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本文章最後由 睿依依 於 2014-7-29 12:53 編輯 ! K% [" ]' `2 n# }* D
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下面這篇在FB看到的文章，把火車改為社區的公共設施，好像也說得通哩......
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【台灣孩子的火車哀傷】
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4 f7 N$ W$ @; v B0 ^: O 在台灣，孩子是人數最多的弱勢！
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弱勢的不只是生理、心智，還有更常見的使用公共空間的權利。% m: U1 o8 p0 F! |& S! R' S- F) p
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而公共空間是一種權力的場域，誰掌握權力，誰就有權力定義所謂的公共空間的規則意涵。誰是弱勢，誰就注定了要被剝奪使用空間的權力或是只能配合的義務。 ' J$ N/ K2 y4 U* M- ]5 F
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$ `0 t0 J6 G+ R* G 孩子們很少沒有不喜歡火車的，但是台灣火車，大眾運輸的公共空間有沒有為了孩子打造出一個尊重孩子使用的空間呢？
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; W. L) p: t( { 對照日本及歐洲鐵路運輸網，他們特別為長途搭乘的孩子們準備專屬的遊憩車廂，既能照顧成人旅客安靜休息的需求，也尊重孩子的需求。! L! @ D( B* b" V
% s! T! ], n( @ a 台灣的火車呢？% Z7 A/ p& w9 D5 E" _3 t
# U: v3 c8 C" i/ N 不僅沒有為孩子與成人同時提供尊重的搭乘空間，孩子們還必須要在權力者定義的空間中，忍辱負重、自我閹割。5 B2 x/ q5 `. ~6 k
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於是乎，孩子們必須捨棄他們搭火車的基本權利，或變成如成人般的安靜、噤聲，才能有資格享有他們的基本權利，而孩子與成人對公共空間的需求會是一樣的嗎？' \' ^& [7 h* |$ ~& Y- u. k8 Z$ Q( _
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那麼～那麼～喜歡火車的孩子們啊！
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有一群親子共學的父母們，在不友善的權力（空間定義）者，在還無法立即改善的火車空間環境中，想出了一個能夠兼顧孩子對火車的喜愛以及尊重其他搭乘者的辦法，帶著孩子們進行火車小旅行。
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他們製作了很大的手持標語牌，在上車時，在每次火車進月台時，在經過不同的車廂時，舉著～0 N# m" m* b* l) m; P) j/ T a) ]
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『很抱歉～此車廂將有20位小孩陸續上車（高雄到台南），如果音量過大（吵），敬請見諒。媽媽＆孩子們感謝您！大腳小腳親子共學高雄一團』5 E9 G+ r7 H& z% ~! `8 ?- d2 `, C% T
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當他們如此卑微的請求時，我也想懇切的呼籲大家一件事。如果，你曾經在搭乘大眾運輸工具時，被小孩的哭鬧聲、玩耍聲干擾到你的清靜時，能否細細的思索或體會，究竟打擾你的是孩子，是聲音，還是那躲在背後不懂得尊重多元需求，卻定義公共空間使用的權力者呢？
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2 ~% P4 q( S2 y) x6 g 謝謝您！" O- _+ q0 \! J$ A0 @" y; k$ @( c
, y4 ^* h0 P M. V" M8 H5 e0 d' t 歡迎連署（我們想要友善兒童的大眾運輸空間！）
2 x7 n) W( q `* u t- jhttp://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=201207420544100 |
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發表於 2014-7-18 10:56:11
發表於 2014-7-18 11:41:20
發表於 2014-7-18 13:16:05
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