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樓主: 道明寺司
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[圖文轉載] 我的三峽河之夢 - 首爾清溪川

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發表於 2010-5-27 12:29:31 |只看該作者
做大位者要有大夢想 有沒有人想過台北市的松山機場改為大森林 大湖泊 三分之一的台北市土地限高解除 $ {# T  Z/ o+ W* r6 [" [
台北市的發展會只是這樣嘛' f; b- k5 k0 [
大支熊 發表於 2010-5-27 10:57
3 N; E6 C! t0 e7 R5 e; ~

0 B/ E* J7 L9 `$ d問題是現任的政府就是要把松山機場打造成國際機場 , 兩黨的政見很不一樣 .
" z3 ^% T: S$ j9 x8 ~" X" Z& N
/ O% P& ~! ~% E1 B松山機場一旦遷建 , 台北市的大樓將會越蓋越高 , 提供足夠的誘因讓老舊房屋拉皮或重建 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2010-5-27 12:37:43 |只看該作者
台灣的河川和韓國的河川性質不同8 I8 b2 w5 f& _5 ~4 P2 b6 M/ g
同樣的做法如果在台灣做
' s+ L9 \8 e: X- }8 n一個夾帶豪雨的颱風就會把幾千萬的工程衝到水裡去+ B) C" S0 J- Y% M% Y
樹林城林橋上游的鹿角溪人工溼地
# t2 L* U; u. K" f完工一年多,就被一場颱風沖壞一部分
8 [3 E: M1 \' \0 B所以不是看別人家有漂亮的裝潢,就 ...% R0 o9 z, q4 i1 [8 l' T
masayasu 發表於 2010-5-26 22:28

, u& X' v6 q0 m! E. e1 l- \
1 u& e( b! \7 o) I/ b完全贊同您的見解。

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發表於 2010-5-27 12:44:57 |只看該作者
曾經看過 颱風來臨時  三峽河的水位接近 舊橋的橋面
3 f6 @) q' {( t* ]6 _7 w- Q' O8 \建設成這樣~~~似乎不可行6 b* U0 ~0 m- W* |) ?% c) t, ?' t

5 U" N& {; R0 g# Z而且上游有很多汙染源 不先處理是沒辦法凸顯7 b- Y" Z, e, z" r9 ~$ j
三峽河的優點............
  家族照片 ...

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發表於 2010-5-27 13:42:24 |只看該作者
剛查到這個:9 p+ I* q$ @) s9 m
三峽河變漂亮,6億9千萬元,錢來囉~錢來囉~ - 立法委員李嘉進服務您 ...
' q, f2 y0 c& w2 V0 ]8 Ehttp://blog.udn.com/LeeChiaChin/889248# Y9 I- C% u  H2 _% g
- a& @1 R- R+ |. w# f" _
這是2007年的新聞,+ y& ~5 p- G2 k0 t1 v0 l8 q/ H
請問後來怎麼樣了??? ...& K1 l1 S, k6 h% a( J% X- z
寧靜海 發表於 2010-5-26 23:46
, A+ m) ]8 }; }0 |- I' I% g2 Y" C
( Y5 T  f5 i0 y! R* x
-----------------------7 u  ]) ?3 O* p3 L, @# F& U' C
河岸景觀麻雀變鳳凰 河川局長劉駿明功不可沒4 _% R0 i6 {) Q
Posted on 十二月 26, 2009 by twmtman ! |; W4 \6 r' e: A- E: T5 ]
(2009/12/25 14:00) 記者吳正童、林呈彥/北縣報導 台灣河川的整治工程向來不被外界所知,在年終總回顧與檢討之際,23日經濟部水利署第十河川局長劉駿明特公開展示對於新店溪、三峽河整治成果的發表,現今這兩條貫穿北縣主要河溪,河岸景觀完全脫胎換骨煥然一新,不再因經歷天然風災侵蝕而滿目瘡痍了。
; c$ d& v! H- q/ H+ T' w5 f9 ~8 X1 K7 ]& Y/ ^, N
整治前的新店溪河灘荒地,現在已成新店民眾最愛的休憩中心,這是第十河川局多年來最艱辛的成果,目前溪畔的陽光運動公園,公園內除有自行車步道,還有跑道、運動公園、生態池,以及綠地美化不可少的花草。劉駿明局長表示,第十河川局配合縣府公權力,全力掃蕩新店溪鄰近違章建築工廠及砂石場後,開始進行河岸崩塌地及高灘地環境整理工程,讓民眾可以親近水域,接近大自然美景。1 \7 `" S% y  [3 ]0 A( a
: z3 O6 w1 N8 l' g- c
對於三峽河的整治作業,則以防洪安全為優先原則,係採自然生態工法施工,如長福橋上游左岸、八安大橋下游右岸等,過去淹水問題亦已獲得改善,另外龍埔堤防、樹林堤防、長福橋段疏濬,現在採用緩坡景觀,讓在地民眾得以親近與休閒,大幅提昇居民的生活居住品質。* ^9 Q) x0 n4 a' H4 T

