未完的花東單車之旅

Tony

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) T3 h! c9 g+ Y% G' Q( q- U2 V1 e因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
2 g+ |; Y% ~5 v0 @5 j  |而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在
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- n3 {8 g& x$ R# s; V% T0 P* L" k/ h這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，
. S# g8 p* B2 }要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
2 Z5 d* ?6 b$ `9 U" m( M悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手
/ L; @( m8 B" x5 q, _1 G' W6 F7 O於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶
那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中
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本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來
, _  o! `& e6 [4 w4 O5 ]但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，
. W/ l- m" E) h  Z- }: _所以計畫改變成:
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7 {# Y' O2 b: f: v* |& c6 C2 ?# O9 B9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
2 D; D1 \. F! V3 L9 I9 Y然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
: ]3 j& }% B7 u; Y可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮

9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿
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9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家

% ?. h7 N; e* ?: L於是開始查公路里程，
1 \% [, A4 K! I+ a, e5 A: Q北大到宜蘭市，大約90公里路程
$ N. \: {$ b6 B  A* U(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)
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( B2 w& [, u# P) Y8 G8 e" t( P) _花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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2 P. B9 g9 D0 T4 J但是...
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天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------

9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼
而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，
車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。
5 Q! p4 H6 |+ L" W$ r  D; K不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力
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新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，
小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，
) _1 O* e* `+ t' D坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路

; E* n5 ^2 i; z, M" [4 |9 G% @到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象
8 X# R" a7 ?# X- y4 L結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，
心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段
& B. X8 j/ ~  j走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台
到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜
# C( C/ l2 ]4 t8 Y+ D' S另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
4 |% u/ s8 k; A8 s: t4 t: z我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!

9 ?4 z, u( a$ v: M( b7 ?% s7 E休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已
過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧
在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用
' G$ R; k9 {7 P( N8 J& F6 P不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。
* d6 `; G# c4 O+ M$ W9 O可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
( h( Z" k3 [2 a0 r# m還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著

平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，
由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
$ W: z/ U& v  h! d找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好
) [2 ~/ i% n  K' P" Q. p因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉
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6 {6 c- j% T& S1 |/ D1 A' j' F$ u泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市
/ H+ ]9 \6 P4 K9 K% S$ L' w* c: S但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率
手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票
0 n' S/ M$ h/ J7 L. T4 r& Y# E心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。
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於是決定~~~~還是回程吧!
6 Z/ s" N9 `4 R/ |+ W退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票
1 w. N% \$ F: B8 P$ g在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
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畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅
; _; }& ]4 U5 K" T反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東
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. M5 Z% u' N8 T6 g這，~~~~也不錯!!!

$ h0 T/ T- ]$ c- ?8 E網路上的名言，無圖無真相，
/ |3 r% [3 x6 e( I$ ]9 E貼圖啦!

iamfatbird

厲害，下次再接再厲!!挑戰環島吧...
% c, L( W! \2 `' s
9 @6 o6 D1 v: ^: r2 T不過我的經驗是騎蘇花公路時，大卡車反而會刻意離我保持很寬距離超車，也不會接喇叭，只有機車和小客車比較不客氣，小客車還會貼的很近並高速行駛兼按喇叭....!!

蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路，有山景、海景，沿路又有補給，風景超讚。

邱小正

太厲害了

YAO

回程  的決定是對的  
- z4 l9 C0 D0 t5 m) K. x7 T5 V反正  以後去得時間  會更多吧!

布小拉

我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~

RYAN

TONY獨自旅行  讚!
+ j: ]: X/ D5 C! M. ^) w人一定要有獨自壯行,讓自己瓢流的作為.
細小的變化會造就未來巨大的改變,

上次環台蘇花遇下大雨 因此跳過這一段,有時間要去補回來,
公路車架旅行袋因為重心很高 要非常注意安全,

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RYAN

回復 邱小正 的帖子
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學長,
這小女孩照片是你跟你老婆合成照預知未來產生的嗎?

小海豚

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Tony 發表於 2010-9-12 09:13
因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
1 G- B- `0 M' `而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在

' e  D8 e  w! Q8 ^3 }" B
7 J& `! _. {# z2 H- N4 a看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
+ |4 r, A9 T9 u3 y# V  o4 y真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
單車難控制到令人嚇出一身冷汗
4 j2 t- ?; {" C. }隔天一早在大武就將車架及大部份行李快遞回台北
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另外看到 Tony 的矽膠坐墊,就回想剛開始騎車時
% P6 G4 y2 O. s5 R7 a6 W不斷喬屁屁的經驗,而且長途旅程會喬出破皮
後來朋友送我一件車褲(目前使用中),才擺脫矽膠坐墊

小海豚

布小拉 發表於 2010-9-12 22:57
& y) e- n7 C6 [/ y我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~ ...

: x3 o" I- B5 P( a0 s( ]: k同感+1
& T2 `4 A5 G' Q: b我覺得比起新店安康路
蘇花的安全性顯然好太多了
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阿詹

小海豚 發表於 2010-9-13 10:37
0 G4 p8 B- B# A- x! g# Y看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
& B$ _( w. \! f. T2 R真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
單車難 ...

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; H# S) _2 |# Z/ P同感+1
單車旅行，如果沒有保姆車，還是騎登山車比較適合
至於坐墊不管多舒適，騎久都是一樣痛........
記得第一件車褲，托人買結果不是很合，穿過了也不能換
3 ?! d: U( r6 P4 Z) Z) n% {3 h到現在不管騎多久多遠，也沒穿過車褲，也習慣了。