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本帖最後由 道明寺司 於 2009-11-16 16:21 編輯 : M( x) t |! k$ a
4 \" \$ {3 ?9 W/ H1. 大學路
# c& K, g# E2 l6 s7 W2. 國際一二街+國學路
; G9 t+ _) z5 W k7 v3. 學勤路
9 r* A& I8 i6 w0 P% L4. 學成路
/ b& E; D4 X8 m7 T3 L- [5. 大義路
: u& r( x7 f* ]$ c" ]9 y7 [3 i& Z0 |3 r* U$ Q
這五條應該是北大特區不論是現狀或已知的近期利多 , 甚至未來的潛力都是最強的 .
& R% c8 q: V) |! L( j% [, |4 t; [3 ~
1. 大學路 : 堪稱北大特區最早具雛形的道路 . 有了北大師生一萬人的基本消費群 , 加上離未來的捷運站點不遠 , 注定未來還是北大的一級道路 .
1 K5 ]( @# X; }& F. O6 j# u1 d4 F- u! u
2. 國際一二街+國學路 : 也是靠北大學生為主要的支撐點 , 和大學路應該可以算是同一個商圈 .
# ?# i. L2 W+ o( s) |; N' f6 g' e T! O0 C5 i
3. 學勤路 : 目前北大最貴的地段 . 雖然有一些商家 , 但在不是商業走向定位下 , 將來不會有太大的發展 . 很舒服的居住環境倒是真的 ! , @- U$ @5 }( `# b. H
& P+ H# Z) b$ K' L7 h
4. 學成路 : 這五條路線中 , 目前最為荒涼 , 但是我卻最看好她 . 原因無他 , 學成路的世紀會館與大學京都兩大建案不久將相繼完工 , 皇翔的28F建案也正在興建中 , 這條道路逐漸擺脫漆黑的命運 . 明年初遠雄預計在這興建六層樓的商場以及皇翔 大學京都 世紀會館都有商辦大樓在此 , 個人最看好這條路未來的發展 .1 D) Y3 R& \ J7 V/ F2 T' d4 s
9 t t: _9 W# I$ K0 e6 ]% _# y
5. 大義路 : 北大特區最寬的道路 , 將來快速道路可能經由此條連結 . 不過個人覺得商業活動僅優於學勤路 @@
5 d! n8 b( r1 ?8 ~0 [! T0 A
7 l' ] G2 d: ^$ e1 M' [$ ]6. .............. 隱藏魔王 - 三樹路 : 雖然是最外圍的道路了 , 是廣義北大最寬的道路 40米 , 目前光看每天的車流量就知道這條路建這麼寬自有其道理 , 只能說是剛好夠用而已 , 未來的捷運站就設在這條道路上 . 三樹路目前發展較為複雜 , 一端是高樓 , 另一端則是廣大的農田待開發 . 而那一端農田 , 將來很大可能會在捷運站設置後大規模重劃(如同當年北大一般) , 畢竟捷運站五百公尺之內是ㄧ片稻田的可能性應該不大 . 並且就在明年三月 , 台北大學的聯外道路將劃開一條三十米的道路 , 穿越這一片農田 , 直達介壽路 , 通往土城 . 在在顯示這條道路的另一端 , 不會寂寞太久的 . 當然 , 捷運是最重要的一擊 . 一旦捷運確定興建在三樹路 , 就算不大規模開發這210公頃的農地 , 至少捷運周邊所屬的幾百公尺之內開發 , 是在所難免的 . 不過小缺點就是 , 這條路是ㄧ條需要看遠的道路 , 他的成長速度還會比學成路還來的慢 . 但也可以說是好酒沉甕底 , 越久越香 , 越久越發吧 .
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; P8 Q! W& {1 w7 @- j/ U% F
以上純個人瞎說 !  |
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發表於 2009-11-16 15:28:12
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