iBeta 愛北大論壇

 找回密碼
 註冊
搜索
樓主: jackiehorng
列印 上一主題 下一主題

[公共議題] 三鶯二橋興建方式?

[複製鏈接]

65

主題

10

好友

695

積分

國中生

Rank: 4

社區
皇翔玉鼎
文章
364
在線時間
263 小時
11
發表於 2010-5-7 16:54:29 |只看該作者
箱涵穿越北二高銜接至大義路、學府路口   +1

11

主題

9

好友

1160

積分

高中生

Rank: 5Rank: 5

文章
265
在線時間
397 小時
12
發表於 2010-5-7 17:37:28 |只看該作者
關於三鶯二橋,三天前小弟已將之前在愛北大上大家討論的一見及個人想法email到縣長信箱,並將該信內容同時轉寄與洪佳君議員,同時今日得到答覆

mail 內容及答覆如下
周縣長 鈞鑒:

欣聞縣府正規劃三鶯二橋(以下簡稱二橋)興建案,對於三鶯地區車流的疏導頗有助益,然規劃路線經過台北大學特定區(以下稱北大社區)大義路,越國道三號後跨大漢溪連接114號縣道。

二橋完工後勢必對正在發展中的北大社區造成一定程度的影響,影響程度最大的就是車流增加、噪音與廢氣污染,個人竊以為便利性必然會帶來部分破壞是可以理解的,但若能將破壞降低,則該建設最終將不失為成功的規劃。

北大社區的居民目前對該橋規劃的關注不外乎有以下重點:
(1)若二橋引道(學勤大義路口為起點)以爬升方式跨越國道三號,將在北大社區的公園,學校及集合式住宅大樓前豎立起一混凝土建物,這將對景觀產生不良影響,且無法避免噪音及空污問題,該案費用亦經林同棪工程顧問評定與車行箱涵穿越相較為較高的方案。
(2)以車行箱涵穿越國道三號,該案優點是結構長度短,經費較少,景觀衝擊小,缺點是箱涵施工需分三階段改道,影響時間較長。

然此二方案都可能忽略了大義路成為三鶯地區交通新疏導路線時可能對北大社區造成的影響,為了效益,將不可能以限高方式僅供小型車機慢車通過涵洞,並限制大型車進出北大社區(假如涵洞穿越是最終方案),因為如此將失去完成一項主要公共建設的初衷,但該案卻與高架引道案同對北大社區居民安全及安寧帶來衝擊。

若興建二橋勢在必行,個人不才,願提供另一方案,就是以大義路車行地下道經過北大社區,將要經大義路上二橋的車流導入車行地下道,穿越國道三號後以引道爬升上橋。

以學府大義路口起算,距學成大義路口約500公尺,三樹大義路口約700公尺,以三樹大義路口為車行地下道引道起點,大義學成路口為隧道起點,則引道坡度粗估約千分之25,(引道長度180公尺,隧道淨空高度4.6公尺以利貨櫃拖車經過,一般9英呎6英吋﹝290公分﹞高的貨櫃加拖車車架高約1公尺,總高度約4公尺,涵洞限高4.6公尺)。大義路車行地下道以明挖覆蓋方式施工縮短工期,穿越國道部分採管冪工法或其他免開挖工法進行。

大義路另興建一座單孔箱涵四線車道,兩線供小型車通過,兩線供機慢車通過,限高3.5公尺,穿越國道三號後接上二橋,以利北大社區車輛進出使用二橋。

以上方案雖然整體經費較高,但對於一個新興的社區居民安全及景觀將頗有助益,若有不甚周延部分,懇請長官不吝指導。

工務局的答覆:
單位名稱:工務局
回覆日期:99/05/07 08:48
親愛的縣民您好:   有關您來信建議「三鶯二橋」應以箱涵穿越國道三號乙案,因本案目前正委由工程顧問公司規劃評估中,目前尚未定案,本局將把您提出寶貴意見提供工程顧問公司納入方案評估之參考,後續亦將召開地方說明會向地方民眾說明規劃之內容。感謝您對地方建設關心,在此致表謝忱,祝您萬事如意,心想事成。 承辦機關:臺北縣政府工務局規劃設計科 聯絡電話:(02)29603456分機7623 正本: 副本:

