樞及居住中心、三鶯地區為國際水岸文化雙城),刻正積極推動相關開發計畫,如「捷運土城線頂埔站周邊地區都市更新」、「新訂三峽麥仔園地區都市計畫」、「北大安置及青年住宅新建工程」及「三鶯陶瓷藝術主題園區整體開發計畫」等,故未來人口將持續大幅成長,而捷運是為了配合地區發展、建設與人口之引入所衍生運量需求予以進行規劃,同時促進前述開發計畫的推動與成功。
: N  w7 I' Z1 i1 q/ P
1 G1 U/ o6 z# E$ L- Y本計畫路線全長14.29公里,共設置12站,起於土城線頂埔站,行經土城中央路四段,跨越國道3號後進入三峽介壽路三段,其後行經橫溪環河道路,再利用新闢之臺北大學特定區聯外道路,經國家教育研究院側,轉至三樹路、國慶路、復興路至臺北大學側,並沿國道3號路堤向西跨越高速公路及大漢溪,再沿鶯歌溪跨文化路及縱貫鐵路,經三號公園後,續沿鶯歌溪側向北,轉中山路北側跨中山高架橋及縱貫鐵路後至鶯桃路,最後於鳳鳴國中轉福德一街(路)設置端點站及尾軌,保留未來延伸至桃園八德地區,與桃園綠線銜接轉乘,將可串聯桃園國際機場、高速鐵路及區域城際鐵路,促成重要公共運輸系統間的無縫整合銜接。5 _+ C' `( o- g9 S

4 N" h  f% R4 ], x三鶯線未來完工通車後,預計三鶯地區至臺北市通勤時間約可減少20分鐘,可促進本市土城、三峽、鶯歌地區之都市發展,提升三峽、鶯歌地區之可及性,帶動三鶯地區豐富之文化背景與觀光遊憩旅次,並擴大北桃都會生活圈範圍。本計畫經費約505.29億元,本府負擔318.48億元,預定完工年期為112年12月。0 \- g' B" q6 ]8 ^* _9 N
1 o4 `6 L) w6 {' K0 J& ?

! a- Q' b6 S% H1 O. `& [* h$ z0 q4 y8 _4 h5 ~9 y  v  d
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( ]# `$ [6 H' h0 `(小提醒)好日子很難搶喔!很難搶喔!很難搶喔!
$ o, n& _! y( g! E2 p因為很重要,所以要講三遍!!
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1 t! j1 Q& Q- j) }; H2 c7 W04> 臉書粉專:https://goo.gl/nkh62W

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發表於 2016-5-24 18:59:52 |只看該作者
施工單位 已決標., Z- t$ t6 }7 E8 V& B" X

