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- 2017-12-9
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6 _! K1 n+ Z1 W" Z' \% q【時報-台北電】我國擔心韓歐盟FTA對我產業界造成威脅，積極爭取
5 _# ]% \( U# m" ], W) Y與歐盟洽簽「經濟合作協議（ECA）」，然而，歐洲工商聯合會執行長
8 y3 n& x" h' M4 Z7 d4 V6 xPhilippe de Buck27日指出，當台灣看韓歐盟FTA時，不能只看關稅的
, e/ ~) w! W3 V! }' r. V調降，更重要的是解決非關稅貿易的障礙，包括競爭政策、檢測標準; `% v) a, i) ?' [: I8 ^7 I9 b
、投資規定等都須到談判桌上進行協商。
! F' t( b3 ~) s1 A8 S de Buck昨日是應工商協進會之邀來台，並在與本報合作舉辦「國
( c1 z- f' @) t/ k際經貿論壇」中，以「台歐經貿合作展望」為題，進行專題演講時做; \9 ~2 X- x+ a M) J# F Y
了上述表示。
# q3 R( i$ Y2 V% T, f5 z/ Z4 j- @' q4 N% s2 L
他說，台灣近來很關注韓國，也常與韓國進行比較，然而，FTA是
" n Z/ t3 @$ p! K5 N很全面的協議，而韓歐盟的FTA，也是歐盟與其他國家簽定FTA的範本! j5 Q% v. ~8 ?
，所以，在看韓歐盟FTA時，除了關稅外，更重要的是要看「刪除非關
% e! E D7 Q6 _3 f+ b稅貿易障礙」，近來，歐盟與日本與美國進行FTA的談判時，重點都在
8 l7 N( E6 ^: ]! a4 t非關稅貿易的障礙上。7 |# j; G- w P; E) n) ]
de Buck因此指出，台灣與歐盟要在經貿上有更進一步的「緊密」/ H: E \9 f5 `
的合作關係，至少要克服四項挑戰，一是，產品規格標準要國際化，
0 H4 M1 f G0 e, J" f3 d特別是在科技產品、藥品以及汽車產業的檢測標準上，不應只堅持台4 i: P( I/ d& \/ p8 V# D& a
灣特有的規格，否則，將會阻攔歐盟與台灣的合作之路。
2 E) M" Z% ?0 o9 ]# ^0 F l 二是，歐盟是很樂見兩岸為提升經貿而做的政治努力，也很樂見1 {- S/ d, S9 X7 d
兩岸經貿的蓬勃發展，因為兩岸關係變好，歐洲的企業與台灣的合作
, E1 x; [. o" z' G# M就會有更多的管道。
9 F4 h# @! |6 f1 y1 ~ de Buck解釋指出，這是因為兩岸間在進出口貨品方面，仍有很多& t) Y: l& C' K" c. n9 R
的限制，致使歐商在中國大陸製造的商品無法進到台灣市場，這多少: y3 z" J3 k9 N* f0 S5 s: A; p0 _
阻礙台歐的合作之路。. k9 s1 A5 s2 x# P9 S0 H6 U
三是，服務業的市場，de Buck說，台灣還要更為開放，特別是在
+ d; U/ m; i/ n; k4 D4 m1 m5 t2 b零售產業、電信與金融等產業的法規上，要更能符合國際規範，要能1 p% j6 F! u4 J# S. x% x
更為開放與透明。$ Z# C% ?5 F8 T
最後，是在政府採購方面，de Buck說，台灣加入WTO後，有關政
8 d4 x4 Y( \' ~# J: W$ q府採購是以WTO的規範為標準，這對台灣雖然是挑戰，但是，台灣在開
7 H% A& x) h$ }+ O( }放的同時，其他國家也相對的是對台灣開放的。
4 ]7 T( t2 J4 x1 O de Buck說，這四點看來都是技術性的細節，然而，對歐盟而言卻4 D9 f) N$ O3 b/ j
是很重要的細節。 (新聞來源：工商時報─記者譚淑珍／台北報導). c0 Z- l$ L1 t6 E
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發表於 2011-10-28 09:14:03
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