北大到永寧站收兩段票，我覺得十分不合理...
因就行車公里數而言，並不遠啊...
若只是因為過一個收費站就要乘客多付一段票，那也太離譜了，
畢竟對公車而言，成本才多50元而已。
還請大家利用各種管道反應，以改變這不合理的收費！

回覆 wenyu 的文章

推一... {:4_202:}

因為它走高速公路可以幫你省時間阿.....

我也認為不合理！

回覆 wenyu 的文章

我也真的不懂為什麼可以收兩段票價
就油錢+過路費而言
根本不能跟上下班時間搭車的人潮成正比(賺很大)
且假日還給我減班哩..什麼鬼ㄚ
服務業的不是沒有假日可言嗎?

回覆 wenyu 的文章

她說牠走高速公路阿~

她說省時又便利~

然後~ 在三峽繞很大一圈~ 所以收一段 上高速公路 過路費 在收一段 報告完畢....

她說 使用者付費.....{:4_101:}

這....{:4_138:}這....這反應有用嘛{:4_144:}...他會不會說那公車給你開啊{:4_148:}

別忘了一台跑高速公路的公車每次載的人有限
只能有坐位,不能站人,光這點就讓單趟成本高了不少..

不然你可以坐706,705
尤其是705,一段票可以讓你從龍山寺坐到北大特區....多划算啊...

{:4_182:}覺得不合理+1

可是想想跟705 or706 比起來
真的省很多時間ㄟ

我對這問題沒什麼意見，嫌貴可以不要坐，搭706也沒慢到哪去，
一班916或922能載的人有限，不能有站票，又走高速高路，二段票我覺得還算合理。

我也覺得有點貴，但真的很方便，以我這通勤族來說，如果可以我希望一段票{:7_482:}

回覆 wenyu 的文章

若大家有心，可發起大家的愛心，開車的人，有經過永寧站，
或經過土城交流道，可轉一個彎到永寧站，在車窗前放置免費
從永寧站載至北大特區(或從北大特區載至永寧)的告示牌，
一個人可另載四人，多好的結緣公德，今天你載了別人，
改天也會有人載你或你的家人，之前我就想在永寧站的
916、921、922站牌前，請北大特區的鄰居們坐我的車子回北大，
但就是沒人發起此活動，深怕別人說我不懷好意，
就不敢作此動作，希望有人能發起此善舉

如果有捷運的話
說不定速度更快
而且等車時間好掌控
也不用花到2段票的錢

如果可以改一段票 我想對搬到北大住有興趣的人 會更有吸引力

一段票吧 拜託

因為省時 !

換個角度說 , 如果只收一段票 , 那很多人就不會去坐706 705了 .

要省時 , 就必須付出代價的 .

回覆 wei32 的文章

推＋１{:4_153:}

705和706也是要2段的...

我之前看到公車上有貼票價，30元，永寧>學勤路

2段票對我說還好，畢竟是學生卡，18元

不過期待以後會更便宜!

回覆 david3033 的文章

705, 706 從三峽到永寧確實只要一段票哦... :)

其實之前正想上來問問大家有關票價的問題
因為很少坐公車
搬來北大只坐過三次

一次705--15元 走平面道路
一次916--15元 走二高
一次922--30元 走二高

所以我不懂為何922下車時跟我說要再收一次費
還是其實坐916時公車司機沒提醒我??

我連上下車何時投錢都不太了解...

回覆 vickybyrnes 的文章

非常贊同大大的看法!

這議題也在我家熱烈的討論過.

走一般道路的公車(705, 706....等),從三峽到台北的乘客週轉率,

一般是走高速公路直通車(916,921,922....等)的2~3倍!

再加上高速公路的通行費用,收二段票應該算是合理的啦!

回覆 花落米 的文章

916公車也是收二段票的啦!

回覆 andy01 的文章

你真的心地好, 下次我若有機會碰到你的車子在公車站附近, 我一定光顧,但是也收點吧. 15元一段票的價,我相信別人坐的也才不會不好意思吧. 是不多, 你也可能不在意這小錢, 但是若真的有四個人,加減也補貼過路費呀{:4_209:}

看看705與706兩線公車的路線圖...{:7_447:}
天啊!
從學勤路站到永寧站...中間最少要停靠32站!{:4_111:}{:4_122:}
有一回下雨天的早上(排休假)...
想不開...坐上公車算時間...天啊!!!
滿滿的學生...又是停紅燈又是靠站牌又是塞車如龜爬...
叮咚!{:4_89:}終於永寧站到了!啊~~~坐到屁屁都快長香菇囉!

你想~~如果走高速公路的車也改成一段票
今天你要搭車去永寧站
你會搭916 922 還是 705 706 ??!

