政府在搞什麼....不爽到極點

柏非特

蓋機場捷運串聯高鐵、機場我能理解，中壢市40多萬人蓋捷運與台鐵中壢站共構我也能理解，但淡水新市鎮真的值得開發嗎?與三鶯相比同樣需轉乘一個是到淡水站一個是到永寧站，到台北車站時間淡水線甚至比板南線更久，淡海新市鎮靠海邊強風、潮濕、建築物鏽蝕這是免不了的，這些缺點都是非常致命無法改變的，三鶯地區沒有這些缺點為何政府仍捨三鶯線就淡海輕軌，我要抗議、抗議、抗議。
    從美牛(為何要國人暴露於風險中哪怕是千億分之ㄧ機會)、ECFA(到底好到誰?現在週遭朋友都怕產業加速外移進而失業)、軍教課稅(享福利卻不繳稅合理嗎?抗議????不爽走人啊！得了便宜還賣乖，願意繳稅的軍教人員還是很好的，只是不屑那些出來抗議的人)、健保費調漲(藥品差價不解決、醫院醫師A錢不吊照黑洞永遠存在)。這些政策無一不讓人失望，尤其這些都不是天災是人禍，昨天看新聞花博花了123億，但中山足球場的展館花了不知幾億卻要於展後拆除，如此浪費鋪成真的是庶民經濟嗎?這些改變我不知道造福了誰?我只感到口袋的錢不斷在流失，無助、對未來茫然、毫無希望的失落感蔓延於社會中，與阿扁相同馬小九也另人失望，對社會與人民信心的殺傷力甚至甚於阿扁，錯誤的政策比貪污更可怕，不斷全民買單真是受不了了，從阿扁投到馬小九真不知台灣可以託付給誰，只知道年底五都不會再投藍了，國民黨應該會慘敗吧。

foreseer

嗯
交通部說
中壢台鐵火車站要跟機場捷運接上
這樣可以方便  中南部要出國的民眾搭火車到中壢換捷運到桃園機場

我......我真的笑了

andy826

我已經很久沒投票了. 最後一次是2000年大選投給扁. 後來後悔了. 2004兩邊都不想投. 前年大選, 知道民心思變會倒向馬. 那時我早已預知換人換黨做並不會比較好. 兩年後回顧, 確也是如此.

elsie071031

的確有人小病愛跑大醫院，造成資源的浪費~~須要規範!
但…相較之下，可不可以也規定一下牙醫不要連補牙都要一次只補一顆?
洗牙、補牙也得分二次，有夠浪費時間~
每到新的診所，就急著問牙洗了沒?(錢比較多嗎?)
很抱歉，半年一次的洗牙，我都很準時的用掉了!
生命都在"預約下次看診"中，浪費掉了!!

寧靜海

　　可能是三鶯地區沒有政治實力雄厚的政客，沒有財力雄厚、富可逼國的財閥，也沒有人脈通天遁地，直達總統府的貴人吧...

　　老實說機場捷運銜接中壢我也沒意見，大眾交通工具能彼此相連，增加搭乘動機或運輸效率不是壞事，但政治也該檢討，何時捷運成了炒地皮的工具，卻失去了大眾運輸的本意？

　　三峽地理位置不差，又有豐富觀光資源，卻成為交通弱勢族群，政府真的該好好檢討...

桂格

國土規劃目前要考慮的是日後氣候與海平面的影響
說真的  我會把資源與住家集中在三峽地區不是沒有考慮過
國家的資源過度放到濱海地區  日後恐怕...

祝福小鎮

可能是三鶯地區沒有政治實力雄厚的政客，沒有財力雄厚、富可逼國的財閥，也沒有人脈通天遁地，直達總統府的貴人吧...

