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jojoyaro 發表於 2017-3-20 12:34
! @6 n( c, \ l9 t9 Z( |有停車規劃的大馬路上,反而店家不見得發展的起來的情況很多啊~1 _! C# t: |% k4 g0 h
而這也不是特定區域獨有的狀況~^^
2 B# c# C4 O7 c# i呵....北大特區大馬路的停車位還是嚴重度足的....
+ x' p$ Y1 v/ Q u( W/ Q2 l我曾經想去摩斯好好地享用餐點, 結果在附近繞了兩圈都找不到停車位, 只好讓太太買完帶回家用餐....
3 f4 u& ~" w% u& u1 C/ y, Q; F也因為停車的不方便, 我很少去摩斯用餐
; Q( }( R8 x- s# ~
( }: |4 m" m5 l" U% O/ \; j9 I ?另外, 商家的群聚效果也會影響, 若是大馬路上零星散布的店家, 也無法讓人群往那區域移動, 0 R" d% ? q) e& P# p. y
十字街商家的規劃是OK的, 唯一的就是無法提供足夠的停車位以使人往那個區域移動, 4 Q- S) S: S* u7 f8 ~
所以, 也只有家樂福周圍的十字街商圈比較可以因人群的移動而扭轉地理位置的劣勢 . V+ g- Y8 w' s- p+ G, J
9 t, b- u0 r( y9 Q! m* V北大商城....無法發展起來, 一個很大的因素就是停車不便! 7 s3 P9 \$ H8 \- `
. A0 U' n2 G: S現在, 除了在住家附近, 走路10分鐘可以到達的區域會去消費, ( t P% N; [/ l
大部分已經是常開車到某個商城去消費....因為餐飲選擇多樣且停車方便
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大量採買然後順便用餐, 其餘時間大部分在家料理或偶而在住家附近走路10分鐘內可到達的商店消費,
2 \, @0 i& k. u: @. M跟我類似消費模式的消費者持續的增加中, 這是台灣都市區域要發展區域商業模式所必須注意的...."方便停車"
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