客運公司不會做賠錢生意啦!!!!

想者自己利益的同時
也要為別人多想想!!!!!!!

705.706上下班時間整輛車的乘客擠得跟沙丁魚一樣，
但916.922可以嗎？
當然不行，因為是走高速公路的，有幾個座位就只能有幾個乘客，
乘坐人數這麼少，當然大家都得多分攤一點，
想要一段票，就坐705.706。
916也是二段票哦，昨天晚上坐回來，就有一個乘客下車未投票，被司機提醒了！

那如果...
偶騎車後座...載客收費.....



快閃...{:4_142:}

916要收兩段票其實是完全合理
因為上高速公路不能有乘客站立所有人都要有座位，所以乘客有限
例如:三峽往永寧時，如果在復興路上沒載到乘客，就再也沒有人上車了
往三峽時，永寧和土城站沒載到乘客，就一直到三峽才有乘客
而這中間的成本就很高了
而且還要經過收費站，成本也增加
況且離峰時間916經常載客不到幾位，我偶爾搭乘時發現只有兩三個客人，因為走高速公路所以站數太少了

回覆 andy01 的文章

同意你的做法
我幾乎星期一至....星期五.pm06:30都會在永寧站接:女王

資源共享 {:4_113:}

蕭 發表於 2011-1-16 10:40
回覆 andy01 的文章

我幾乎星期一至....星期五.pm06:30都會在永寧站接:女王

那蕭爸~~
下次我在永寧站看到你家的車車時
是否也可以搭個順風車

回覆 阿蕊兒 的文章

ok...{:4_180:} 歡迎妳

Ludy 發表於 2011-1-16 01:26
如果有捷運的話
說不定速度更快
而且等車時間好掌控

試算一下若有三鶯線的票價與時間

永寧->南港 23.5km 票價 55 (時間約 41分鐘)
永寧->北大約 8.5km
票價 約等於 = 55/23.5*8.5=20元
時間 約等於 = 41/23.5*8.5*1.2(中運量較慢)=18分鐘

916兩段票 轉乘價 22元
若有捷運悠游卡八折 票價 16元

走高速公路收二段票是合理的(約15分鐘到永寧)
大家都是用金錢換取時間,不是嗎
如果你想省錢,可搭705或706(約30分鐘到永寧)
自己衡量看看,那一個對你最好
今天不管有什麼樣的答案
都會有人不滿意

搭705,706就像搭台鐵區間車，站站停，不趕時間可以搭夠本；搭916,922就像搭高鐵，可以省一半的時間，票價高。

另外推922駕駛員整體評價我個人很不錯。

回覆 豬肉 的文章

大大，您移植大陸的 摩的 行業嗎? 歐里桑 跟 小姐 收費一樣嗎?

....來亂的!...{:4_91:}

如果要這樣做...要先換車喔!{:4_163:}

706的車次超多的，常常看到三台同時出現，但車裡都坐不到十個人，真是浪費能源。
把這些車班換成916.922的不是很好嗎？不然每次等922都要等好久。{:4_182:}

Tony 發表於 2011-1-16 10:34
916要收兩段票其實是完全合理
因為上高速公路不能有乘客站立所有人都要有座位，所以乘客有限
例如:三峽往永 ...

同意+1{:4_153:}

說實話916或922到永寧站真的比706快很多阿
我有時懶的搭捷運時就會去搭706到台北
很多次我都睡了一覺起來才到永寧站而已= =...
有一次我算了一下，居然要40分鐘
706的時間是有時快有時慢...要看路況....比較不穩定
但...走高速公路的車程幾乎都差不多阿!!
有一次比較快還只花了我15分呢!

況且，收兩段票說實話真的有貴到很離譜嗎......?{:4_147:}
也不過就是省個飲料錢就有了......

還好~我有交通車搭{:6_308:}

回覆 Manami 的文章

認同 +1

使用者付費!

雖然便宜一點我會更開心 可是鑒於他們要上高速公路 不能有站票

這部分的損失 也該被考量在內的

所以 我覺得票價是ok的拉

如同大大說言

少喝一杯飲料就可以拉

王太 發表於 2011-1-16 12:38
706的車次超多的，常常看到三台同時出現，但車裡都坐不到十個人，真是浪費能源。
把這些車班換成916.922的 ...

706從土城坐到中永和的人非常多，我假日坐過兩次，從連城路到永和每一站都上上下下，這種乘客週轉率比起916,922 好太多了。
916,922基本上一個位子只能賣一次單程票，上班往永寧坐，下班往北大坐，反方向幾乎沒人，你嫌貴搞不好客運公司也不太想經營就連坐都沒的坐了


如果捷運三鶯線不是重運量延伸到北大速度應該也是比916,922慢，時間換取金錢不是嗎？