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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯
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本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯
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% T5 r; W# l9 P m! [ @因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
- t% ~ {+ D) k$ H+ |6 a9 W而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在' j' r7 c1 F% S
) u* s/ G$ L, Q" o4 L$ p8 g這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，) m) p1 u* x4 f( h
要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
, g$ N e: C& I3 ]5 j悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手
- ?! v9 M; i6 |3 P$ ^於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶
; j5 B! u2 }& q, s& Q! g2 N那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中3 e$ j; ?$ V! q
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本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來
/ d! }5 o# `0 D+ `但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，* ?3 S$ ?- }" r: ?9 x
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，
2 U5 d- c8 p/ J9 v$ ]所以計畫改變成:. \7 I, G" Q" R( E" [
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9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市6 V7 Z! A. I! J6 y) c" V1 o/ P
然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
- ?' p" X9 B: L' b. ~, d; W可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮
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) Q. e) K0 a4 l5 a) A9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿
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' R; a- m( E$ }4 l( \! J$ w: t9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄
1 P4 _8 _) b0 F1 Q或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家0 U7 ^8 Z0 t7 h$ O1 W& B2 Q3 i; y' K
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於是開始查公路里程，
7 h5 b2 p o$ H北大到宜蘭市，大約90公里路程
0 p( B8 y1 Z) X) y- ?(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)2 O9 E/ u: z7 B. V1 M
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花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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但是...9 _ }: n8 z1 ?" K
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' R' M: T9 b, U3 L( }# A# \天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------7 S B6 s6 \7 l
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9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼7 g3 q5 I/ L, W" {& m) p! v
而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，, H. L4 y' y* @5 ?* p: [8 d
車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形% k# Q% @( g) y3 O8 x# u8 I4 C
還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。
+ s( [5 r( R7 ]4 L不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力
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: \1 j: O/ h& Y7 G" M新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，/ l2 M- H& e# Z5 d9 z
小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，' G9 C8 y5 {2 t* S: D2 j* T, ]
坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路
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到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象
3 @7 w* |5 C* M5 A+ C結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，5 y: |; b, C7 t/ b5 u( l2 `: N" D, K
心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段
% _; D# e0 q, s* O9 v: K7 A6 e" l走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
: l) v' N- @7 C' z8 J上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
! t3 z: ~ X" y7 G# }8 y到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台0 F$ V2 y1 ^( e. U
到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士; X$ i1 f4 W0 ~# C/ L, C5 J
他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜6 I) f* J1 Q$ u% `% d( s7 O
另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)- G' p: h/ T8 G" \6 u
我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!
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% q# E; P! W. I; X; E/ H休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
2 P+ |1 m# J1 ?; @9 f在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已1 s5 l/ u; K1 s7 f) ^7 ]6 ~% S k
過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧! h$ S) w+ h' v, c* A
在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用/ K' y2 P+ S3 h( H* Y5 j _
不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。! |0 J/ v- [0 [8 n# g' X
可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
/ E4 a" i: f% I& C% ^加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
( t4 b4 B* z! {# s2 O! p8 e9 h每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
. D8 u: r5 D+ D現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
# p" G; O4 Q" E m+ s還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著7 w, J7 c; k! X( x! }. J: P I
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平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，7 w4 Z' v" I; V8 ^& J( o
由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車* O* ~& C. K U; }( _
此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉" r- s& J- L; s6 {) F+ }' O
找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好5 D4 `% r# }, f4 v
因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉
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泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市
: X$ V# G# L/ i( Y0 u6 c- z7 g但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率
, v; X+ @2 ]5 q; n( D- A0 y4 z手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票
) Z% E# q4 a* d1 [ F8 k心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。
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於是決定~~~~還是回程吧!2 W. s1 _7 H+ x7 l# W
退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票2 v/ b' M* n; Z3 C; H8 b
在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
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1 h5 w' l% l: k: p! x畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅
- N# K/ ?/ H$ x' u+ i反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東
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2 O; f) C4 ?! g3 G+ E這，~~~~也不錯!!!
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網路上的名言，無圖無真相，7 l4 G# e S8 D/ p5 P4 p
貼圖啦! |
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發表於 2010-9-12 09:13:53
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發表於 2010-9-12 10:00:02
發表於 2010-9-13 09:50:56