" ]5 q  A& h' \5 Z* V- |9 ]0 yhttp://www.chinatimes.com/newspapers/20160517000453-260107
, n" {/ ^9 W8 S" v( S6 h8 M
1 U3 {3 N- p) Q; B0 \--------三鶯捷運系統統包工程招標案16日開標,義商安薩爾多、日商日立及榮工工程團隊,獲得13名評審委員青睞,以339億5061萬2000元得標。預計下半年動工,最快2023年完工,未來三峽至台北市中心大約僅需40分鐘,比行駛平面道路省下30分鐘。
6 d4 i8 @/ H# i% Y+ d2 S
( M( t) Z# f- A1 |6 w6 L+ k0 [三鶯捷運系統統包工程招標案,是新北市捷工局成立以來,第一條主辦的中運量捷運計畫工程,工程範圍總長14.29公里,沿線設有12座高架車站及1座維修機廠。
$ U, w9 h3 d4 C/ j, A# {/ ]: W7 i  z. D2 I
全案吸引3家國際廠商投標,但過程不太平順,先是決標延期,接著又因其中的加拿大商龐巴迪、工信團隊未提供具公信力的票據,資格不符判定出局而鬧上媒體。
  B* S# D5 b* L! U; P0 T, I4 }& x. ^" V
最後,由德商西門子、韓國現代、中華工程組成的團隊,與義商安薩爾多、日商日立、榮工工程等2團隊進入評選階段。
6 R; X4 U! A6 i0 y' H' M1 T* i$ J1 p% v; h' `3 M7 W  E3 t
捷運工程局副局長李政安表示,昨評選會中有13名委員到場,採序位法評選,選擇榮工團隊為第1名的有10人、第2名有3人。
7 b& |' V2 X0 k$ D+ `  A4 o0 w. U; T! ^: s8 F& T3 K
委員認為榮工團隊的履約能力、設計規畫、機電設備、低碳永續等優於中華工程,中華工程團隊當場提書面異議,會再研究內容是否影響標案。& u8 T1 W' d" @. I4 C/ \7 |  ?
1 V$ r7 m4 e# K. K
李政安表示,招標作業完成後,將由新北市捷運工程局、專案管理單位、監造單位、獨立驗證與認證單位以及工程施工廠商所組成工程團隊,展開工程設計及施工作業,預計於下半年開工,2023年底可完工。
$ |2 `0 ]2 m- ]/ c5 K. P: x9 T8 i- o% L! h" |* X
三鶯捷運於頂埔轉乘站與板南線連接,採全線高架方式,行經土城中央路4段、三峽介壽路3段、橫溪環河路、北大特區聯外道路、國慶路、復興路、三鶯新生地、鶯歌溪側三號公園、國華路、鶯桃路、鳳鳴國中轉福德一街置端點站及尾軌,未來延伸至桃園八德地區,與桃機綠線銜接轉乘9 [! D7 \# N* Q7 u; x3 T6 Q% m
-! G1 Y& o" n" V. I# M" p
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funshowme + 3 你不要這麼專業好不好!

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發表於 2016-5-25 13:00:20 |只看該作者
依造規畫三鶯線很刺激,在土城跨越高速公路,在三鶯又在跨一次(需抗風壓,及瞬間側風)

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發表於 2016-12-27 13:32:01 |只看該作者
Yi.ching 發表於 2016-5-25 13:00 7 T# B; I) R6 C; o0 }
依造規畫三鶯線很刺激,在土城跨越高速公路,在三鶯又在跨一次(需抗風壓,及瞬間側風) ...
) u5 `) C: |/ [/ B/ Q. `
沒錯!真的是很刺激路線
( \0 q9 C. H  m1 W& k2 x( U- G1 s剛查一下行政院列管的中央級案子,在"交通運輸類"中三鶯線,目前整體施工進度達6.33%了8 C5 A1 ?( U; p+ F* C/ u

6 x. J/ L! i& F2 Nhttp://cmdweb.pcc.gov.tw/pccms/owa/pln90.bro1
  T, W! |! V0 w2 B+ y2 m; @

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發表於 2016-12-27 14:44:05 |只看該作者
- l4 }9 {3 c( f- F
8 q) X5 Q- Z  p6 k
請問LB07會設站體嗎??

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發表於 2016-12-27 15:10:10 |只看該作者
本文章最後由 brooklynyu 於 2016-12-27 15:14 編輯
# u& i9 c+ P5 ]: [$ Y& c
c22377 發表於 2016-12-27 14:44 1 ?( k, |( X& i
請問LB07會設站體嗎??
8 H0 F& q0 s- p! f

) E* F0 l& K3 t7 Mhttp://www.ntpu.edu.tw/admin/a9/ ... 20161226145709.docx

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發表於 2016-12-29 18:02:00 |只看該作者
其實還蠻期待三鶯線的,如果在施工的過程中,兩旁就開始大量植樹,一防塵二隔音三造景,完工後將是全國第一條穿梭在樹叢之間的車輛,把高架結合三鶯優勢作出來,更顯特色價值!
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