- UID
- 8
- 閱讀權限
- 40
- 精華
- 1
- 威望
- 3
- 貢獻
- 2882
- 活力
- 540
- 金幣
- 5261
- 日誌
- 0
- 記錄
- 0
- 最後登入
- 2023-9-21
- 文章
- 3371
- 在線時間
- 2103 小時
|
本帖最後由 道明寺司 於 2009-11-16 16:21 編輯 " C' n. i" _( k: K. p
' e& X3 ~8 c7 q8 Y! U) T3 _8 t
1. 大學路
- W) Y! P7 a. O2. 國際一二街+國學路4 V# @( L3 C8 W" U% a. F
3. 學勤路4 O2 L7 L) L+ ?0 u
4. 學成路; z) r& ]- S8 Z& {
5. 大義路
# r9 K, L5 ^& P5 W6 L# L& w9 U8 F$ e$ _! \% Q C- D5 s/ |
這五條應該是北大特區不論是現狀或已知的近期利多 , 甚至未來的潛力都是最強的 .
$ o0 p t$ X+ t2 ]0 o/ I9 F# G/ p; `9 t# o" a
1. 大學路 : 堪稱北大特區最早具雛形的道路 . 有了北大師生一萬人的基本消費群 , 加上離未來的捷運站點不遠 , 注定未來還是北大的一級道路 .0 N5 J+ r! N: i1 m6 r7 @* T
, k! D7 G; I% ^% X4 ^5 M' l2. 國際一二街+國學路 : 也是靠北大學生為主要的支撐點 , 和大學路應該可以算是同一個商圈 .
" I& k" V) `" ^6 _, y6 I5 Z
+ Z% U/ `; c& [, U+ i3. 學勤路 : 目前北大最貴的地段 . 雖然有一些商家 , 但在不是商業走向定位下 , 將來不會有太大的發展 . 很舒服的居住環境倒是真的 ! , D( d" Q9 N% P, {- W) C9 K
: C' D. ?0 Y6 S6 O4. 學成路 : 這五條路線中 , 目前最為荒涼 , 但是我卻最看好她 . 原因無他 , 學成路的世紀會館與大學京都兩大建案不久將相繼完工 , 皇翔的28F建案也正在興建中 , 這條道路逐漸擺脫漆黑的命運 . 明年初遠雄預計在這興建六層樓的商場以及皇翔 大學京都 世紀會館都有商辦大樓在此 , 個人最看好這條路未來的發展 .! f& V4 G) h. |3 ^) t
7 p8 ^- M2 G6 F# s5. 大義路 : 北大特區最寬的道路 , 將來快速道路可能經由此條連結 . 不過個人覺得商業活動僅優於學勤路 @@9 K8 @6 U8 t! W7 y# K8 I5 Y7 \
, C) Q- G+ A2 Z
6. .............. 隱藏魔王 - 三樹路 : 雖然是最外圍的道路了 , 是廣義北大最寬的道路 40米 , 目前光看每天的車流量就知道這條路建這麼寬自有其道理 , 只能說是剛好夠用而已 , 未來的捷運站就設在這條道路上 . 三樹路目前發展較為複雜 , 一端是高樓 , 另一端則是廣大的農田待開發 . 而那一端農田 , 將來很大可能會在捷運站設置後大規模重劃(如同當年北大一般) , 畢竟捷運站五百公尺之內是ㄧ片稻田的可能性應該不大 . 並且就在明年三月 , 台北大學的聯外道路將劃開一條三十米的道路 , 穿越這一片農田 , 直達介壽路 , 通往土城 . 在在顯示這條道路的另一端 , 不會寂寞太久的 . 當然 , 捷運是最重要的一擊 . 一旦捷運確定興建在三樹路 , 就算不大規模開發這210公頃的農地 , 至少捷運周邊所屬的幾百公尺之內開發 , 是在所難免的 . 不過小缺點就是 , 這條路是ㄧ條需要看遠的道路 , 他的成長速度還會比學成路還來的慢 . 但也可以說是好酒沉甕底 , 越久越香 , 越久越發吧 .
! A# j$ c% D- Z7 C- l2 y! [, K& } W7 v% N( q* y& ?0 B/ D
8 [* I7 @; g% V/ c: ~4 k/ O以上純個人瞎說 ! |
|