[房市新聞] 捷運「三環三線」新北市房價裝上翅膀

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發表於 2010-12-11 17:12:48 |只看該作者 |新文章置後

* 文編輯部文．顏瓊真

台北縣升格為新北市定案後，讓台北縣房價先漲一波，而新北市
的市長當選人朱立倫的「捷運三環三線」政見，若能克服經費及土地徵收問題，新北市房價將備受期待。

五都市長選舉落幕，新北市的市長當選人朱立倫主打的「捷運三環三線」政見也逐漸發酵，使得新北市捷運行經路線的周邊房市，醞釀下一波漲勢。

根據朱立倫所提的「捷運三環三線」，第一環是指環狀線及南環、北環，加上已通車的台北市文湖線；第二環是捷運萬大─中和─樹林線，加上新莊線；第三環是指捷運機場線，連結到桃園縣境內捷運線後，再連結新北市境內的三鶯線及板南線。而三線是指捷運汐止民生線、捷運安坑線及捷運淡水輕軌延伸線。

他並表示，未來10年內，每年將有一條捷運完工，而捷運長度也將從25公里增加到100公里，另捷運站也將從21個，增加到至少80個(見附表)。

未來10年 1年1捷運通車在朱立倫所擘畫的「大台北一小時生活圈」藍圖中，他談到，以前家住三峽，但要到台北市大安高工上學的學生，需要搭916公車到捷運永寧站，搭板南線到忠孝復興站後，再轉搭文湖線到大安站下車，約需花1小時，而未來「捷運三鶯線」通車，整個通車時間將縮短至45分鐘，他還保證4年任內三鶯線一定開工。

在「交通為房價之母」的通則下，以大台北地區，凡捷運通車的路段，房價都有50~100％的翻漲下，只要朱立倫「捷運三環三線」的政見能落實，房仲業者普遍都看好新北市房價的漲勢。

台灣房屋不動產研究室執行長邱太煊談到，北京及上海的交通，都有高架的外環道路聯接，而第一環內的房價高於第二環，而第二環也高於第三環，這道理跟戴德梁行董事總經理顏炳立所提的房價「框框理論」相類似，其每坪價差可到5~10萬元。

另由第一環(黃色環狀線)內的房價來看，當台北縣的頂溪站，「雍和院」預售案每坪開價65萬元，而中間樓層成交在55萬元，另「樺福水悅」面河景的每坪開價48~53萬元，沒面河景的也有38~42萬元，反觀也在第一環內，還在動工的萬大中和樹林線，位於台北市內的植物園站及西藏路站，房價都沒超過60萬元以上。