不管最後的定案是如何,小弟以北大社區初來乍到的新住民懇請大家觀看以下的部落格連結

http://tw.myblog.yahoo.com/yahoo ... =1&sc=1#yartcmt

這是台北市南港區誠正國中附近富康街1巷發生的案例,施工單位是交通部鐵路改建工程局,如果要有什麼改變,在規劃階段就要關心參與,一旦定案開始施工再抗爭就難有改變。

16

主題

5

好友

2535

積分

大學生

Rank: 6Rank: 6

文章
737
在線時間
1370 小時
13
發表於 2010-5-9 20:52:26 |只看該作者
很欽佩樓上對北大特區付出,未來可能因工作關係,需長駐海外,希望此議題持續有人關心。

11

主題

9

好友

1160

積分

高中生

Rank: 5Rank: 5

文章
265
在線時間
397 小時
14
發表於 2010-5-9 21:36:00 |只看該作者
13# jackiehorng
謝謝,小弟我會關心這議題是因為有一天我可能會牽著小孩的手(雖然蛋還沒孵出來)過大義路到海洋公園,我希望那個路口安全一點,廢氣少一點,有一天小孩的同學或玩伴可能都會通過那個路口,包括你我,先前好像是萬寶隆還是哪個社區抱怨過飆車族的問題,如果三鶯二橋是從大義路平面直通(不管涵洞或是高架),那深夜的橋上飆車會不會出現,我不敢想像,至少如果車行地下道只有快車道,高速公路只有供小型車和機慢車的四線的小涵洞,從大義路飆上去的可能性可以小些。

至於Revilo兄曾提過的管冪工法,我不是學工程的,但我在網路上也稍微看了一下,原來這個工法11,2年前就用在縱貫鐵路新山線三義隧道穿越中山高段,長度達183m,足見穿越國道不是不可行的,相關資料可以請大家參考一下
http://www.arch.net.tw/modern/month/240/240-1.htm

0

主題

0

好友

190

積分

幼稚園

Rank: 2

文章
45
在線時間
14 小時
15
發表於 2010-5-11 08:22:02 |只看該作者
14# 阿布杜拉


那是挖隧道,不包刮跨越河川

1331

主題

316

好友

1萬

積分

校友

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

文章
14668
在線時間
2248 小時
16
發表於 2010-5-11 11:27:31 |只看該作者
老實說這個投票選項還是建議要做修正,不然看不出到底贊同箱涵穿越的人多,還是希望有替代方案的人多...

16

主題

5

好友

2535

積分

大學生

Rank: 6Rank: 6

文章
737
在線時間
1370 小時
17
發表於 2010-5-11 13:03:13 |只看該作者
請大家擁躍表示,讓政府及民意代表,知道北大特區住民,到底要什麼?
才不會隨便給你一顆不需要的糖。
也讓其他區域知道這社區之向心力。

131

主題

181

好友

1萬

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

文章
7364
在線時間
4829 小時
18
發表於 2010-5-11 16:10:21 |只看該作者
奇怪了, 之前那個投票不見了. 開了兩個不是要投那個嗎? 沒有學府路的選項啊

16

主題

5

好友

2535

積分

大學生

Rank: 6Rank: 6

文章
737
在線時間
1370 小時
19
發表於 2010-5-11 16:49:41 |只看該作者
可能是站長誤會了,取消了修正版,保留了原先版。

1331

主題

316

好友

1萬

積分

校友

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

文章
14668
在線時間
2248 小時
20
發表於 2010-5-11 18:18:25 |只看該作者
我也是這樣猜,可能要跟康大說明一下!
您需要登入後才可以回文 登入 | 註冊

本論壇是以即時上傳留言的方式運作,一切留言內容只代表發言者個人意見,非本論壇之立場,本論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。
由於本論壇是以「即時留言」運作方式,所以無法完全監察所有留言內容,若您發現有某篇留言可能有問題,請通知本站管理員處理。

Copyright © 2009~2020 iBeta 愛北大. 保留一切權利

回頂部