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您需要北大直駛板橋快捷公車嗎?(請踴躍投票)

2010-08-10 10:39 · 樓主
🔧 本帖最後由 寧靜海 於 2010-8-10 16:23 編輯


目前北大特區內的公車路線有:

705、706 北大特區→台北(非快捷公車)
916 北大特區→捷運永寧站(土城)(快捷公車)
922 北大特區→捷運永寧站(土城)(快捷公車)
921 北大特區→捷運景安站(中和)(快速公車)

惟獨缺少北大特區前往板橋地區的快捷公車。

然而,反觀三峽已有910快捷公車前往捷運府中站,沿途經過捷運新埔站、新板橋車站等,對三峽居民前往板橋洽公、搭乘高鐵或逛街等,相當方便,但910路線沒有繞駛北大特區,針對此一問題,縣府要求北大特區居民自行搭乘916、921或922到恩主公醫院轉乘910,但如此一來,等於變相要求北大特區居民自行負擔更高的交通成本。



所以在此想做一個簡單的需求調查,此調查將作為爭取新路線的民意基礎:

1.請教各位北大特區的居民,您們是否有搭乘公車前往板橋地區的需求?
2.倘若有此需要,您們是否支持910路線公車「部分」班次繞駛北大特區,比照908當初模式;或比照921,增加專屬北大特區的新路線呢?

希望大家多多投票,每人一票,請踴躍表達意見與需要,以便未來持續跟縣府爭取新路線,或是提供給其他議員,作為拜託他們爭取新路線的民意基礎,希望大家踴躍投票,感謝。
2010-08-10 11:00 · 2樓
說明一下我的想法,為什麼北大特區需要直達板橋的快捷公車?

1. 票價較低,兩段票30元可以直達板橋,比起現行916轉乘捷運低廉。
2. 新板特區是未來新北市商業開發重鎮,許多百貨公司、購物中心、影城等,都會座落於此,有北大特區的快捷直達公車,可以方便居民前往購物、逛街、看電影,也可以節省交通成本與時間。
3. 方便居民轉乘高鐵。
4. 提供除了捷運之外,另一種交通路線選擇,而且既有910路線公車繞駛北大特區,也不會增加交通成本,卻能方便更多有需要的居民。
2010-08-10 11:03 · 3樓
如果910公車可以繞進北大社區那就太棒了,
不到20分鐘就可以到達捷運新埔站囉,
加油!!! 希望我"肖想"很久的美夢可以實現!!
2010-08-10 11:05 · 4樓
如果910公車可以繞進北大社區那就太棒了,
不到20分鐘就可以到達捷運新埔站囉,
加油!!! 希望我"肖想"很久的美夢可以實現!!
segg1230 發表於 2010-8-10 11:03


  耶?有可能嗎?

  916到土城永寧站最快也要15-20分鐘耶... @@
2010-08-10 11:10 · 5樓
這投票有連署意味, 請大家多多支持投票, 然後讓海哥藉此人氣向相關單位展示北大特區的實力與強力的需求!! {:4_192:}

(大家相揪, 共同催票! 呼籲有所謂的人頭帳戶的也一起投吧...!!) ;P;P;P
2010-08-10 11:17 · 6樓
以我媽來講, 從南部做高鐵上來板橋站就不用再轉捷運到永寧站了.
相信對許多人的親友來訪也有幫助.
2010-08-10 11:17 · 7樓
贊成~ 贊成~
希望30元的車資
可以使用得更值得
2010-08-10 11:19 · 8樓
不過我是沒有搭過910,有人搭過嗎?車資跟916一樣嗎?
我怕我有誤解...
2010-08-10 11:28 · 9樓
有搭過 車資是一樣的
可是班次好像沒916多
2010-08-10 11:30 · 10樓
910在舊市區已經繞一大圈了~如果再來北大繞圈~可能整個車程會拖很長~而且可能到了北大特區時已經班班爆滿了~~^^
2010-08-10 11:33 · 11樓
如果特區內有此需求的人數夠多,客運公司願意新增專行「北大特區-板橋」的公車當然很好!
但如果要求現有的910要繞進來,會不會顯得太自私了點呢?
若認為北大特區居民不該自行負擔更高的交通成本,那怎能要求三峽市區的居民自行花費更多的通車時間?
2010-08-10 11:35 · 12樓
所以從北大特區直接增班, 直接發車比較好...
2010-08-10 11:40 · 13樓
所以從北大特區直接增班, 直接發車比較好...
桂格 發表於 2010-8-10 11:35


是啊~ 所以不用多想就選2了. 但應該統計需求多不多.
否則硬要910進北大. 三峽的民眾是不是也可以連署反對?
2010-08-10 11:47 · 14樓
這是不同模式,910「部分」班次繞駛北大特區,則是因為之前有908的前例可循,其實我之前也只要求縣府試辦,不是說所有910都要繞駛北大特區。

