- UID
- 27851
- 閱讀權限
- 10
- 精華
- 0
- 威望
- 0
- 貢獻
- 28
- 活力
- 89
- 金幣
- 114
- 日誌
- 1
- 記錄
- 0
- 最後登入
- 2014-1-30
- 社區
- 濟宏
- 文章
- 7
- 在線時間
- 7 小時
|
北大校區遼闊,單車可自由進出,也有些歧嶇的情境路況,小騎DH(down hill bike),溫習顛盪平衡的體感,也很優的,小弟騎的是demo-2 跟29 吋 stump jumper ,由於沒啥嚴苛下坡, stump jumper可能比較愉快.specialized 賣的就是FSR, 他的車架避震結構, demo 跟 stump jumper 基本都是FSR 虛擬轉點的結構,關鍵就在他的,Horst link 後下叉那個會形成虛擬轉點(imaginery pivat point )的轉點結構.其它有名的虛擬轉點車 包括YETI 的 SB-66 ,以及夢幻經典Santa-cruz V -10 .DH特性在於有效的踩踏效率(effective peddling) 鍊條會自動抵消向後無效的張力.
5 L. ^# b. M3 e( n3 \: i3 b台北的公路汽機車太多,行車安全及廢氣因素太大,不然,公路車也是很優的選項.
/ R' M* R: `8 q" G B, M |
本文章子中包含更多資源
您需要 登入 才可以下載或查看,沒有帳號?註冊
|