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這也是我認為不建三鶯的原因;
否則,憑什麼才在上屆立委選舉時由執政黨立委所提辦公聽費的萬大線,能比三鶯線先建?
而且,我認為就是萬大線的興建,排擠了三鶯線的經費

實在看不出萬大線所經之處,有什麼交通不便之處,需要比三鶯線先建?
除了圖利自家資產利益,還能往哪想像呢?

ddvviidd

蘇貞昌：台北捷運延伸頂埔案儘速核定動工
  
記者夸父＼北縣報導
  
台北縣土城頂埔高科技園區是台灣首宗軍事用地移轉至
商業用地的拚經濟典範，行政院長蘇貞昌20日視察時，
指示交通部將台北捷運土城線延伸至頂埔站工程，即刻
核定計畫，列為第一優先推動計畫，儘速編列設計預算
，開始細部設計作業，儘早辦理開工，預計民國一百零
二年完工。
  
  對於台北捷運頂埔延伸線，台北縣長周錫瑋也感謝
蘇貞昌裁示列入行政院優先工作並立即辦理。周錫瑋指
出，捷運土城延伸頂埔線雖僅僅兩公里長，卻攸關高科
技園區的發展，還能帶動土城工業區重新出發，經濟效
益非常高，縣府會儘速辦理。
  
  台北縣捷運工程隊表示，台北捷運土城延伸頂埔線
工程經費約七十六億，縣府付擔約十五億。目標以高運
量系統規劃預計在民國一百二十年才會興建完成。但如
果明年二月核定、九十七年十一月開工，預計提前在民
國一百零二年就可以通車。
  
  有延伸頂埔線後才有三鶯線，三鶯線全長十三點二
公里，預計有十個站，工程經費約三百零五億。提前通
車的前提是，中央先墊付四千七百萬元細部設計經費，
核定之後台北市捷運局歸墊還給中央。
  
  台北市府捷運局長常岐德指出，工程雖只有兩公里
，但經濟效益還算可以，如果考量促進地方發展的無形
效益，政府投資公共建設絕對是值得。
  
  在聽取台北市捷運局簡報捷運土城延伸頂埔線後，
蘇貞昌也當場裁示列入行政院優先工作，並要求立即辦
理，提前動工。他還回憶，當時，鴻海集團董事長郭台
銘積極向他爭取設置營運總部，縣府除了為鴻海量身打
造，也促成頂埔高科技園區有鴻海、大霸、正崴精密等
三家公司招商後進駐。
  
  捷運系統土城線延伸頂埔計畫九十三年提報中央審
議，環境影響評估說明書已獲環保署同意備查，工程調
查也已完成，路線自永寧站起沿中央路三、四段道路下
方佈設至頂埔高科技產業園區前。捷運出口即到達科技
園區。並預留通道銜接捷運三鶯線高架車站，提供未來
兩線站內直接轉乘服務。
  
  土城頂埔地區高科技產業專用園區投資廠商包括鴻
海、正崴與大霸，預計今年底完工，未來將帶動地方經
濟與產業發展，並衍生旅運需求。北市捷運局認為，當
地近來已發展迅速並臨近土城工業區，大量通勤旅次導
致中央路四段尖峰時間交通壅塞，捷運延伸計畫可有效
紓解地區交通需求。
  
  大霸董事長莫浩然20日也出席蘇貞昌的視察，由於
大霸電子頂埔科學園區位於土城永寧捷運站附近，引起
廠商的注意，出租廠房詢問度非常高，再加上政府同意
大霸把部分樓層出租，因此在十二月拿到使用執照後，
大霸將成為房東，替大霸目前急需的資金注入活水。
（2006-11-21）   


還是蘇貞昌有力!雖然我是支持藍   這是舊聞!但充滿怀念!

道明寺司

可能是三鶯地區沒有政治實力雄厚的政客，沒有財力雄厚、富可逼國的財閥，也沒有人脈通天遁地，直達總統府的貴人吧...

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這也是我認為不建三鶯的原因;
否則,憑什麼才在上屆立委選舉時由執政黨立委所提辦公聽費的 ...
happinesstown 發表於 2010-3-18 18:03

其實萬大線老早就規劃了 , 早在10多年前就有計畫了 , 比三鶯線規劃的還要來的早 . 至於路線規畫這點 , 不予置評 .

xmlone

這些事情一扯上政治就沒完沒了，換成綠的就是品質保證? 如果是為什麼當初有想到頂埔沒想到順勢建到三鶯?
到不如放寬心好好享受現在北大特區的優閒!
如果未來宣布建三鶯線，那這裡可能就不是現在這樣了。