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本文章最後由 睿依依 於 2014-4-25 12:46 編輯
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<在Fb看到的分享，很適合北大通勤到大台北/內湖/南港等等遠距離通勤的上班族，我看了頗療癒的，與你們分享囉~>
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' ]4 x7 i0 |5 l; @2 E: w2 Thttp://www.businessweekly.com.tw ... tm_campaign=content
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c( W& \: ]! Z0 S9 L: Q _ ?. e撰文者:久恒啟一
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4 @8 S$ C8 O& _( ^; T ^& M通勤時間長還是短比較好？1 N+ G. F$ o2 w( y) @+ z3 w. o; A
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多數人會回答短比較好，不過我堅持長比較好，而且最好要一個小時以上。
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% m6 d! x+ c( c8 \# T多數人把通勤時間視為成本，不想花時間在通勤上；但若把通勤時間視為資源，就會覺得時間愈長愈好。' [- b2 D* \" x; J1 N% `5 j) I: G
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把通勤時間當作資源，當然是有條件的，那就是「不打瞌睡，一定要有座位」。我在30歲開始想要改變自己，從那時起，我都選擇通勤時間有座位的住所，也就是選擇住在電車的起點站附近。9 x0 t8 _3 M) a5 {7 u$ X$ ]' r/ ~
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之前我住在東京的練馬、蒲田，之後住在公司附近的宿舍，31歲時搬到千葉縣的津田沼。34歲搬到神奈川縣的金澤八景（橫濱市），39歲搬到千葉縣佐倉，每個地方都是電車的起點站。我30歲以後雖然都在市中心上班，卻一再搬到市中心之外的地區，就是為了「確保舒適的通勤時間」；因為我想運用寶貴的時間，開發自己的生涯。 ?6 i: v0 p, I/ E
& o9 ]" ^" B2 ]/ [大部分人認為，住在工作場所附近，能縮短通勤時間，更方便安排自己的時間。但我觀察同事或上司，通勤時間短的人，只是增加了拖拖拉拉的時間，閱讀時間絕對不會比較多，相反的，只會讓夜晚交際應酬時間變長而已。住在工作場所附近只會走向墮落，這是我的一貫主張。
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; ]4 ^% G. \) |, }為了成為「知性的商業人士」，產生了我獨特的哲學——「確保最少一小時的通勤時間，通勤時必須有座位」，因此必須「住在離工作場所很遠的地方」。
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提早一小時出門吧！! m1 v- {% i% H- b, d* A
' V" y; `0 Q4 c! ^. i, v談到我的生涯，不可不提我30歲時遇到的上司。若沒遇到他，我便沒有現在投入的事業，也不會學到如何自我成長，直到現在我仍對他心懷感謝。舟崎先生去年已經了，不過在他去世幾個月前，他到多摩大學來看我，我和久違的他快樂地聊了3小時。對我來說，遇見他是我人生中最好的機遇之一。
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當時，我的上司舟崎課長每天都在上班前1小時到公司，他是在工作上非常幹練、相當有魅力的人。他跟我大約相差10歲，我給自己的目標就是10年後成為像他那樣的人，所以決定模仿他。
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/ ]0 G2 r. X0 {我決定比他早5分鐘到公司，於是我很早起床，坐電車通勤。我發現早起不只在業務上，在許多方面都有好處。7 M+ N6 U, n B0 p) H' k6 ^
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之後我調到總公司，仍舊坐早上6點的頭班車，8點前便到達公司。一個半小時的通勤時間，成為我寶貴的時間。
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( h8 r2 g4 D( \8 g1 I. U7 o我會坐在靠窗的座位看書，抬起頭來，便能看到透進車窗的晨光。那是無可替代的幸福時間，是實際體會到活著的瞬間，是讓我深入思考生活意義的時間。
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早上兩小時改變人生8 l2 O; |9 z% x5 {
& }0 W& R! n; R寫到這裡，大家一定好奇，這段通勤時間都做些什麼呢？/ [& w( Q6 [2 r) s: N* C