' f2 i' v  w9 q* _目前新店溪、三峽河兩條流域,係受到北部最大的「經濟部水利署淡水河流域防洪指揮中心」全天候監控,每當暴雨、颱風襲捲北台灣,該中心即發揮傳訊科技收集水文氣象資料,包括河川水位等資料進行分析與研判,以掌握天災帶來的最新災情,劉局長說,過去納莉、象神等颱風,都是在此進行應變,只要發佈陸上警報,他就會與同仁立即進駐,歷任行政院長也會到此視察,因此泡麵、簡易摺疊床都是必備物品,劉局長曾有過40小時坐鎮此中心未闔眼睡眠的紀錄。
, A* {% L7 c+ g* l
& T& H6 ~5 @$ v4 a- W6 w未來水利署第十河川局尚有「五年計畫」將進行,包括三峽河八安大橋上游左岸河段防災減災工程、劉厝埔河段第一第二工區防災減災工程、中埔河段第一第二公區防災減災工程等,這些工程都完成後,將能促進觀光產業,讓三峽的絕色風景享譽國際,創造人親水親「河」藹可親的清水空間。
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) u  ^) C, Z# n+ E3 m資料來源:今日新聞  http://www.nownews.com/2009/12/25/11459-2550792.htm

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發表於 2010-5-27 19:15:33 |只看該作者
27# 道明寺司 " p' m) D7 C5 h3 g: k# u, J  x

5 c3 m! d6 J: O2 f( t; t
" Z$ t% u' n) a) D: V% S松山機場的存在之最終目的是戰時高官跑路要用的
! U/ |. K+ a4 G7 N8 L; `0 b4 U為了少數人出國方便 <現在跟跑路時>犧牲台灣的利益 難怪台北市就是這樣醜

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發表於 2010-6-27 11:10:24 |只看該作者
臺灣的降水量比南韓要多很多
' k9 ^2 p/ J1 `  m' D! z: b需要的洪氾區也比較大
, Q8 Y. F+ q* T+ O: |所以可能很難做到像清溪川這麼精緻7 x" b6 b2 A" w, ^, A5 J  R
如果縮減河道的話 淹水的可能性會倍增
5 f: b' @% u2 c; p/ ]3 G要參考河川整治找台灣的成功案例比較合適- e& i/ y# ]+ |( _
其實我個人覺得高雄愛河就整治得不錯

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發表於 2010-7-13 16:06:32 |只看該作者
本帖最後由 茶米娘 於 2010-7-14 00:09 編輯
2 A6 i+ Y( F7 p7 T6 ]7 j8 {" h" ]! }/ E' q: w
以台灣政府的效率跟執行力,/ U/ `! x% J/ ]
很難......# g9 v8 X) D) i* R$ ?! u3 m' n3 |
光一個國家門面桃園機場就已經搞不定了!
4 g- d$ E2 H3 ^8 ~) C) s更別提三峽溪了!
如果我不在家,就是在咖啡館;如果不是在咖啡館,就是在往咖啡館的路上。

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發表於 2010-7-13 16:13:22 |只看該作者
三峽溪其實水算乾淨的,只要沿岸的設施做好點,不會輸給外國的啦~
3 y! r* d/ A+ D+ E/ E6 R. @0 d& z& q+ w. l4 m) ]7 v
問題在於主其事者的美學眼光太差,永遠只想到花錢把自己名字刻上去~當然醜!
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