上國道 沒e通機可走ETC遠通搶救使用率 推5大優惠

企鵝

上國道 沒e通機可走ETC遠通搶救使用率 推5大優惠
2010年07月01日蘋果日報
【李姿慧、王玉樹╱台北報導】國道電子收費系統（Electronic Toll Collection，ETC）使用率未達合約規定，經營業者遠通電收公司昨確定違約，為把握今起1年的改善期、搶救ETC經營權，遠通昨提出5項改善方案以求生，其中重大措施包括，10月底將首度開放「全民體驗ETC」，讓未裝e通機民眾也能走ETC車道，現有約百萬用戶通行費最快本月也將直接從單次40元降為38元。
/ J, J  t2 H  o" V

1 g7 F% h& h5 K4 \% dETC2006年2月上路，依交通部高公局和遠通電收簽訂的合約規定，到今年6月底止，ｅ通機年使用率應達45%，但到昨為止，ｅ通機年使用率僅約36.63%、未達合約規定，遠通電收確定違約，如無法在改善期內達成要求，最嚴重可能失去ETC經營權。
  t) x* t  j4 G, U, b

! a. K: E; s$ K8 eｅ通機今起降價
為力挽ETC低迷使用率，遠通電收昨提出5大「生存方案」，遠通電收發言人郎亞玲說，ｅ通機今起從1199元降為1039元，等於打8.6折，另10月底也將開放「全民體驗ETC」，沒裝e通機也能走ETC車道。
郎亞玲說，10月31日起到明年10月底止，民眾只要到遠通直營門市和指定通路申請登記身分證、車牌和行動電話，並儲值500元以上通行費，即可不裝e通機直接走ETC車道，遠通將採錄影及車牌辨識系統判讀並扣款，民眾可到遠通網站和客服查詢餘額，若餘額不足將發簡訊通知民眾補繳，但通行費沒有9.5折優惠，每走一次可累積1點，每點可折抵3元，若在1年內走347次，即可免費兌換e通機。

1 @4 h% N/ Z+ c; P# m, g
體驗期僅限1年
遠通電收表示，若1年體驗期到期，民眾未使用到347次，累積點數也可折抵購買e通機的費用，以使用200次的民眾為例，只要補439元差價就可購買e通機。
+ C, V: ~$ @3 P9 S3 u) X8 @由於目前郵局與加油站均可大量預購享有優惠的國道通行費回數票、並提供9.5折優惠給民眾，遠通也將比照類似做法，讓目前已裝機的約百萬用戶可直接降價。
郎亞玲指出，遠通將質押大量現金例如3000萬元給政府，形同替民眾先大量購買有9.5折優惠的回數票，讓民眾可將每次通行費由40元降為38元。預計第3季開始將取消加值4000元才能享9.5折優惠門檻，讓ETC用戶的通行費直接降價為38元。另11月也將推出結合車上機和導航機等科技多功能，並與其他業者推合作方案。
! K* ]- o! ?! i/ @! K. @; Y. Z高公局局長曾大仁說，ETC用戶9.5折方案已報行政院，最快本月可望實施。
" m9 O$ _4 e3 `2 C2 F5 S+ r1 j9 y

