各位龍恩里里民晚安,

台北客運調整921,922,940路線經樹林交流道，請大家參考附件，如果有任何建議，請在9/7星期一前讓我知道，方便整理意見告知台北客運。謝謝。

請教里長，請問916線、932線、939線，三線公車有調整嗎？{:4_144:}

豬肉 發表於 2015-9-5 21:35
請教里長，請問916線、932線、939線，三線公車有調整嗎？

目前台北客運相關公文僅申請調整917,921,922,940路線，我會在下禮拜一再跟台北客運確定。謝謝。

看了路線圖現在不經過恩主宮再上北二高, 北上的感覺快好多了~~期待早日通行...

太棒了 可以省下很多時間 ^_^

可以預見922往永寧清晨尖峰將成為此區上班族轉乘捷運最優先選擇路線,惟與916行駛方向相反,若發車間距仍維持原7-10分鐘,大義路以東末端幾站非常有可能上不了車,且沒有其他替代公車可選擇,請北客再評估看看(初期以加班車機動發車支援)

太好了，縮短了坐車時間，也緩解了交流道的塞車，快些實施吧！最好932、939也走樹林交流道

公車站點少了很多, 當然省下很多時間, 不過學成路幾乎都沒有站牌會造成很多人不方便搭乘, 建議從上善若水出來可以繞回學成路再從大成路轉出佳園路上高速公路. (與現行路線剛好反向行駛)

不過這樣有個問題是復興路上的乘客要去永寧、景安、板橋、台北市怎麼辦呢？

(雖然我私心也希望改這樣的路線會比較快...)

原本922是從樹林端發車的
以方便樹林端的居民到永寧
現在突然這樣改
樹林端幾乎沒辦法上車了！
學成路更慘，根本沒得搭了⋯⋯
這要樹林端的人怎麼辦？

922這樣調整完全沒有考量樹林端的住戶。以往922是樹林發車讓樹林端居民方便上車。三峽端有921 916 922可上 不至於上不了車。 現在一這樣調 大家一定往樹林交流道公車搭。 請問原大成路居民該如何處理？ 樹林端的居民如何上的了車？

目前所有公車都擠在學勤路上,利用北大聯外道路也即將通車,可與快速公車互相搭配,請北客建立完整路網以紓解區內特定道路交通雍塞之現況!

921改線那住國慶路和學成路站這頭的人怎辦?如果連932和939一起改成這樣絕對抗議。

922應該是從樹林起站端走樹林交流往永寧。916從三峽起站走三峽交流道 兩端分流

這樣真的快很多耶！省了不少時間
939建議也走樹林交流道！

各位龍恩里里民晚安,
台北客運調整921,922,940路線...

北客路線調整這篇發在里長專區版....這是單純為貴里里民考量?還是全體用路人權益為考量??

建議路線可改從發車點-＞佳園路-＞大成路-＞學成路-＞大學路-＞學勤路-＞樹林交流道，如此對現有學成路/佳園路/三樹路端住戶影響最少，學勤路以北住戶現有權益也不變，皆大歡喜才對。
黃里長不彷也跟南園里長一起討論事關整個北大社區住戶的權益，以避免為人垢病只有三峽觀點之嫌才是。

豆爸 發表於 2015-9-5 23:01
建議路線可改從發車點-＞佳園路-＞學成路-＞大學路-＞學勤路-＞佳園路-＞樹林交流道，如此對現有學成路/佳 ...

