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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後

, V! p# M2 n0 y( ~/ b北大特區退縮綠軸禁止停車0 s  Y+ n3 a- `; t: I

/ K( a; }! `) {1 _# \
" s  v" T- @- D* m; G. g2016年04月15日 19:20  
+ z0 {# k7 F& q$ F! i* ^6 e中央社
% x) H! v. T' @; |2 F/ c% x$ w2 n  k; |5 d. J- D' R& e* h. R' |) k
http://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard
) g. G. \" `% p; [5 a) }3 W% R1 |3 F8 ]6 \$ N; h; L) y
新北市政府城鄉局表示,台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車,若有違停,警方可進行勸導裁罰。& l" ?5 Q! C, u' e$ ^; q2 W3 _9 z
" `9 W; H8 K$ v+ }* I
城鄉局表示,北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」,使區內人行空間寬敞舒適。4 L, T9 w4 ^$ C% e6 j9 [& R/ [

1 S( m3 X7 x; ~6 V城鄉局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確,已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍,如有違規情事,警察單位得以進行勸導裁罰,確保供公眾通行順暢。  I8 H3 Y! \$ x  B* X9 y

, w6 u: L) [9 M" Z  v他表示,至於「私人留設法定空地」部分,得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請,經市府相關單位現場會勘,確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍,後續如有違規即可依法裁罰。10504157 A1 p0 @$ A1 x/ c4 T; D
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請
  X, w7 ?/ c- U) E. O* ^7 A& E
) O. h/ u5 Y$ P3 t7 @
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???9 b# }" W6 c& @, g1 D
如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨
( A" i( }" U$ L, @
# ~5 I1 }' p7 ^+ `: P1 f% ~& k7 Q8 F2 I% q" U
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌,並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰& d; K+ I: f5 a' c# p
並須經過申請->會勘->公告後才能執行。5 f0 \& X4 G) h4 I
/ `5 u: j& [* x6 e
許多社區為了美觀,通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地9 F. e- u* Y3 }6 y1 ^1 o! U0 E
從外觀上沒辦法直接分辨,在執法上常有爭議,
$ k! f6 K4 Y' k- ~3 E$ n「確認管制範圍」才是這篇的重點。0 z) [0 p- Y: P( L. {8 ?9 ?5 j4 }
! H8 w. A- J2 Q6 o# v% a  W
退縮空間(綠軸)停車算不算違規,這話題已討論多年,
* q0 [- R% I1 ~6 b最主是因為各社區都會存在著迷思,認為:3 A. p$ y5 j2 h( }
「這塊地是我們社區的,只有我們社區的人能停,其他人不能停」
: V* U4 r9 Z* n. b但實際上只要一經申請通過後,不論何人何社區均不能停車,
  d/ c$ _( q( w到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。
! s, M. T- T9 k6 ^! h$ K, T# F7 Y* h& S

, s. T- T0 V% g; v: L7 E6 R: o( M- S

) k. _( f0 r: d! B/ y$ _; }/ s6 S8 C4 B; B

* s2 G* N) v2 Q
, y8 N1 c# b2 f% Q# q
, L. V& D4 {: ~+ y! l

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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24 ; V% H4 U! Q/ r/ v6 N; M  L* W9 b5 @
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...

2 x: k- M) m0 ?0 e5 }: N  t您的解讀有誤
) ?1 ]% \6 }' M& U) m% H& D* y, u所謂申請為道路,指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍* o0 h2 V7 o% W) A2 t' J' A
例如騎樓、人行道也是道路範圍,但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
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maggieli1977 + 1 您真內行!

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地" R. H5 n/ B# `2 e) d
又因為原來的人行道退縮空間無法分割    ]5 B: F' G+ T! m5 {+ C/ r, ~
導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰
: J% d$ v+ X% }+ m+ s# @只能說是可笑的法律跟政府  
2 f3 |- M' Z  r" I根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少
7 `- }; o3 ^) e一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰( v8 M! U0 _) D8 h) S
這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...

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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?
" s/ R6 D, S; r( A我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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