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[房市新聞] 車未通房先漲！　外環大漲台鐵捷運化害的？

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發表於 2014-2-13 10:47:29 |只看該作者 |新文章置後
好房News記者馮牧群／採訪報導
# O% y0 Q# L0 Z$ p& M
6 f" z* U% B! c8 E8 _密集的網路，讓捷運宅成為台北購屋首選，台鐵啟動捷運化的腳步後，位處新北市第一環、第二環的「新鐵道宅」行情起漲。房仲觀察，以2007年通車的汐科車站來說，鄰近南軟園區及內科園區，吸引科技新貴目光，迄今新成屋成交價已有七成漲幅，未來五年內還有數個屬於外環的車站陸續完工，恐怕將重演戲碼，車站尚未通車，房價先翻倍預漲。
3 D. \3 t2 H5 P" B/ \8 y( Z, c* j) c/ R8 k$ R
$ q6 R! Q: \# b( m2 K
好房News 發表於 2014-02-06% |) c, c0 Z% W: J0 h
幫助數 16714 評論數 222 }8 e2 l3 x7 F
車未通房先漲！　外環大漲台鐵捷運化害的？
% R/ Y! A6 ^/ Q1 k相關關鍵字
/ D: Z$ y2 n, d' ]交通 汐止 鶯歌 蛋殼 蛋黃 蛋白 房價 台鐵 捷運 購屋 車站
* ^5 s0 L9 l" D7 s2 C/ X3 R
7 [' T$ w$ P! Q) n' T+ p2 i好房News記者馮牧群／採訪報導( i& ~) j) E, m; Z

5 g4 K7 F# R3 T' r& L4 k2 x5 _$ O2 y密集的網路，讓捷運宅成為台北購屋首選，台鐵啟動捷運化的腳步後，位處新北市第一環、第二環的「新鐵道宅」行情起漲。房仲觀察，以2007年通車的汐科車站來說，鄰近南軟園區及內科園區，吸引科技新貴目光，迄今新成屋成交價已有七成漲幅，未來五年內還有數個屬於外環的車站陸續完工，恐怕將重演戲碼，車站尚未通車，房價先翻倍預漲。8 {: t/ S  L% q5 }% B* H4 {

" E6 t# y) e- [6 S0 a+ A! G0 H
從大同路二段的汐科車站到台北車站交通時間僅須15分鐘，且鄰近的內湖、南港房價高漲，產生擠壓效應，成為很多上班族的購屋熱區，捷運民生汐止線通車後，汐科站將成為雙鐵共構站，行情看俏。而最快於2014年底通車的「樹調車站」北接樹林車站，南臨山佳車站，當地房仲指出，雖然商圈尚未成形，但受惠通車預期心理，車站周邊房價已預漲六成。
* c  y, ]) ~( c7 ^0 t
3 ]% j8 J& t; u" U距汐科車站十分鐘車程的「樟樹灣車站」預計2017年完工，通車後北上鄰汐科車站，南下銜接南港車站，經由新台五路交流道，可連接國道三號，等於是汐止新門戶，捷運汐止民生線開通後，樟樹灣車站也會成為雙鐵共構車站。
( u6 i) @, h2 M' z  Z2 _% u% j' e
+ k7 k/ l* {1 U# s4 M而桃園縣、新北市交界的「鳳鳴車站」，因鄰近鳳鳴重劃區，預定2018年開通後，通勤族由鳳鳴站到台北車站只須35分鐘，全國不動產鶯桃加盟店專案經理簡睿佑說，當地緊鄰龜山工業區，龐大就業人口足以支撐房市，讓鳳鳴重劃區建地近三年翻漲兩倍，加上捷運三鶯線將在此設站，預估新建案每坪可站上30萬元。3 a2 v5 w9 n: k9 n+ O6 |8 e
( C2 s8 Z0 _/ h4 j' @5 f, o' m9 {4 g( w
交通為房價之母，因為蛋黃、蛋白區房價高漲而出走的購屋族，原想用時間換取居住空間，不料蛋殼區房價竟然喊漲，只能說台鐵捷運化雖然縮短城鄉距離，增加交通便利性，卻也讓房價漲勢順著軌道向外環蔓延。+ g  M! z" C* g9 k, f$ k8 D
! P0 x/ z" v& O! K- J
http://news.housefun.com.tw/news ... ampaign=normal_news
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發表於 2014-2-13 12:48:35 |只看該作者
"交通為房價之母"~~認同.
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發表於 2014-2-13 13:54:21 |只看該作者
加上捷運三鶯線將在此設站，預估新建案每坪可站上30萬元。
# J7 p# z% T( A) }1 Q- g, a! O-----------3 f  z0 V+ ~! t' s+ F* p2 O
- k# F1 h6 P1 {- D4 J7 R+ c
這個將,要等上20年吧  ..........應改成3 L$ R' `% m4 i) s9 {2 T4 @% J' `
/ Y% e  Y9 f, S, X; |& \# I

) r$ K9 t: w* T; x) z& s加上捷運三鶯線"等到你的下一代出生"才會在此設站，預估新建案每坪可站上XX萬元。
  J2 b! ?( K$ Y7 l1 g' i- W' ~+ ]: N" d9 X

