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DanielYang 發表於 2011-6-30 12:16  4 K5 k ]6 n' [& E; N
光是這類人就已經愈來愈多了。
( K9 d* S; ^" ?: `; w$ ~1 K通常經濟能力較差者，養小孩意願也低，我倒認為是有相當的潛在需求者。
0 B8 R* p' C* V/ E. j+ W$ D, q例 ...
* \' R4 U. }( ]$ J0 n1 w其實捷運三鶯線最大的問題在於經費 , 因為沒錢 , 什麼都不能辦 . 這個在日前政府宣布2014年動工後 , 應該可以算是解決了 .
6 z# K# Q# \3 k f0 v0 U
! {5 n* `9 S5 p, B9 P8 a3 Z9 Z5 z捷運三鶯線其實第二個問題 , 不在於開發的問題 , 而在於沿線經過的土地 , 道路過於狹窄的問題 . 中央路四段開始到介壽路這段 , 還有到了三樹路後國慶路以及復興路的問題 , 才是第二重要的 . 屆時候交通帶來的衝擊會很大 , 沿線周圍住戶要不要拆遷拓寬 , 是一件很難處理的事情 . 而這點 , 許多人並沒有去想 .8 r% f& R2 q, k& p. Z
+ r) Q) h! O5 F! w( D1 a/ r開發 , 我個人認為反而是最小的問題 . 看看土城線 , 其實並不是走土城最熱鬧的地方 , 但是有因此成為治安死角嗎 ? 沒有 ! 也沒有必要去強迫開發那些捷運站的周邊 , 因為有需求 , 自然就會帶動地主 建商 玩政治的去帶動 .
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7 k: n, ?3 M L6 p只要捷運三鶯線一動工 , 其實三樹路農地就會開始有重劃區開發的計畫了 . 差別只在於要重劃多大塊 , 範圍要到哪而已 , 所以完全不用擔心開發的問題 . 我一直以來的看法就是 , 捷運三峽站將能讓三樹路的地位整個提升起來 , 他將不只是讓三數路的交通更為繁忙 . 最重要是讓三樹路改變從聯外的道路 , 轉為商業的道路 , 我個人非常看好三樹路的未來 . |
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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發表於 2011-6-30 12:31:43
發表於 2011-6-30 17:02:04