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[圖文轉載] 高捷元月賺錢 房市遲早複製台北經驗

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發表於 2012-3-26 23:22:12 |只看該作者 |新文章置後
高捷元月賺錢 房市遲早複製台北經驗
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高雄房市不受奢侈稅影響,反而見到難得的春天,新建案每坪都站上二十萬元以上,而面公園或面海、面愛河景觀豪宅,更開出四十∼六十五萬元。! p- Y6 @" D" W8 V0 q' B

) N  k! J5 q2 @+ w' e' G1 H文.顏瓊真 圖.信義房屋提供9 R, q  H* z, D; }

. o( A# I7 M' x+ ?% n6 C5 w高雄捷運自營運以來仍處於虧損狀態,不過,在今(二○一二)年一月傳出盈餘二百多萬元的消息,雖然僅曇花一現,離真正轉虧為盈還有一大段距離,但出現首月盈餘的背後,仍可解讀為高雄捷運逐漸擺脫「市民不愛」的夢魘,其交通便利性正逐漸發酵中。 " ^+ n6 t2 F& w  P* V

# H$ K5 Q% S& l1 A高雄捷運自二○○八年三月通車,目前僅有紅線及橘線呈十字形捷運網,由於接駁公車路線及班次不像台北普及,加上高雄市地大,不少市民都是機車族,因此,高捷的利用率不如台北捷運。
, I8 z& Q' u8 k) }
( P( G1 p$ m- m1 V/ `不過,近年因官辦藝文活動、民間演唱會頻繁,利用捷運運量快速輸送人潮,不但解決停車、塞車的交通問題,無形中更培養出市民「搭捷運」參加活動的通行模式。 + ~5 B  _* S" q7 |1 s
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高捷一月終於出現獲利,主要來自於該月有跨年演唱會及元宵節,民眾使用捷運的次數增加所致。7 ^  t9 {  I# @
高捷搭乘人數漸加溫
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! O6 o5 E2 W1 R信義房屋中部辦公室公關專案經理任婉瀅依親身所見談到,每回到高雄出差,捷運站內的人潮,一次比一次增加。而根據高捷官網數字,今年一月份高雄捷運總運量達到四九○萬人次,較去年一月份四百萬人次,成長率達二二.四%;至於利用捷運通勤的學生族群,今年一月份持學生卡搭乘捷運人數達到九十二萬人次,較去年一月份七十八萬人次,成長率達一七.八%。
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( }- `  O" V9 S0 I' d任婉瀅談到,知名美國旅遊網「BootsnAll」日前評選出全世界最美的十五座地鐵站,其中高雄捷運「美麗島站」和「中央公園站」分別榮登第二、四名,不僅是榜上唯一同一城市獲選兩名,也是亞洲唯二上榜的城市,高雄捷運的公共藝術,再度登上國際舞台,成為台灣之光,更是吸引外籍旅客「按圖索驥」,來台觀光的必經之地。 6 b# ~. v+ m6 H& c

3 e4 u! A& K3 E任婉瀅表示,不少外籍人士到高雄旅遊,要到新堀江商圈、六合夜市及新光三越、SOGO百貨及高雄大遠百等三大百貨公司逛街購物,大都透過捷運走透透,相信對陸客自由行的來台陸客,若沒有人負責接送的話,自然也是以捷運代步。
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就以台北不少商旅就開在捷運西門站、台北車站、中山站、忠孝復興站等周邊,著眼點就在自由行旅客的交通便利所需,而高雄藉由旅遊的城市外銷,不僅外籍旅客多,連國民旅遊都往高雄跑。
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加上高雄市政府正積極對外招商,希望扭轉高雄的就業人口及工作結構,朝向白領階級增加趨勢,如引進鴻海到高雄設廠等,她認為,假以時日,高雄捷運周邊房市遲早有一天會複製「台北經驗」,成為房價的票房保證。
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北高雄 北部建商作多 捷運買房見漣漪效應
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8 t7 C+ u" @1 `! @& G; _, R" N在高雄捷運使用人潮逐漸增加的情況下,沿線哪些捷運站會是房市的熱區,以及潛力區呢? 1 {' i+ Q% Z3 N9 \, |! p& d* k/ W# f

, |$ \/ d( U' I" E3 x建商搶地不手軟
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針對北高雄的捷運房市,信義房屋高雄區執行協理林武雄表示,可以「凹子底站」至「左營站」間的房市為重點。 " W0 q- S9 w% Q% ~. M
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林武雄談到,目前北高雄豪宅都集中在「凹子底站」的農十六經貿都心以及美術館附近,以及到「巨蛋站」的漢神巨蛋商圈,這幾年建商推豪宅案都已站上每坪三十萬元,面美術館或公園景觀的第一排,更喊到四十萬元以上,與四、五年前每坪才二十萬元出頭,不可同日而語。此外,景觀第一排與非景觀的房價,每坪價差甚至可到五∼八萬元不等。 + A3 r4 U0 a# D7 w8 V* m

. }. c/ n( F# o) j. T4 {( D7 `主因有兩個:一、建商標地推案集中,讓價格不斷產生向上「堆疊」現象;二、豪宅聚落逐漸成形,只要地段好,公設完整,周邊環境成熟與生活機能提升,加上指標性的建案賣得不錯,就能產生所謂的豪宅聚落。《理財周刊》  
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發表於 2012-3-27 07:48:39 |只看該作者
高雄房市不受奢侈稅影響,反而見到難得的春天,新建案每坪都站上二十萬元以上,而面公園或面海、面愛河景觀豪宅,更開出四十∼六十五萬元。
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發表於 2012-3-27 09:59:02 |只看該作者
高雄的大眾交通工具不甚發達,多以機車代步,高捷相較機車油錢還是貴很多。; l8 Z& E4 \* f# f3 N4 b
整個大環境沒起來,硬要蓋的結果,就是全民買單。。  H$ L) m! H7 V$ h% @
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工作不好找
' B: D0 Z0 f) c# C  {" S薪水給的也不夠多
- y' ^7 \( Z4 y3 c4 q複製台北經驗?!還有很大大大。。。。一步吧

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jaxchang 發表於 2012-3-27 09:59 ! T7 ]0 b. D' l" C1 t2 {7 S
高雄的大眾交通工具不甚發達,多以機車代步,高捷相較機車油錢還是貴很多。
- S. c9 p- U& v0 }" [3 @: n" ~' t整個大環境沒起來,硬要蓋的結 ...
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