裝機民眾罵騙肖
開車族楊詔文說，不用裝機器就可以使用ETC，是比較方便，但因開車上國道的次數不夠多，還是覺得誘因不大。已裝e通機的胡先生則罵：「騙肖ㄟ，那之前花錢買機器不是都白買。」他說，雖然現有用戶可有9.5折優惠，但如可不裝機，並不想用那醜醜的機器。
9 W( Q! c# t1 t9 `消基會董事長謝天仁則指出，當初消基會批評遠通採用落後的扣款機制是對的，「當初硬要消費者花錢買機器才可用ETC車道，當然引起消費者排斥，造成使用率低。」這套方案對已買車上機民眾並不公平。
  F9 H% X. m( k8 v行銷專家文化大學廣告系主任羅文坤認為免裝e通機就可扣款的方案「對消費者有很大誘因，應會提高使用率。」但在行銷上，維護老顧客比尋找新客戶更重要，這套方案對已裝機民眾並不公平，「業者要有對舊客戶更優惠方案交代才對。」
6 p6 e0 M0 H& }6 Y9 f* w1 `
; D# V# f; U) [
ETC五大改善方案
●ｅ通機降價 今天起
1199元降為1039元，約打8.6折
●ETC客戶優惠 未定，最快本月
/ Q6 ~' a* c. l) |$ x1 r用戶通行費全面降價打9.5折
●全民體驗ETC 2010/10/31~2011/10/31
( f: ~' S6 S, k/ q% x˙申請登記預付500元以上儲值金，免裝機可走ETC車道
˙走1次可累積1點，未來可用積點換購ｅ通機
●多功能ｅ通機 11月起
3 d% T4 H! D& Z推ｅ通機結合後照鏡、導航機等功能
●異業結盟 不定期
0 K; H' V. g; x8 r- N1 ]0 j推銀行、Happy Go點數可免費或折價換取ｅ通機
5 \( V5 v; j  l1 m註：遠通電收查詢管道 http://www.fetc.net.tw/
資料來源：遠通電收

Tony

當初徐董不是在電視上開記者會，當記者問他"民眾反映裝機費太貴，董事長你的看法"，
" l$ `: L- w3 O% |他說"嫌貴就不要裝"
: g0 N6 \% Z5 Y4 V/ h
我就衝著這句話，只要是高公局沒有全面停止人工收費，我一定不裝，塞車我也認了
官商勾結到如此，這種政府~~~
' \5 J/ ~; e' l明明到今天為止(2010/07/01)未達使用率要開罰遠通，結果又弄成"輔導它達成"
) e2 Z* I$ ~- p" H每個收費站開第二etc車道，連第一個都太空閒未達使用率，
還要開設第二個車道，這不就是故意擠壓人工收費空間

麥克

* Q  H5 g! k$ n5 M+ `用車牌照相辨識系統喔....自求多福吧....只要有車牌過髒, 下大雨造成照不清楚或是因為字型接近" I與1, B與8" 而誤判成別人的車牌, 後續的糾紛就會弄到死....看來遠通被交通部逼到沒路了, 出險招.
# F$ A4 _; }/ o9 o% C3 e  g' a4 t
. @/ w0 E4 ~7 X6 D# F: s2 F  f8 B有民眾說"先前裝機是騙肖ㄟ"?! 說這種話的人我們要原諒他....因為他真的不懂照相技術與自動辨識技術上的風險.
  `% X3 K+ Z2 l
- ~9 d! C% o5 v6 K9 g% o* H. m要是我的話, 決不會去登記這種完全不可靠的試用方法, 我還是會去裝E通機.

Vincent

很兩難哩   ETC使用率高了  就有助於101年國道里程收費   就可以把樹林收費站改成樹林交流道......

, b4 J& W' M; a2 b6 @可不可以直接先改成樹林交流道....欸...

寧靜海

很兩難哩   ETC使用率高了  就有助於101年國道里程收費   就可以把樹林收費站改成樹林交流道......
+ b1 a( Q0 s) M% V可不可以直接先改成樹林交流道....欸...
3 m' U9 ]$ @. P$ D3 [* b9 q/ hVincent 發表於 2010-7-1 10:49

% D; m* A  S) f8 v: H1 J; _" C　　這二者應該沒什麼關係，民國101年全面電子收費這是既定政策，現在再給遠通一年的改善期限，假設遠通沒改進，到時候也是政府收回經營權，應該不至於影響國道全面電子收費的政策。

　　老實說既然不裝機器也可以走ETC車道，那我是絕對不會裝的，除非免費裝機，或是只收安裝費，不然真的沒什麼誘因裝這台技術落後、又大又醜的機器。

Chai

『對於已買車上機民眾並不公平』 其實這個問題不難解決啊
就像十幾年前申辦手機的時候不是都要繳交保證金嗎〈印象中好像是2900元〉
3 a6 d7 ]1 `/ F/ `0 h3 n0 z7 s後來不用繳交的時候 電信業者不也是用抵消電話費的方式還給我們
雖然給的不是現金 但也算達到某種程度的公平