# h! {+ l5 h: G6 v# H( w, V2 z8 s事實上，在這段時間準備當天的工作是最有效果的。可以利用此時在腦中模擬一天的工作行程。到達工作場所後才開始想今天有哪些工作，已經太晚了。; E. n0 v$ X' A% c9 e( X' f2 e
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總之，在電車中就要進入工作狀態。此外，我還會整理為了自我啟發而加入的研究會的資料或文件，或是看書、查資料等等。因為有這段時間，我的人生才能完全改變、擁有自信。" T D$ V* P5 k% S: V5 s( C+ E
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除了通勤時間這一個小時，上班前的一個小時，也不屬於公司，要當作自己的時間來運用。我是因為自己喜歡才這麼早到公司的，這段時間當然可以自由運用。
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忙碌時會立刻開始工作，不忙的時候就是看報紙、雜誌等蒐集資料的時間。總之，因為早上有了屬於自己的兩小時，心裡感覺從容，工作上也會有比較好的安排。4 c3 x4 y) {7 Q. [ l
1 u7 U$ y( E3 Y; J不只工作方面，這段時間也可用來思考自己的人生。因此，若說早上的兩小時決定了我30歲後的人生，一點也不誇張。
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一天2小時，一週就有10個小時。你會怎麼利用這段時間呢？
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k9 h7 J0 |0 @同樣一件事，「有意識地做」，就會產生非常大的差別。
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q7 H. i, m, L* {, K5 Z3 L. E4 |通勤電車原本是前往公司的交通工具，所以，多數人覺得只要準時到公司就可以了，從沒想過要在通勤電車上做些什麼。前文也提過，大部分人把通勤時間視為成本。: c, b. L M, o3 w
% Y1 n4 b6 C* ?+ [# H6 m. U) b但往返通勤的時間是很珍貴的資源。; c3 r$ j }. @4 {) L
9 a" o; Y4 W) Z7 M9 M訂定某項目標，在每天早晚的通勤電車上實行；只有1小時、只限於在通勤電車上做。雖然在電車上可以完成的事有限，但不管多小的目標都可以，若能達成，就是確實有進步。$ r K/ P% P) O) }0 P% n! j2 D% C
1 z2 P8 A7 e; q) Q3 g「這個月要在通勤電車上看完5本書」、「要背30個英文單字」等，無論多小的目標都可以，去挑戰它、完成它。
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& F! @/ _( D, v% C, |若現在還未意識到通勤時間的重要性，要提醒自己：「使早上的這段時間成為提升自己的時間」。" Y- d/ `; ^6 e; k- @
7 g% o- C) s/ ?, h* ~1 H- o! ]當你意識到這段時間的重要性，便會開始走向好的方向。因為你意識到了，你的腦子便會有所反應，進而表現在實際行動上。+ h ?0 ?7 ^( E9 c/ w1 D
' H" s) R. q0 C4 {; C. i意識喚起行動，持續就會產生成果。只要有此意識，通勤電車上的時間就成了提升自己的時間。
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星期一到星期五共有五天，如果單程是一小時，一天早晚便有兩小時，一週就有十小時。若不考慮其他因素，一個月便有將近五十小時，一年約有五百個小時。這些時間你想用來打瞌睡、消除疲勞，還是有意識地運用呢？' C3 C4 m( v! g
% x6 T9 Z& l* G! H9 j人類是不斷進化的。所以，「今天要比昨天更好，明天要比今天更好」。在通勤電車上，保持上進心，讓自己升級吧！當成果慢慢展現時，你絕不會想讓自己退回過去的。2 ]& r3 Z% U- R9 l2 M$ N' w
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我們無法回到昨天的自己，人類是每天都在進步的。從生物學的角度來看，人類超過一定的年齡便開始退化。不過，這完全是生物學的觀點，我認為只要持續擁有高度自覺，人就會一直進步。
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" d$ K0 D$ I- Y9 F% |7 r" C" A. C* I為了能持續成長，人必須擁有能重新審視自己的時間。若能坐在電車上通勤，就能每天擁有那段時間。希望大家能持續保有這樣的時間，把它當成一種習慣。
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在通勤路上模擬一天行程; E" e7 }: \" p$ }$ C1 K, T
, ~8 `0 W0 p9 ?! a) r+ G- ?我認為在通勤電車上最有效益的事就是模擬當天的工作，此舉可以把通勤時間變成魔法時間。: p2 v! @$ M, \2 q% g. f% ?$ h
$ d* U0 j! q! f. @: ^" R具體來說，就是檢視寫著當天待辦事項的筆記本，或將工作寫在備忘錄上，模擬一天的行程。
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( q: W# u; ]; Z# {設想一下，到達公司後先收郵件，接著在上班時間前製作簡報用資料，開始上班後打電話給客戶，開下午的會議等等。先大概設想一下當天行程，如此應可看出當天的工作重點。
