- UID
- 3261
- 閱讀權限
- 40
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 2818
- 活力
- 3445
- 金幣
- 15500
- 日誌
- 0
- 記錄
- 8
- 最後登入
- 2024-6-8
  
- 文章
- 3211
- 在線時間
- 1497 小時
|
為爭取蘇花公路山區路段改善工程（蘇花改）縮短工期，花蓮縣長傅崐萁昨天率縣府局處首長北上，與交通部官員交換意見。第一標和平溪高架橋工程昨天順利決標，可望於農曆年節前動工，這是花蓮人的一大喜訊。 X6 t0 O0 N. h+ J+ r
U: J: b8 B- f3 P6 D, J5 r; Y$ |/ \/ z f5 ~
蘇花改優先標和平溪橋段工程，位於宜蘭南澳至花蓮和平，昨天上午10時在公路總局西濱北區工程處開標，由璉嶸營造公司以9億7千萬元得標，預定2014年5月完工。
. H* o7 A9 ~5 J3 Z& e+ z- l, \5 e. i$ l3 c
傅崐萁一行人昨天前往交通部與次長葉匡時、公路總局長吳盟分等人會談，傅崐萁表示，基於地方產業發展需求及用路安全考量，他提出三大訴求，包括工期應儘量縮短，可在3年半完工就不要拖到7年；對外開國際標，引進先進隧道開挖及工程管理技術；嚴禁轉包，確保工程品質，獲得交通部正面回應。 ?* c6 `* i0 E& p+ ^
8 Z4 p" j \3 V/ t' o% l
葉匡時表示，蘇花改工程經費不是問題，技術能否克服才是關鍵，交通部近期將主動邀集德、法、瑞典、義大利、日本等專業團隊來台召開國際學術研討會，除聽取專家意見，也要招攬各國符合資格廠商前來參與投標，政府不會關起門來土法煉鋼。/ T; S$ k7 V2 B! q, P1 A; }
5 W6 g; Q" f, j4 a! w$ T2 z F公路總局簡報指出，蘇花改工程主要分蘇澳至東澳段、南澳至和平段、和仁至大清水段，全長48.3公里，總經費492億元。
1 c/ n; u$ X! a4 b) e m/ Q9 C" t% m+ ?7 e* i2 a
其中，南端仁水隧道（和仁至大清水）採單孔雙向設計，傅崐萁擔心未來形成交通瓶頸，公路總局解釋，原規劃經評估應符合需求，貿然變更設計，將牴觸環評決議與國家公園規範，但將來仍可視實際交通輸運情形，另闢平行隧道，技術上沒多大問題。 . |' d/ l/ u4 V* X8 H- b* @
. @: @2 G8 H5 m& d+ C: Mhttp://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6106289.shtml |
|
發表於 2011-1-20 10:02:47
收藏
讚