樹仔

( s% \5 V* }& B# v- {8 Q5 O
; K7 ]8 q8 [0 s, i9 {7 u4 g9 v遠通拿這種國外早就淘汰的落後機器來給台灣民眾用
把台灣人當什麼,根本就是吃定獨門生意~你奈我何
# p; K' i6 F: u+ \- _7 x! B虧他還是本土企業,這要對待自己國家
( k, m0 N* |" l: h+ p/ n; p從此對遠東集團超反感
# W, ~9 y3 U, i當年好多人發起抵制ETC/遠東,我也響應至今
! O. _9 @+ g* Y- ]# m* t8 ~% A- _9 K& S
! `- W* S$ O3 L4 R6 y0 j: O  J這幾年來荷包早就賺的飽飽的
: c* k; u# `# m) H死到臨頭才願意給民眾一點小利~現在才降成38
4 M6 x6 V2 {- W3 J. H. ]倒是台灣人很健忘,有便宜方便可能就用了,很可能讓他起死回生
% [3 B4 N7 V; n7 l7 @1 U; A. ?
這種企業,堅決抵制,絕對不走ETC,塞車也認了
最好是改善期不給他過
5 c4 l/ J3 N8 c+ Y* a到時政府收回經營權,再開放其他廠商競爭,我們才真的能享受到
如果有了這個勝利,也能讓後繼的經營者引以為鑑,善待台灣民眾

麥克

% p8 i* \6 B$ N" Y! k
9 g; U, ]* z) o* [1 ~, T, k) W$ O- q政府收回?! 交通部根本沒錢收回自營.....遠通早就吃定這一點了, 幾年前要打官司時甚至喊出不然所有設備無償送給交通部自己出人來經營, 結果勒....交通部還不敢拿回來自營呢, 政府早就被看破手腳了, 這一次交通部請遠通買個面子出來配合演演戲...各位別真的相信合約罰則會有用這種事.....高鐵也是這樣不是嗎?

; ?: A! X! P/ ^9 w# {* Y* _8 D; v現在還有廠商想不開要陪交通部玩BOT嗎? 幾年看下來台灣的BOT那一個真的賺大錢了? 只怕到時候沒人要來投標了喔....

ETC想要裝機免費, 就一定要改成公營, 再用民意壓力大家一起來挖"國道基金"這個大荷包來補貼, 最好要挖多一點, 100%補貼最符合民意.....反正羊毛出在羊身上, 錢不夠了再發行國債就有錢了, 所有的建設不都是這麼橫著幹, 債留子孫嗎?....真的是要這樣嗎?

foreseer

TMD  這種屌商  跩甚麼跩

) I2 N! x7 ?* C( f還不是拿著NB去官邸轉帳  才敢跩成這樣
這些以前都裝機的人都是笨蛋喔  
現在又相信X胖的人又去儲值的人  搞不好沒多久又發現遠通又出新專案
一直被騙得循環
民主社會就是可以一直換人
遠通作不好就要換  還有人機器在用9V的電池 爛到傻眼

james

　　這二者應該沒什麼關係，民國101年全面電子收費這是既定政策，現在再給遠通一年的改善期限，假設遠通沒改進，到時候也是政府收回經營權，應該不至於影響國道全面電子收費的政策。
0 v* c$ t, j% [6 E& Q6 |  R
- W3 w9 Z5 c" Y8 C　　老實說既然不裝機器也可 ...
( J* }- y8 @" M7 g寧靜海 發表於 2010-7-1 11:40

* Q& H* {; r6 r/ k非常非常同意,除非"免費"否則不會裝設ETC,使用國道照規定繳費,還要另外花錢裝機器,餵飽財團的口袋