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本文章最後由 麥克 於 2011-3-21 16:32 編輯 * K g6 ^$ U ~* @
寧靜海 發表於 2011-3-21 16:04  9 p6 F2 N# c: F$ Z0 y$ N8 _
感謝指正，我整篇砍掉重練囉！只留圖給大家參考，至於你說的部分，其實跟PTT許多網友指出的狀況一樣 ...
3 R# n0 H$ |4 c# K+ w* T; B感謝!! 至於效率的部份, 我個人的意見還是應明指是某些地方政府的行政效率不佳, 特別是災後預算效率執行不佳是事實.
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但是我所舉的兩個例子, 沒有效率不佳的問題, 在於 :
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1. 是中央直接主導的, 比較沒有編預算問題.5 Z& J, c2 J# @3 |8 b0 w
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2. 事情鬧的很大條, 媒體都在睜大眼看, 平常散散的中央政府, 此時也得想辦法也要找錢出來給廠商工程人員放手去做, 當然, 因為日本這一個案例是路基還在, 清除後回填級配就好, 四天做到這樣是滿不錯的, 而我所舉的兩例, 一個要先移山, 一個要先挖山, 當然不能指望它四天就開始鋪級配, 1週內修復.....比較要同等狀況來比才客觀.
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所以並不是台灣工程人員沒效率, 做不到, 這就是我想表達的意念. 但我也再一次的認同, 日本的工程界效率, 還是高一個等級的, 這個是正確的.5 M' P6 \$ \5 S M' i* K* j' {2 z9 z$ `
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9 o% k2 W- A+ E8 Y9 D6 \2 h; t" T% o這樣真的很好, 是個理性討論, 針對類似的台日個案來做深入探討, 就有意義了. |
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發表於 2011-3-21 15:58:14
發表於 2011-3-21 16:04:30
發表於 2014-5-27 10:42:12
