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2014/08/161 k, U7 r [$ Z' ]+ Q4 S$ _. Y
【經濟日報╱記者曾仁凱／台北報導】
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- c2 p" C, f* X圖／經濟日報提供
+ d# J4 ?1 g8 B& x4 V「三峽北大特區」規劃近十年，是台北重要衛星城市，由於街廓整齊，又有台北大學，人文氣息濃，吸引不少台北客入住，除首購族外，也有喜歡悠閒環境的退休族搬遷至此。
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隨人口增多，特區內新增北大附中，今年8月將開始招生，另外包括三鶯二橋、以及往土城方向的聯外道路也陸續開通，生活機能更加完善。# U8 x/ F7 ]: c: \4 y
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重劃區成形 吸引退休族2 @/ @# w$ {+ q3 B
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信義房屋三峽大雅店店長李佳諭表示，三峽北大特區區內規劃完善，棋盤式道路規劃，電線桿地下化，市容整齊舒適，隨商家陸續進駐，重劃區成形，吸引不少退休族、上班族移居。
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% w. y. b7 P- C* r# c( ?# B, m" o她表示，北大特區夾在兩個交流道中間，屬於「封閉型社區」，除了居民以外，進出的人車較少，環境相對單純。而且北大特區為新重劃區，最舊的房子也不過9年，社區的公設規劃非常完善，健身房，游泳池都是基本配備。
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由於戶數多，分攤下來，每月每坪管理費約60元，並不算太高，加上管委會基金充裕，不但設施維護理想，甚至社區內還會開設瑜伽、烏克麗麗等課程，住戶不用跑到外面上課，可以省下不少交通費。
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1 Z! X% v1 w N! s: B T三峽特區依附台北大學為核心發展，整個特區橫跨三峽、樹林兩個行政區，樹林區的部分有桃子腳完全中小學，三峽那邊本來就有龍埔國小，今年新增北大附中，有國中部和高中部，預計10月蓋好，今年8月就會開始招生。教育機能完善，人文氣息濃，是該區最大特色。
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各社區入住率 皆逾八成
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交通方面，主要仰賴公車或開車，可上三鶯交流道或往桃園機場支線接中山高，也可由北二高接台64線、台65線，解決通勤問題。至於外界關注的捷運三鶯線，目前還在規畫送審階段。5 e- M" X& s8 n# ]* m6 M
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李佳諭表示，隨特區人口增多，原本的樹林收費站拆掉後，政府打算原位置做一個交流道，連接二高，目前正在做環評，未來聯外會更加方便。還有包括三鶯二橋、以及往土城方向的聯外道路等，將來也會陸續開通。4 h( U1 h4 g% \7 n& K
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三峽先前因為推案量大，與林口、淡水被並稱為「林三淡」，被點名是空屋偏多的高風險區。李佳諭認為，這是錯誤印象，如扣除高速公路第一排的大坪數建案，目前北大特區各社區入住率應該都有八成以上。而且北大特區地不多了，接下來就看附近的「麥仔園重劃區」如果發展起來，可與北大特區連成一氣。+ L5 K# S) ?2 ^
3 U; J3 g2 P5 j; Q目前三峽北大特區房價，每坪約介於30萬至35萬元之間，核心區的新成屋成交價則達到40萬元。- i" J6 Q8 r* Q
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全文網址: 三峽北大特區 環境佳 | 北台灣 | 區域情報 | udn房市情報 http://house.udn.com/house/story ... 11410#ixzz3AZbEn7Kn
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