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本文章最後由 kkjj 於 2011-5-16 11:04 編輯
0 N0 K) y1 b! t( P4 b* Z6 c1 r( N' Q; z7 O6 c+ N, w6 f
2009年環法在民視交通台交通台有播$ _' k1 R7 T8 |4 c
環法21站，每站約五個影片' d% k) ~( w b9 P g
可在Youtube全部找到
. O% _8 L4 \/ A/ _7 X! b; z以下是第一站的1/5
4 O* B- S' o7 |! S" @- D4 Fhttp://www.youtube.com/watch?v=ztd2Dm69xbk- d Z+ G* z+ L/ j1 ?" W
若沒有接觸過單車賽事的人) ~. o% j5 H& i. t& i
可從這個開始看
* q8 |9 q' G; g7 ^/ ]4 D會比較有概念，也比較知道樂趣在哪裡
6 o* N6 D, i4 G4 ^3 i- M' u5 p& G$ |& T! _$ t, [6 J6 X
http://www.steephill.tv/giro-d-italia/: b7 i- z$ }/ m( D
這個網站有很多單車賽事訊息7 y5 d" y0 e$ v; Y1 [& Q
右邊可看到這次環義參賽車隊及車手
4 A, D0 a1 S' t7 v& k- q+ J通常尾數是1 的是那個車隊的主將
1 @8 ^+ |! N2 _2 r3 ?7 \ ]0 B9 o像是LAMPRE車隊的 91 SCARPONI , W% B; u% u* p- p, c& F
GEOX的 61 MENCHOV
% q6 V1 I# b0 ~8 b& r$ Q, jLIQUIGAS-CANNONDALE的111 NIBALI
3 C! G6 P V2 U: v' o5 n0 o+ dSAXO BANK 的 181 CONTADOR
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9 ?9 \- ^0 F: P$ I: [2 S在平路，主將都會躲在集團中擋風節省體力% v! S. m6 q8 h- E
但在山路段，就要分高下了
# [# U0 x) |+ U0 h今天第九站就是很典型的決戰地形，爬了兩個一級坡，終點在山頂
1 P. S! \, {: D4 N% q
& z2 Z9 j; F5 }! f' T可能排名會大洗牌，也是21站中的小高潮 |
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發表於 2011-5-15 21:10:36