5 Z. U5 s7 {0 x. F# |
( _/ t6 p, R$ m1 a4 a0 T% i, e3 A4 h& M; _
# t; Y& A8 T! j* x# S7 \7 w
$ v# J' R4 ^. W- V7 b, x
* \+ }. g  l/ A8 P0 X& P( u
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發表於 2014-2-13 15:49:17 |只看該作者
喵的    每次看到這種"軌道經濟學"的文章就超火~~~~~~~~~~
* T- g8 M$ N- X* u3 t( A幾年前商周也有類似的系列報導，強調到桃園買房，多個十幾分鐘房價少幾百萬    / v0 f% d7 D% F$ r% L: g' a/ U3 W+ D0 o
* w: h7 \. c; |/ X4 C/ p
鄉親啊~~~~~~~~別被騙了      + V- M# I1 c# c9 c9 T

& I. C5 H6 Z& g6 e
5 e4 ?+ d# n1 R6 m3 ~& M台鐵號稱的台鐵捷運化，訛詐了多少經費鋪設了第三軌跟強調服務升級，真相是甚麼?
. b" o" `+ \3 T! r問我這個搬到北大四年來都以火車通勤的通勤族最心酸了............... * E6 K2 t  X6 w- w7 a) ^8 _
6 V0 k( k* t7 ~& d5 Z- g) L! ^
如果台鐵捷運化真的都準時不誤點，那通勤時間約每十分鐘左右就一班車那真的很便利。8 k5 p; T8 S( m% \& q. }1 \0 [
但真相是下雨刮風周一週五事故會車必塞，我曾經四十分鐘車程結果花了一個小時又十分鐘...........   
) I% o& T6 p9 ]( \天天拿誤點證明拿到手軟啊.............    2 }# i# W( p: v5 ]
) J& ^1 Q" F# L7 w# O, `9 p% q
另外，如果通勤時間八點左右到山佳火車站搭車的人一定都是貼到門口的啦~~~~~~~ - \- `$ v9 r, r! T# R& ]
桃園上車的通勤族就把電聯車擠爆啦，山佳站上車就是站門口貼著就對了，只有到板橋車站才能稍稍喘一口氣，如果你只有坐到台北車站，那麼，很不幸的，你就是一路站到下車，回程也是，除非你可以使出台灣阿桑的輪擺式移位去搶位子坐........... " A) s$ R# x  W. y6 f( K
& P: ?7 v$ A: x4 @
所以，別人的孩子死不完............真的能忍受這樣每天領誤點證明跟貼著別人臭汗不嫌苦勞的人再考慮以台鐵捷運化這種笑死人的通勤方式選購房子吧............ - t% B% n" p% a( W9 {+ Q# S
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發表於 2014-2-13 17:04:02 |只看該作者
真的什麼都能炒  以後來個專用公車道宅  Ubike宅如何
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dmk

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發表於 2014-2-13 19:46:02 |只看該作者
betraykk 發表於 2014-2-13 15:49 6 x, X+ S3 \; i
喵的    每次看到這種"軌道經濟學"的文章就超火~~~~~~~~~~ ! J' B; h3 ^3 `5 y. u9 e
幾年前商周也有類似的系列報導，強調到 ...
$ y/ x2 e/ U4 Y" Z' T! G( ?; x
台鐵購買了很多普悠瑪號列車及EMU800通勤電車,
5 `* ], X7 ?% `5 T+ ]1 f$ w去年起開始交車,到目前為止陸續增班中,最近一次改點為今年2月10日,
0 |7 N8 ^# g8 D/ E, ]5 a' K: W, k7月即將有大改點,正朝捷運化的方向邁進。8 q/ w$ @  N' s4 W- M. s
betraykk說的現象將會有改善。
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梁小波

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發表於 2014-2-13 23:32:45 |只看該作者
"有一支股票,現在市場上成交價10元,但如果未來有XXX跟OOO的利多因素影響,N年後可能會漲到50元,
7 R& _6 O# k% ]! r$ s$ i9 H, A剛好我手上有,賣你30元就好;你想想看喔,如果股票漲到50元的時候,你可以賺20元耶..."$ \1 n( ]# H/ F0 g* _2 ]
你要不要買?
" v. a8 ^: J3 v4 Y3 y6 o9 I4 t1 m+ X+ @4 o0 c0 {- s5 \6 [% p

* Q$ F7 ]  g* j" ]( e4 T- O  B; J( W$ [1 g

6 U- H8 i3 [7 U. z6 L) V: m2 O5 O* o0 F# N, e, G/ b4 {' B& i
6 o# y( j) f, p# s
; z5 E5 M6 H  k1 i9 n5 r; n: P( A
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家的愛

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發表於 2014-2-14 01:14:53 |只看該作者
究竟能否建設完工都還難說
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文兒

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發表於 2014-2-14 08:10:04 |只看該作者
betraykk 發表於 2014-2-13 15:49
7 w$ a( u( P( T! S9 Y6 {3 S, ~& P喵的    每次看到這種"軌道經濟學"的文章就超火~~~~~~~~~~
. U; ~* H- N" y- a, F! R" d幾年前商周也有類似的系列報導，強調到 ...

: D! J9 u1 P( ?+ K7 _7 |0 k名稱很好聽，實際效益天差地遠......
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發表於 2014-2-14 09:49:50 |只看該作者
betraykk 發表於 2014-2-13 15:49 , w7 z$ |8 `2 ?4 r7 f" k* n# t
喵的    每次看到這種"軌道經濟學"的文章就超火~~~~~~~~~~
! }9 T3 Z8 M8 {2 L' y4 A# D+ S. C幾年前商周也有類似的系列報導，強調到 ...

- @" @7 l1 j# k. O體驗過, 再也不敢在上下班時段搭火車, 若是有事故更慘!!
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