而後來908也衍生出921的新路線,我個人也認為這才是治本之道,就是增加北大特區單獨前往板橋的新路線;不過我看到有幾位反對者認為910繞駛浪費乘客時間,不知道是真的反對「北大特區→板橋」的公車路線,還是只是有此誤解呢?
2010-08-10 11:49 · 15樓
如果特區內有此需求的人數夠多,客運公司願意新增專行「北大特區-板橋」的公車當然很好!
但如果要求現有的910要繞進來,會不會顯得太自私了點呢?
若認為北大特區居民不該自行負擔更高的交通成本,那怎能要求三峽市區的居民自行花費更多的通車時間?
Claire 發表於 2010-8-10 11:33


  我同意,不過我要說明一下,這只是不同模式的運作,因為早期908也是先以「部分班次」繞駛北大特區,來觀察北大特區的需求跟運量,然後才有921新路線的產生,所以這個選項只是反映這個模式,不是要把910所有班次都開到北大特區,或是自私地犧牲三峽居民權益,來滿足北大特區居民需求。關於這一點誤會,我想還是做一下澄清。

  如果是我,我個人是支持2個選項,但現在就是需要民意支持,沒有民意跟需求做後盾,說什麼都是假的...
2010-08-10 11:54 · 16樓
我個人覺得一開始就要增開新快捷路線專行北大特區對廠商而言有點風險
如果是採用921前身的模式,等到搭乘人數到達廠商營運的目標時,自然會增加一線
所以一開始,可以先請910部門班次進北大特區,應該會比較可行
謝謝
2010-08-10 11:56 · 17樓
🔧 本帖最後由 tpemartin 於 2010-8-10 11:58 編輯


個人坐過好幾次的910,現在和朋友約碰面也多改在板橋車站,個人是用iPhone來查看910大概要幾分鐘到台北大學站,算好時間坐一班公車去其實還算方便。不過,若910有繞行北大特區那當然是更方便。回程的話,其實910並不太適合通勤族,它常常客滿。所以回程個人還是習慣坐到永寧換916。

講到公車時刻查詢,我發現921從三峽發車之後的到站時刻常常不準。
2010-08-10 12:03 · 18樓
910 如果可以拉到北大,這樣就很方便ㄝ
2010-08-10 12:28 · 19樓
支持 支持 支持
還是老話一句
在捷運還沒來之前
支持便捷的公車路線比較實際些
2010-08-10 12:45 · 20樓
北大真的需要連接火車站的公車,不論對於洽公或是返回老家的居民都比較方便,像現在搭公車到永寧再搭捷運到板橋還真是繞路。 我老家在東部沒高鐵,若要返家就要到樹林或板橋搭火車。 回來也是,坐火車坐到屁屁開花還要展轉換車才回得到北大,對於一般居民或長輩而言是很辛苦的~~

其實也是提供在台北上班的上班族有另一個搭車的選擇~ 說來說去~需要性很大的!!
2010-08-10 13:34 · 21樓
我也支持....+1
2010-08-10 14:02 · 22樓
4# 寧靜海

我上次坐910的時候有計時哦, 從恩主公醫院到新埔站 大概20分鐘~
910公車一下高速公路就到新埔站了, 接著才繞到板橋站,
所以910公車真的很方便!!!
2010-08-10 14:16 · 23樓
目前北大特區內的公車路線有:

705、706 北大特區→台北(非快捷公車)
916 北大特區→捷運永寧站(土城)(快捷公車)
922 北大特區→捷運永寧站(土城)(快捷公車)
921 北大特區→捷運景安站(中和)(快速公車 ...
寧靜海 發表於 2010-8-10 10:39



請教一下...海大!圖中「復興路到北大門口」的虛線是什麼意思?感恩
2010-08-10 14:21 · 24樓
:victory:910常常客滿ㄟ.
比較希望直接以增班的方式
2010-08-10 14:23 · 25樓

請教一下...海大!圖中「復興路到北大門口」的虛線是什麼意思?感恩
約拿 發表於 2010-8-10 14:16


  我也很疑惑,我再問問看...
2010-08-10 14:37 · 26樓


  我也很疑惑,我再問問看...
寧靜海 發表於 2010-8-10 14:23

虛線的部分為910部分班次繞駛台北大學
2010-08-10 14:48 · 27樓
搬來3~4年已向台北客運反映多次,現在都懶得提了,現在如果到板橋都到復興路搭910,幸好從社區步行至復興路只要10分鐘,依我判斷台北客運的想法,能爭取到1(也就是副線)就很感謝了!
2010-08-10 15:52 · 28樓