但樹林端的學勤路影響就大了
應該是不可能有位置了
慘⋯⋯

如果是把922再分成2個號碼
例如:1小時922有10個班次把5個班次從學成路出去
另外5個班次從學勤路出去應該比較OK
但可能要把時間錯開既不用多繞也不會多開班次
純粹亂想的

mimibaby777 發表於 2015-9-5 23:09
但樹林端的學勤路影響就大了
應該是不可能有位置了
慘⋯⋯

當然方法是很難有十全十美的，其實樹林端的學勤路住戶若擔心變末端，也可走一小段到學成路，總比整個學成路住戶要走一小段，整個佳園路/三樹路更慘，要走二大段到學勤路才有車搭。

916/922的話，個人覺得讓三峽一站的916走樹林交流道比較好，大義路右轉學勤路直接上去，因為尖峰時間多繞回北大恩主公這一圈往往也是客滿多繞，不如直接上去，而離峰時段可讓樹林段居民快一點上二高。922可維持原路線或微調，重點是916/922尖峰時段要分流。（唯尖峰時段學成路會不會坐不上922可能需要研究）
921/908的路線可能需要再重新規劃一下，一班走三峽，一班走樹林，重點也是尖峰時段要分流。

豆爸 發表於 2015-9-5 23:18
當然方法是很難有十全十美的，其實樹林端的學勤路住戶若擔心變末端，也可走一小段到學成路，總比整個學成 ...

為何不維持原路線學成--》佳園--》學勤，
然後到大義路時右轉從學府路上樹林交流道？
這樣整個樹林端都不會有影響啊！
三峽端的還是有原本的916可以搭

更改的新路線,以學勤路為主軸, 一直線往交流道方向過去, 減少公車在特區裡面慢慢繞的時間,
大家都往位子處於特區中心的學勤路走路接駁,個人感覺是大家最能受惠的方式,
也是最省大家時間的方式.

如果公車都要往自己住家邊的路去繞, 那改走樹林交流道省到的時間都又花掉啦～
其實每次永寧到台北這段路也才花30分鐘, 公車在三峽市區跟特區裡面繞的時間也是非常可觀,
加起來也是要快20,30分鐘.

上班時間如果922能夠機動多增加一些班次的話就能解決樹林端乘客的問題啦.

謝謝里長的努力！

mimibaby777 發表於 2015-9-5 23:24
為何不維持原路線學成--》佳園--》學勤，
然後到大義路時右轉從學府路上樹林交流道？
這樣整個樹林端都不 ...

當然能這樣的話，學府路一半住戶會很感激妳的，但大學路的住戶會怎麽想？可以選擇更快速方法的權利被剝奪了他們感受不就跟妳一樣了，所以說很難面面俱到的。

但是這都是明年底以後的事情了

若依照規劃從起站走大學路，上課時間龍埔國小前就已經擠滿送學生上課車潮及福容飯店遊覽車，再加上公車，那個路段交通勢必癱瘓。

豆爸 發表於 2015-9-5 23:35
當然能這樣的話，學府路一半住戶會很感激妳的，但大學路的住戶會怎麽想？可以選擇更快速方法的權利被剝了 ...

大學路如果搭原本的916
跟搭922繞過來，其實應該沒差到太多時間
至少都有位置坐
但樹林端是可能連位置都沒有啊！

芝多思 發表於 2015-9-5 23:44
若依照規劃從起站走大學路，上課時間龍埔國小前就已經擠滿送學生上課車潮及福容飯店遊覽車，再加上公車，那 ...

籠埔國小前那個路段 現在本來就有再走了

chuck750922 發表於 2015-9-5 23:56
籠埔國小前那個路段 現在本來就有再走了

學校這邊(雙號)沒有公車在走,只有接送小孩的車全擠在這一邊,公車走的是單號回總站的空車

請問里長，大學路站(大學路33號)確定是〝雙向停靠〞嗎?

