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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯
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本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯 2 S8 r" P C6 B4 N5 o
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因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
3 u5 G9 m5 y' T- M而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在
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這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，
5 H& V6 L/ G# Z( s. T6 s要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
! q* i) T! X% B) I/ V3 L4 u悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手6 @6 U4 J& g! Y! ^& l, U
於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶 _9 ^( N' Y: x+ ~% I: O4 X* _) u
那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中7 c a6 V1 V+ J% A( h3 L- Y
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本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來# X$ z; Y0 g, X, S
但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，$ f# s! ?; w( b4 ]0 L* U! e
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，3 G7 q; z. i& i% Y4 t
所以計畫改變成:) z u' {! |1 ^0 a" a0 n
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9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
! T7 Q" O! j/ [" N& l' p/ x然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
& G- U. \6 U6 z- x( p可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮0 ^, I% s1 L: O) M
$ a* u6 c! o0 t! V9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿" J* C6 \; d$ b+ C5 U7 l
1 O) R, F' j1 F6 k3 T8 ~6 W3 `# e9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄* J7 ~0 [3 x2 x8 J; Q7 x: {
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家
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1 ?7 A# Q6 f+ n+ T9 n9 ~' x/ x& J% K於是開始查公路里程，; l! y3 E4 `2 s r
北大到宜蘭市，大約90公里路程
9 j- a, p# ]" M' C8 I! p- c(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)
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J8 f5 S* K9 U5 e花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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但是...
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天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------
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2 P# A$ g A! P }0 a9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼$ ]! p& v" B' R
而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，; O( f) Z5 x4 w5 s8 V, l% X! b9 e( d
車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
& E% b' {- P+ e; x k/ w# O2 b還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。8 V, |$ j5 C. G9 X1 a0 ?: p/ n; S
不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力8 S# e/ q4 m( w! E
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新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，1 y. K& F5 ~8 S3 q- e& `
小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，
f @5 \$ X- l. J5 t$ B t坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路$ G4 j; L! o7 @) l( ~
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到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象# P) B, v9 |4 G* V9 z# P4 m6 K# S
結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，
( k6 f$ P$ t: J心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段/ v: c+ W* w# ?
走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
: Y5 v/ d2 D0 I+ _# ~! Y' X. I+ d上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
7 i4 r# O/ e; q: ?) G( v# b- }到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台7 _% `' L- V- `2 ~
到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
+ v3 R6 a, Z% K8 h0 ]他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜
! W9 m% K+ ]; [1 k; W8 @. V另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
( B9 n3 q, O4 A# K1 o我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!
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休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友! { n1 x1 i, M, f" g, ]& d9 z
在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已7 ?" ~' Y; f) L8 u/ _& h
過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧9 ]4 U, ?7 a# B, i$ Z) P
在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用! R' m! F# L) F+ W7 k8 a8 @
不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。
7 C1 t: a, y! V6 u7 Q可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
/ N4 L% X! x/ g% h$ D1 x- q加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
$ ?1 V1 W" J( y每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景$ b( [9 S" q k6 L
現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
3 Y0 s8 G* F* z' w5 z還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著
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, H" _5 M8 m7 b/ U: O0 L平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，
; f- l% g2 n! S5 y7 U: s由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
2 k7 g/ H/ z0 W1 x7 w* W" j: _此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
' h" U. ~! H r0 Q7 g找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好' [6 Z% I* x: b% K" o$ j
因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉6 w5 c' z( f4 a# P7 S) p7 l
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泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市. I4 U( U& Z. L7 z( p
但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率& Q4 l6 \$ P* u9 v5 r
手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票2 L$ g, n* V2 s' h
心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。& ~: m0 t* ]. h$ S
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於是決定~~~~還是回程吧!) Z! A& \$ J+ F* ~
退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票/ @8 `( U7 v: x3 ]) Z- T1 J: b
在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
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) X, l& j" v/ U畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅$ i: z* w: ~. S# \/ Z3 P
反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東+ C7 F. C, C2 ]/ j
; z# s* R8 b7 i. N5 N' s: }
這，~~~~也不錯!!!
5 Y {9 E* x [) A
' O: n9 a% {% }3 W0 `) Q3 ?0 c網路上的名言，無圖無真相，
0 W5 [9 c, K0 o3 D* \9 P貼圖啦! |
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發表於 2010-9-12 09:13:53
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讚
發表於 2010-9-12 10:00:02
發表於 2010-9-13 09:50:56
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