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; A3 y. F' J' J找出當天重要性最高的工作是什麼，例如要和顧客洽商開會等等，並提醒自己，當天的行動要集中在這件事上。% h& F+ e/ C7 S/ U. [8 w8 p
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重要性最高的工作可說是當天的最高峰，必須有最佳表現。7 B4 z! S+ a+ x' V3 D
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藉由早晨的模擬來提高幹勁，思考該如何處理最重要的事？想取得什麼樣的成果？為達成想要的結果，具體上該做些什麼？明確地寫出腳本。
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, a# F+ u, C. ~, d# k1 @8 A工作幹練與否，差別就在於能否描繪出自己30歲的樣子。當然，這並非針對想像世界的描寫，而是要描繪出現實的世界。不能只以自己的觀點描繪，而需考慮身處的環境、對方與周圍的狀況、企畫案的進展等。與工作相關各種可能發生的事，都要盡可能具體安排。) q/ ~% k, S ?) n9 _4 r
' T, e0 L" A0 E; C6 s% A+ h$ l當然，事情不一定總是朝自己期待的方向發展，經常事與願違的。重要的是，也要把最壞得狀況考慮進去。
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* R- C, [* ? g. K! k例如，遇到「請描繪出今後自己會負責的工作」這個問題，恐怕大部分人只會寫出心裡期待的最好狀況。
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不過，能否考慮到最糟糕的狀況，差別會直接表現在工作上。對於最壞的狀況，你能考慮到何種程度？這就是重點所在。也就是說，想完成被交付的任務，不能一味樂觀，還要抱持懷疑的態度，去設想「或許……」、「萬一……」。7 p# @% }* R) V8 o! y" x
" {/ z* v* V' u2 d, C不只要考慮最好與最壞的情況，還必須考慮事情的後續發展。往最好的方向進展時，結果會如何？若轉向最糟的情況，也許需要改變計畫，該如何處理？若準備到如此充分的程度，無論發生什麼事，就不會亂了手腳。
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: r7 ]- I% r( i記事本裡寫著各種約定、預定事項，但有時即使寫了，一忙起來又忘了，所以並非寫了就可以完全放心。因此在通勤電車上模擬整天的行事，是非常重要的。
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8 j, I, q! t; J2 Y/ ]" e擁有兩段「五點到九點」時光, m6 N5 J v/ @% E& O! A
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一天也許只有一個小時，但是，每天擁有這段時間與否的差別，在一年後、五年後、十年後就會呈現出來。" w) @4 U. C: X2 J) u
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上班族的工作時間基本上是從一週間的上午九點到下午五點。人們主要都在這段時間行動。週間無論想做什麼，都會覺得「大概沒時間」。
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為什麼會這樣呢？這是因為大家把朝九晚五以外的時間當作附屬的時間。請稍微改變一下觀點。例如，在早上5點起床，如此，早上5點到9點上班之前都是自己的時間。也就是說，早起便可確保4個小時的私人時間。
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下班後5點到9點的時間，也請用同樣的觀點看待。只要不加班或接待客戶，重要的事應該也沒那麼多。如果有，也不過是和同事、上司聯誼之類的事吧？下午5點到9點也是自己的時間，也就是說，即使在週間，也能充分擁有自我訓練的時間。說「太忙碌了」而什麼都不做，只是為自己找藉口。
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2 g' M; Z" I+ g# x. q/ ^! a7 t4 ~我從某個時期開始就決定，晚上九點以後不再交誼應酬。也許有人會說：「這不可能吧！接待客戶、應酬也是工作之一啊！」% N H+ _! z- ~, g
2 p. |& h7 o2 U; {3 G, K不過，接待客戶或應酬，只要一攤就足夠，9點以後的應酬很難有具創造性和生產力的談話，這時訂下的約定幾乎都不明確。即使當時客戶口頭答應成交，但隔天對方若表示「昨天喝醉了才會答應」，你也拿他沒辦法。如果一攤接一攤弄到很晚才回家，一定會導致隔天上班遲到，同時浪費了時間與金錢。3 L& ~( K8 h' {* ]5 j0 @7 V
0 R# S0 J) Q* j ^下班後的時間管理是非常重要的，安排一天的行程時，必須思考如何有效利用下班後時間8 ?) |7 z0 J4 C! d& H
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我們平日的工作時間基本上是朝九晚五，大部分人視上班前的時間與下班後的時間是附帶的，但我認為應該把上班前後的5點到9點視為唾手可得的資源。
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一天中，我們有三段時間；早晨的5點到9點、白天的9點到5點、下班後的下午5點到9點。其他時間是生存所需、必要的生理時間。