請教一下...海大!圖中「復興路到北大門口」的虛線是什麼意思?感恩
約拿 發表於 2010-8-10 14:16

圖中的虛線好像是指之前平日會有固定幾班會繞到北大大門口的路線
2010-08-10 15:55 · 29樓
910是走二高到板橋往新埔站方向,建議北客可以開闢往江子翠經華江橋到台北方向的新路線
2010-08-10 15:55 · 30樓
有更多的公車路線, 對北大住戶來是, 是好事一件啦!
2010-08-10 16:17 · 31樓
24# 雙胞胎的媽

贊成增班或多開北大特區到板橋的公車
尖峰時間910在府中就客滿了{:7_409:}
2010-08-10 16:35 · 32樓
24# 雙胞胎的媽
贊成增班或多開北大特區到板橋的公車
尖峰時間910在府中就客滿了{:7_409:}
Ludy 發表於 2010-8-10 16:17


  有需求就請大家多多投票喔!
2010-08-10 16:44 · 33樓
我是沒坐過910
不過目前在致理技術學院進修的內人倒是深受其害...
她每次晚上下課(約九點半)都要跑到發車站-府中才撘得到車
而且連府中站都不見得第一班就可以上得去...
2010-08-10 16:45 · 34樓
想請問一下
看了910是走中和交統道下64號快速道路
會在新埔站停
在上班的尖峰時間
中和交流道轉64不會塞車嗎?
2010-08-10 17:05 · 35樓
🔧 本帖最後由 Chun 於 2010-8-10 18:04 編輯


910是走二高到板橋往新埔站方向,建議北客可以開闢往江子翠經華江橋到台北方向的新路線
mypower 發表於 2010-8-10 15:55

我想 910的重點只是三峽到板橋,會向新板和府中延伸,應該只是純粹客源的考量
而且從板橋往台北市區可選擇的交通方式太多了
如果要再拉一條路線從三峽經過新埔往台北市,效益上恐怕不是很好

以910來說,從三峽到板橋新埔是兩段票
但如果要繼續延伸到台北市
我想再加一段票是必然的
如此一來,這就不會比轉乘捷運來的方便和便宜
(捷運從新埔到台北車站只要12分鐘,經公車轉乘優惠的捷運票價是16元)
2010-08-10 22:33 · 36樓
想請問一下
看了910是走中和交統道下64號快速道路
會在新埔站停
在上班的尖峰時間
中和交流道轉64不會塞車嗎?
黑麻麻 發表於 2010-8-10 16:45


中和交流道不管何時都會塞~只是大塞或小塞罷了~~
更重要的是~只要是接64一定必塞~
所以反而建議不要接64~而是從64左邊的閘道口下來走平面~會比較好一點!!
2010-08-11 08:06 · 37樓
請大家多投票喔!投票結果也會送給議員跟縣府作為參考,若希望爭取新路線的公車,就請大家多幫忙,多投票。
2010-08-11 08:07 · 38樓
沒錯,其實坐910往板橋只是少了一段轉乘捷運的可能,上下班坐很容易塞車,坐916或922還比較保險,而且回程910很容易滿,個人都只在非尖峰時間和週末進板橋和朋友聚會時搭乘。

不考慮塞車問題,910停的點真得很方便,除了板橋車站,在新埔站下車的地方可以轉好多線公車,包括往Ikea的免費接駁車,要往新莊一帶也很快。
2010-08-11 08:39 · 39樓
4# 寧靜海

我上次坐910的時候有計時哦, 從恩主公醫院到新埔站 大概20分鐘~
910公車一下高速公路就到新埔站了, 接著才繞到板橋站,
所以910公車真的很方便!!! ...
segg1230 發表於 2010-8-10 14:02


有幾次坐都遇到交流道大排長龍~有時一塞都塞20分鐘以上{:4_186:}
2010-08-11 10:08 · 40樓
我極贊成增開類似910公車行駛板橋,府中地區,不必到恩主公醫院去轉車,多付出一段票的錢,為什麼舊三峽早就有的910路線,北大特區就不能有?
從北大特區搭910公車不只可到致理科技大學上課,到板橋車站轉搭高鐵往南往北去,也可到府中站附近的板橋農會購物和不定期的全省農產品展,林家花園散步,甚至還可到林園電影院看看電影消磨兼享受2輪的電影(尤其是受不了瀝青臭味又無處可去的時候)新樓如雨後春筍般突出,總得替我們這些既不會開車也不會騎摩托車的的一般民眾著想吧。相信各社區都住有一些老弱人士,有的還拄著柺杖,上下車很危險,常常人還沒完全坐好車就發動了。真讓人替他們捏一把冷汗。