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本文章最後由 kkjj 於 2011-5-16 11:04 編輯 ( k+ @" X) R8 I
8 P% D$ N+ {/ d% O# U4 C2009年環法在民視交通台交通台有播
2 \$ v6 l! r% `- A( z環法21站，每站約五個影片
" i$ s, ]$ l$ o# t+ A/ H9 R4 i/ d可在Youtube全部找到) @0 w8 v% h9 k) ]
以下是第一站的1/5
) b3 D0 {3 u) v) Z6 vhttp://www.youtube.com/watch?v=ztd2Dm69xbk
. o) q X7 v0 Q若沒有接觸過單車賽事的人
: Z' C6 p( G# | M可從這個開始看+ F }6 G4 F" |' [0 T% E2 B
會比較有概念，也比較知道樂趣在哪裡
2 d( g. ?5 [% G, U* n4 E5 @! r7 Z0 ?; n/ G; S: v) S
http://www.steephill.tv/giro-d-italia/# p: J4 c$ H1 x+ _$ `( _
這個網站有很多單車賽事訊息
5 u, U& Y2 P0 D: g& D: p# o右邊可看到這次環義參賽車隊及車手
+ {4 l* `4 E4 P. l5 F8 Q; I通常尾數是1 的是那個車隊的主將
1 k; M1 @2 |6 }' q1 p6 P3 W1 Y像是LAMPRE車隊的 91 SCARPONI 1 k% o' t/ [6 t0 N" x! C
GEOX的 61 MENCHOV z4 U* P' Z& Y+ d
LIQUIGAS-CANNONDALE的111 NIBALI+ }; d8 s, Y+ ~9 G( S+ H
SAXO BANK 的 181 CONTADOR : e3 j; U$ Z9 ~# Y) K
" ?) b, d U, V
9 y: f0 p$ ~7 m0 o
在平路，主將都會躲在集團中擋風節省體力0 t% i6 K) \7 ?* \
但在山路段，就要分高下了
2 ?5 ^& f0 V* m* ~今天第九站就是很典型的決戰地形，爬了兩個一級坡，終點在山頂
1 y: C! a7 {9 d% z8 x) [ 4 Q9 h4 b% m: C. | h
可能排名會大洗牌，也是21站中的小高潮 |
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發表於 2011-5-15 21:10:36