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3 M: }( W" ~, E2 ?$ Q7 L" _白天的9點到5點當然是工作時間。工作是我們的生活基礎，要全力以赴，運用時間提高績效、使自己成長。晚上5點到9點有工作和應酬，年輕時很難自由運用，所以是半自由時間，要努力擴大這段時間中可自由使用的部分。
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7 h/ n4 |0 G p$ F) x5 ~( S既然如此，能以自己的意志完全自由運用的時間就是早上的5點到9點。要使人生富足，就必須重視這段時間。 i4 C- Y* n6 I' B% z/ F' g
& x, A i k2 O, _5 r- S要從什麼時候開始工作呢？星期一早上九點才開始就太晚了，必須從星期日晚上就開始。沉浸在週末氣氛的同時，就要開始轉換為工作模式。
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/ v2 k/ x: @0 Z: D7 T+ C享受週末的同時轉換為工作模式，這種多工（multitask）處理模式是必須的。到星期一才安排工作時間表就太晚了。
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若不從星期天晚上就開始準備，絕不會有好結果。早一點開始，就能遠遠超越別人。星期天晚上要做什麼呢？我用來安排當週的時間表。明天開始的一星期要用什麼樣的流程安排工作？下班時間要如何運用？週末要做些什麼？把該做的事一項項具體考慮。
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此外，不要只在腦中想想而已，要寫在筆記或電腦上。如此便能搞清楚手上各個工作之間的關係，使事情順利運作。
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+ b+ q i; @) p+ x週間也是從星期天夜晚算起，「星期日、一、二、三、四、五」共六天五夜。同樣地，把星期五夜晚到星期一早上當作週末，「星期五、六、日、一」共四天三夜。( Y) M" C) a4 |1 U5 m6 w. \
* {% `1 M4 b7 h# z這麼一想，工作時間、私人時間都足夠了。只要這樣轉換想法就能得到更多時間。
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0 [; |! `5 X$ N, e一上班就開始聯絡公事
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如果說一天工作的成果是由度過早晨的方式決定，一點也不誇張。
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6 Z P% O3 v5 D& j! ?8 ]你一上班會馬上做什麼事呢？第一件該做的事是「聯絡」。2 n3 Z1 U) M# n1 w4 H, W/ w
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要先完成發送電子郵件、打電話、傳真等一般的聯絡事項，這一連串的工作是只要一鼓作氣就能完成的。亦即，若先一步做聯絡工作，你就比別人占了優勢。" }. v$ p5 f M0 f1 Z; P/ u" H
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如果先做別的工作，在這當中可能又會有電話、郵件、傳真進來， 這麼一來，眼前的工作未完成，又要忙著應付這些聯絡事項。
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: N3 C/ g2 t* i @ f8 Q忙得不可開交之際，郵件、傳真愈來愈多；隨著時間流轉，打電話、傳郵件過來的人也愈來愈多。此外，部門內會議、與客戶洽商等事也要逐一開始了。
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" {/ z$ O" r) L: a* x& C$ b3 ` ~ s總之，若不先一步處理，一整天都會被聯絡事項纏身，重要的工作只好留待加班時做。若未一開始就聯絡，會妨礙所有工作的進行。
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為了以自己的步調工作，先解決聯絡事項是非常重要的。此外，雖然在通勤電車上模擬時，會先訂出當天的工作流程，但若有些事必須要在上午處理，就要在前一天下班前先把「明天早上該做的事」寫好，而且盡可能寫具體一點。
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不只要寫「聯絡」、「整理資料」，還要寫清楚和誰、為了什麼事情聯絡，聯絡方式是用電話還是電子郵件、傳真？若是用電子郵件、傳真，可在當天就送出，不要等到明天，如此便能減輕早上的負擔。$ {0 s) d' m! N, Y6 l, i$ F% r0 m
6 P' m/ M7 r6 ^ T3 w如果早上能早點開始快速消化工作，精神上會比較輕鬆，自然也會提高工作品質。9 U [/ v# Y+ z6 `( r& V9 S
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發表於 2014-4-25 12:45:18
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發表於 2014-5-3 02:11:48