龍埔國小這一側，目前只有單邊設站，(應該是市府考量到學童安全，不讓公車行駛這段)

目前這個路線的安排對北客是最有利的，到上交流道前的停靠站921少5站/922更少9站（省時省油），因為都是熱門路線，在尖峰時段幾乎班班客滿不繞復興路根本沒差，即使離峰時段，因為北大區域客源跑不掉（離再遠也會搭），無需多繞設站也客源不變只會少掉復興路端的，只不過剛好在這路線經過的住戶順帶也沾利便罷了！當然這也是建立在犧牲一部分北大住戶利益基礎上的。
個人認為這些快捷公車已屬廣義型的北大社區巴士，在快速之下也應適度考量大部分住戶的便利性，再多設少數幾站就可滿足絕大部分住戶需求的話何樂不為呢？更何況相較現況走復興路也已大幅縮短行車時間了。

{:4_144:}所以這是已經確定的嗎!?!?!
減少的樹林端方向的學成路跟大成路是屬於南園里嗎?{:4_144:}
若是的話就不知南園里長在幹嗎??感覺減少的站大都是南園里的!?{:4_102:}

linkk 發表於 2015-9-6 02:04
如果要把這件事情看成里跟里之間的爭鬥, 那這件事就有的橋了...
最後可能就像高鐵一樣吧, 每個地 ...

可能在你眼中你看成是里跟里的爭鬥吧??
不過我看到的是里長的用心程度~

本來公車站的設置就會有增有減~為了顧全時間及公車的收益~本總是會有取捨~
龍恩里長還會來此詢問里民意見~
但卻在南園里長專區看不見相關文章~

因為減少的站牌若真是都南園里的站~
至少南園里長也該解釋解釋為何自己里的站會被刪減~是因為搭乘人數?還是路線流暢?還是某種考量??
是否有在此問題上用過心!

畢竟真要減省時間站別或是路線流暢..等等的設置.可以有好幾種方式的排列~絕對不是唯一
就看該里里長有沒用心為里民服務~或是去詳細瞭解~
不然龍恩里長就不用特地在此在詢問意見後匯整在反映上去了

所以我看的是里長的用心~不是爭鬥.










((PS:會在這回減少的站是哪個里的疑問是因為看了主文之後才有的疑問))

水平鯨魚 發表於 2015-9-6 01:53
所以這是已經確定的嗎!?!?!
減少的樹林端方向的學成路跟大成路是屬於南園里嗎?
若是的話 ...

你確定這路線規劃有先告知南園里長?
那是人家關係好,可以直達北客高層吧!

dingding 發表於 2015-9-6 02:40
你確定這路線規劃有先告知南園里長?
那是人家關係好,可以直達北客高層吧! ...

這..還真是好關係...{:4_186:}

若真是如此~
那真是龍恩里民的福氣~
除了用心程度~還有那麼有好關係的里長!{:4_82:}

很感谢所有為公車路線努力的里長及客運公司，我想这是对北大最好的路线，复兴路的人都没出来抗议，要不要再去复兴路载人，再上树林交流道? 其实缩短了行车时间，班次也可以增加，班距也会缩短，坐不上车的机会就会减少，以前在三峡段长跑去树林段坐车反而更不容易。

表面上看到是有好處，也必然節省了時間，只是路線無法滿足所以人，萬一路線定了不能改，而我們發現有問題怎麼辦才好？站點位置能不能先行試辦1個月，一個月後微調呢？{:1_768:}

SandyFang 發表於 2015-9-6 03:37
很感谢所有為公車路線努力的里長及客運公司，我想这是对北大最好的路线，复兴路的人都没出来抗议，要不要再 ...

呃⋯以922來說，原本復興路上那兩站
不塞車的話只要ㄧ分鐘就上「三峽交流道」了
我想⋯他們不會希望再繞行北大十分鐘後才上樹林交流道吧！
這樣他們才真的會抗議！

為什麼不維持原路線方向。到大學門口變右轉學府路直上樹林交流道。這樣影響最小
也不會將學勤路本來ㄧ邊是往捷運 一邊往北大的統一方向。改的亂七八糟。以前原本922 932 都可以到板南線捷運站可同站上車。現在要強迫分成對向上車 。因這樣改變的亂七八糟。真不知到客運公司企劃人員再想什麼

以往隨便都可搭上車的樹林端居民,終於可以體會三峽端後幾站上不了車居民的心情了吧