未完的花東單車之旅

Tony

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因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在
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這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，
$ d. d1 ^* ]; r$ Y# T要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手
9 P- G- ~; N* |6 v於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶
. G2 ]0 U7 l" K; Z9 J那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中

3 Y' v/ `) R; l  ^8 {+ f9 S本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來
但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，
所以計畫改變成:
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0 m& z" G$ c# w: P9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
( i8 {; Q9 F4 C, Z5 i2 b7 `然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮
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( S; p7 f6 o3 Z$ [) a( m4 ^$ ]9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿
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9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家
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於是開始查公路里程，
北大到宜蘭市，大約90公里路程
(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)

花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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但是...
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天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------
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9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼
而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，
' [) G1 j0 {; r/ K( J車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
' K5 ?0 j' _+ C還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。
- Y1 V7 L6 ?( b, a不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力
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9 I8 F" T. d7 Y/ H新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，
小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，
坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路

7 ^" D5 }* w0 n3 E  l到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象
結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，
* ]6 p9 p( X5 R0 L心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段
% c. i0 ^! C7 ^, c! Q/ u5 F走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
  G3 e$ k4 P, Y; b1 y# n' \$ i上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台
到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
& t: t& a# g' k( J8 z他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜
另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
8 `2 `1 y: {% _, e9 B我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!

' {  r& L( ?7 f0 A& q2 R! C休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
7 T, M3 M& f  I7 i2 _在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已
過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧
" I! G2 ?; @2 o+ Y5 V在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用
不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。
' Q1 L; U% R7 w: \7 G! s可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
/ s; x% ]0 ~* a6 d0 F1 K7 j0 e/ Z; g每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著

$ d7 D4 @7 `8 y5 H5 e3 Y1 v& H/ Z平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，
由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好
! ?. q2 }1 i6 t$ M( N" h因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉
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- V8 \7 X2 u; e7 [4 c, r$ K; v+ D5 o泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市
: N$ G; \4 i3 J$ Z$ p$ H但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率
- L- ~5 z# ~3 t4 n1 P2 r& w, o手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票
0 ?" l2 I6 k6 h* P心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。

於是決定~~~~還是回程吧!
' g9 c5 b- O# q退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票
在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅

畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅
# o1 L: a+ Q% ]' q0 w反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東
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這，~~~~也不錯!!!

  P2 `. t$ v8 ~  z1 P- w8 W4 T網路上的名言，無圖無真相，
貼圖啦!

iamfatbird

厲害，下次再接再厲!!挑戰環島吧...
9 v! H- o/ N, W* [
+ P& B: b+ I5 G. _& i# F不過我的經驗是騎蘇花公路時，大卡車反而會刻意離我保持很寬距離超車，也不會接喇叭，只有機車和小客車比較不客氣，小客車還會貼的很近並高速行駛兼按喇叭....!!

蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路，有山景、海景，沿路又有補給，風景超讚。

邱小正

太厲害了

YAO

回程  的決定是對的  
4 @& ]/ P( b; v5 }$ l反正  以後去得時間  會更多吧!

布小拉

我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~

RYAN

TONY獨自旅行  讚!
9 i  O( P+ l" h0 ]" H* }, f人一定要有獨自壯行,讓自己瓢流的作為.
: \" x% L3 w% [- O% _# h% q* d細小的變化會造就未來巨大的改變,
: d- S# M  u" U! @; K2 z" q( |
2 {; S+ j1 h6 \: W; r  P上次環台蘇花遇下大雨 因此跳過這一段,有時間要去補回來,
公路車架旅行袋因為重心很高 要非常注意安全,

# X" x. e) P0 l' V! R. x, `

RYAN

回復 邱小正 的帖子

/ A, E' z$ U; F$ }1 E& F" @學長,
這小女孩照片是你跟你老婆合成照預知未來產生的嗎?

小海豚

Tony 發表於 2010-9-12 09:13
; R9 V& t# t) d因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
" E2 G+ T0 Y2 O而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在

8 d$ c% Z8 M* t( u" x
看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
單車難控制到令人嚇出一身冷汗
隔天一早在大武就將車架及大部份行李快遞回台北
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另外看到 Tony 的矽膠坐墊,就回想剛開始騎車時
( w. h% ^4 b( O5 w! m6 n* u不斷喬屁屁的經驗,而且長途旅程會喬出破皮
- }+ G& {! o% |! _後來朋友送我一件車褲(目前使用中),才擺脫矽膠坐墊

小海豚

布小拉 發表於 2010-9-12 22:57
我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~ ...

同感+1
5 Q% b3 L( W2 w6 q9 w# s- X7 z) l我覺得比起新店安康路
蘇花的安全性顯然好太多了
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阿詹

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小海豚 發表於 2010-9-13 10:37
看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
& M6 j# n; H/ h真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
$ `; d! G9 X3 t0 T" H+ B單車難 ...

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同感+1
單車旅行，如果沒有保姆車，還是騎登山車比較適合
至於坐墊不管多舒適，騎久都是一樣痛........
/ ]" t0 a  s% S8 L. K9 \- U記得第一件車褲，托人買結果不是很合，穿過了也不能換
5 U$ v. ~$ O9 ^0 j2 W! `到現在不管騎多久多遠，也沒穿過車褲，也習慣了。