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新北市捷運環狀線先導公車 周一上路
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【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】- ?6 G% D& y8 q1 a% H6 t1 w; |
. p$ q5 P% L3 X, x+ l. T2011.12.15 03:10 am3 e7 j1 k* W |" s H
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3 a1 C' ~$ N% i, r8 M6 s繼捷運三鶯線先導公車本月初上路後，新北市政府昨天再核定捷運環狀線先導公車19日下午上路，以五股區的新北產業園區及新店區的捷運大坪林站為起迄點，將串連新莊、板南、中和、新店、機場線等5條捷運線，構成快捷路網。
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不同於三鶯先導公車採收費搭乘，市府規畫環狀線先導公車採「時段性」免費搭乘，由市府補貼營運業者；初期可能全天免費，日後再調整為尖峰時段免費，等2015年環狀線完工通車，再調整為一般公車收費。1 Q: w2 H( h; V4 O' r% i9 H
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交通局正仔細核算免費搭乘方案，19日通車當天會正式公布。0 W- b/ J8 G1 N. m' Z2 B0 Y5 I
0 L+ }* X& n, r+ P/ F; C' y發言人陳文瑞說，三鶯線因核定施工還有一段時間，因此未規畫免費搭乘；環狀線已經動工，所經之處都是人口稠密區，且先導公車連接即將通車的捷運新莊線，因此考慮比照「捷運新開通路線」的免費接駁車，鼓勵及培養捷運人口。8 G/ v5 c3 V( R
" y: h: w4 ^8 ?: H" {+ F* O環狀線先導公車從五股新北產業園區（捷運中港站）到新店捷運大坪林站，全長16.75公里，經過的行政區包括五股、新莊、板橋、中和及新店，單、雙邊共設16站牌，規畫以捷運新埔站至景安站為緩衝區，採「兩段票收費」規畫路線。
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路線由首都、大都會客運負責營運，投入40輛低地板油電公車，一般日252班次、例假日204班次；每天頭末班次為早上6時至晚間11時，初估每天運量為1萬人次。
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: Y; x! u( @& k- n市府說，環狀線先導公車行經路線與4條捷運線的5個車站交會，包括捷運新店線大坪林站、中和線景安站、板南線的板橋站與新埔站、新莊線頭前莊站，加上機場線通車後在中港站銜接，可發揮很大交通效益。( g( s7 u$ S$ Y# P& H
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新北市交通局也已完成「淡海輕軌線先導公車」規畫，淡水客運11月已取得營運權，預計明年5月至10月間上路；明年底前也要推出「萬大樹林線先導公車」。
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發表於 2011-12-15 13:52:06
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