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本帖最後由 Tony 於 2012-7-20 10:30 編輯 - ], B$ r8 w. G/ y6 }/ T7 L
; k( ~1 ?) J- P6 R: i1 X! b* I6 t
個人建議，在輪胎的花費上，別太計較
; [4 I( e n- e) p/ B5 O/ T畢竟那是安全保障之一5 X9 e9 | \' x/ V
一台車在路上跑，不是烤漆/內裝/音響/皮椅/天窗...在路上跑% i2 ?: ~3 G2 L( D
甚至可以說，不是引擎在路上跑，& k9 d4 ?; ]7 L* H
而是輪胎和傳動系統/制動系統(剎車)在路上跑
0 j8 ]- Z- B7 U& W; K7 |3 H大家的安全都靠它在維繫
- B: I6 c% E T. D* J; e8 u4 F6 X記得嗎，前幾個月發生在雪隧的大車禍意外，就是有輛車爆胎導致的5 {- I3 N: S( x; Q: r/ i K' G
7 o1 T, F1 O- ?1 P& {" T網路上搜尋一些輪胎知識，也可以充實一下選擇
. Z3 Y3 h! L* n; o% ^& L0 Q胎紋/胎塊/排水紋寬/胎質/胎寬/......都是具有影響性/ I3 l0 Z. \1 @' E! D& s
6 G; j' E4 W5 ?2 c6 {, e. n3 s. Q
胎紋較密的，靜音好，但抓地力/排水性較弱- c4 g) {' U {" o- [0 ]0 x1 T$ L
胎塊大的，靜音差，也耗油，但是抓地力較好' O9 W% M1 c1 j# C
胎溝寬深的，噪音大，但是排水性較好' F+ @. Z+ L- W9 x7 Z' o
胎質軟的，抓地力好，但是不耐磨1 B1 r4 G4 [: K7 _& D1 n" j7 Z1 Q3 P
4 d$ j# {- z4 I: l; F另外還分"對稱胎紋"，"不對稱胎紋". h3 }, B! J5 P& g3 R; N0 O; o" }
不對稱胎紋用以減低共振噪音，以及排水方向，
3 U6 [3 |' _: }% ^: N3 B) }2 O+ Y但是通常價格高一些，而且不能左右對調% w3 l- f9 y8 f) |
7 H' K0 ~, |" k( P0 V
還有分單導向胎，及雙向胎: U2 x) @( M+ ~/ [
單導向胎在對換輪胎時只能前後對調，難以左右對調(要拆胎)' f, h9 v: H& V! D
但是單導向胎排水性及抓地力都較好，價格通常較高
* V1 w# p2 o; V$ z) u% w" g0 O" {$ z4 s
選胎之前也要考量，開車常態在什麼樣的路面3 S; Q7 g; k# s( S M
如果常跑山區道路，排水性和抓地力優先考量, K4 z; d5 W4 e0 u
如果常跑市區道路，舒適性優先考量2 F; p0 m& Z {% ^7 Q4 s( z9 p
如果常跑高速公路，靜噪音優先考量) C/ i+ G, a# A' _, `' r. _: W; s3 f
9 i" |) }& B- G( W: }+ l: p! m8 Q9 G1 [1 U) h
- Z: }8 y0 ` \) ]3 a" n' g1 v( D& X5 m ^9 w( r
# X& Q5 D5 {7 f5 K' B9 O |
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發表於 2012-7-19 20:20:00