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樓主: james

[路線班次] 三鶯線先導公車自102年7月1日(星期一)起調整班次

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HeatPump

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11樓

發表於 2013-6-20 23:02:46 |只看該作者

捷運先導公車倒不是要「培養捷運乘客」，而是讓大家熟悉未來捷運動線」，三鶯先導公車我們家每天都在搭，到鶯歌或永寧都是一段票，而且車子新空調強。但三鶯線在三峽到土城這段路線，和705、706是重疊的，因此也分散客源，尤其離峰時段（今天下午三點多從永寧搭到鶯歌，從頭到底乖客沒超過五位），北大到鶯歌火車站還是希望多一些班次，不然就851小巴多開幾班。851是到鶯歌高職學生搭的多，暑假學生也少，北客應該也是減少人力的支出。

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scarleu

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12樓

發表於 2013-6-21 04:04:28 |只看該作者

搭過幾次先導公車, 低底盤上下車很方便, 坐起來比9XX的公車舒服很多, 減低班次有點可惜。

三鶯的觀光事業也要連成一氣, 宣導觀光人潮多利用先導公車也是一種做法。

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PPLIA

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13樓

發表於 2013-6-21 08:19:57 |只看該作者

HeatPump 發表於 2013-6-20 23:02
捷運先導公車倒不是要「培養捷運乘客」，而是讓大家熟悉未來捷運動線」，三鶯先導公車我們家每天都在搭，到 ...

新北市李四川副市長表示，捷運三鶯線的計畫早先已經送抵交通部待行政院核定，為了要培養捷運人口，並讓三峽鶯歌地區的新北市民逐漸適應了解未來捷運路線，新北市政府率先規畫在捷運三鶯線推出全長16公里的先導公車，預計將可為三峽、鶯歌兩地19萬多的市民帶來更便利的交通生活。

供你參考

http://www.ntpc.gov.tw/web/News? ... l&postId=236568

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Lydia

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14樓

發表於 2013-6-21 08:37:49 |只看該作者

以後頂埔站通車之後，
坐這班車的人可能就會變多了。
因為只要一段票，
到頂埔大約20~25分鐘(看路況)，
而且頂埔又是藍線的起站，
還是有它的利基在的！

悠閒不能當飯吃~~~

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ERA三峽北大

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高中生

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15樓

發表於 2013-6-21 10:09:31 |只看該作者

我是公車族
這路線很棒
減班不優

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小巢Jun

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國小生

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16樓

發表於 2013-6-21 10:35:49 |只看該作者

適時的調整也是因應當下狀況，如果需求真的有，地方政府真的改仔細觀察

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寧靜海

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17樓

發表於 2013-6-21 13:07:13 |只看該作者

PPLIA 發表於 2013-6-20 15:54
三鶯線先導公車是為了培養三鶯線客源的公車，
班次減少代表客源不足，
也就是說三鶯線岌岌可危。 ...

　　之前為了北大特區的交通建設問題，拜訪過交通局副局長，也跟他說明過捷運三鶯線先導公車的運量，跟實際捷運運量不能相提並論的問題，副局長說他也知道這裡居民的通勤主力在快速公車上，所以捷運運量的計算，絕對不會只考慮先導公車的運量。

　　因此先導公車班次減少是否會影響捷運三鶯線的進度，我想是多慮了...