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樓主: linlinlin
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[日常閒聊] 以後到家樂福購物.汽車將從哈佛進.再從翡冷翠出

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發表於 2010-7-27 15:53:33 |只看該作者
21# change1221 2 }5 l' y1 [# S  F: k6 G1 A; g

3 y5 D2 T; X% x" m# I* I& ?( Y
的確超級失敗的雙向會車 徹底的危害駕駛人
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2010-7-27 16:17:23 |只看該作者
家樂福車道已經明顯設計錯誤了  遠雄若是不處理 那麼 工務局一定準備開罰了,2 \# J& z3 `0 i# V* }
   雙向會車引起多少抱怨了 車禍了, 總知家樂福一定必須給予翡冷津貼補償7 T/ F8 G* M" H6 Q% f. \( Z
   否則要怎樣吵? 馬弟馬姐無權利干涉  我們只希望遠雄有所智慧 ...' t7 \0 [& q$ C- N* r* g, a
NEWMAZDA6 發表於 2010-7-27 15:52
, J- o7 p5 _! _1 A

2 `, D! P) H8 s* a# P* ]房價一坪 吐10萬 還說的過去...其餘就不用說了# K% J9 I9 B$ K# N
當初買翡冷翠的住戶 因為戶數少 隱密性高 買的人不在少數...
( Y6 l3 }9 ?6 y& R遠雄 投機取巧的做法 一定會弄巧成拙...

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發表於 2010-7-27 16:19:30 |只看該作者
30# NEWMAZDA6 . T: H4 H, J* r& `
) d) G/ K5 Q" o+ }1 \  M5 o4 f
補償?! 哈佛都沒有了. . @% H9 v6 d6 P/ [, X& W* m
在翡冷翠那po過了, 重點要區分當初商場的規劃. 以哈佛舉例, 當初不論DM/契約都有說明大雅路那一側是商用道, 屬於商場的部份(所有權是遠雄). 否則若屬公設, 哈佛的住戶為何甘於車道給人用?! 買房的時候本來就應該要有認知, 就像之前有人反對公車站設在他家隔壁, 拜託喔~ 自己沒做功課, 沒清楚周遭的規劃, 買了才來反對. 1 ~& x3 E2 f. H. j, `! e  s& C* w
回過頭來看翡冷翠, 我想遠雄一定有定義商用車道給樓下商場用. 否則不可能惡搞. 區權會的表決重點只在於兩邊要打通. 為家樂福解套. 就算沒打通, 商用車道還是歸給樓下商場用, 只是維持現況為遠雄所有, 另外招商還是得開放車道. 畢竟定義就是有商場
- o6 K) j1 @" ]. P6 ?9 F# p( W所以啦~ 打通難道只要翡冷翠區權人同意?! 哈佛這邊也要同意啊. 看來我也要來問一下哈佛管委以及住戶的意見.

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發表於 2010-7-27 17:27:26 |只看該作者
希望連通後.不會讓翡冷翠住民有不舒服的感受.或.....$ x+ E7 e" R5 y6 d: [) r
否則註民是可以再次封閉車道

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發表於 2010-7-27 17:40:56 |只看該作者
33# andy826
& s3 v3 Z6 l! f" O
; c! ?- f" j: a( ]" M. w4 i! }' C+ l$ H1 e1 n9 z
說不定翡冷地下也有設商場計劃 / 老雄如果沒有徹底處理這問題,
8 J% q$ E. |# J7 k' ` 說真的利用未購戶及未交屋充足票數 , 那麼將來管委一定會將老雄踢暴此問題,
3 f8 x2 N5 m8 ~& M) G! P% d' |+ X( r 主要關鍵人是老雄集團哩  當然翡冷補償是否得尊重住戶啦!!/ A+ L& N7 q: i2 Q. q
說真的家樂福的問題還真是連接著來   真是應該雙方徹底處理這大問題了
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2010-7-27 17:50:09 |只看該作者
30# NEWMAZDA6
0 }0 w; i0 z7 L- p+ O, n" j8 A% I
' W% i9 ?4 E! E5 l補償?! 哈佛都沒有了. * b, g  C1 p4 T. s$ E( G" h
在翡冷翠那po過了, 重點要區分當初商場的規劃. 以哈佛舉例, 當初不論DM/契約都有說明大雅路那一側是商用道, 屬於商場的部份(所有權是遠雄). 否則若屬公設, 哈佛的住戶為何甘 ...  ], e/ z6 x% D* V
andy826 發表於 2010-7-27 16:19
  M9 C/ F; n& ?4 p3 u/ c; v
哈佛這邊同意了.

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發表於 2010-7-27 19:25:48 |只看該作者
哈佛這邊同意了./ D: N0 z8 }" T+ j6 a
linlinlin 發表於 2010-7-27 17:50

5 b* }0 ?/ _: [% R& n" m9 Y" J0 _! H$ G9 \; q
兩次區權會我都有參加, 我肯定沒有表決此問題.

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發表於 2010-7-27 19:56:09 |只看該作者
哈哈
! Z# g0 `7 n) o那就是遠雄的經理在騙人了
7 D: a, ?' n1 u# p) p我記得她明明有說哈佛管委會已經通過的樣子

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發表於 2010-7-27 21:31:49 |只看該作者
回過頭來看翡冷翠, 我想遠雄一定有定義商用車道給樓下商場用. 否則不可能惡搞. 區權會的表決重點只在於兩邊要打通. 為家樂福解套. 就算沒打通, 商用車道還是歸給樓下商場用, 只是維持現況為遠雄所有, 另外招商還是得開放車道. 畢竟定義就是有商場! s0 I4 ]3 `8 a; }
所以啦~ 打通難道只要翡冷翠區權人同意?! 哈佛這邊也要同意啊. 看來我也要來問一下哈佛管委以及住戶的意見. 33# andy826 5 e1 \  f& q) O4 j8 f6 @0 p
您分析的沒錯...) z% j+ P- x$ @+ F" U
所以我的重點並不是怪遠雄把B1當商場規劃 因為斐冷翠B1商場規劃那是原本就知道的事5 r& S! r0 `# M4 ?& c% P
重點是 銷售時SALES告知消費者說 日後由住戶自行決定是否打通3 U4 m6 ^: ]7 `. E& i6 c# U% `
打通是因為大家會質疑自己居住環境的安全性: Y; R( a# Z0 X; ?+ k/ ~. a, C
還有無形的汽車排氣 噪音污染等
( j4 p. ]6 B0 [  j2 K怎麼現在變成由建設公司利用這種方式就決定打通...' i) O) ^9 z4 _  J/ ~$ b. c
利用持有那些未交屋的屋主的權益  好像有違公平原則+ ?  W8 u) M/ W7 S4 o
第一屆區分權人會議 主要目的只在成立管委會 作臨時動議提議 5 w) l. d1 ?0 N1 K2 o' L7 W" w
因參與人少所以公正性跟客觀性及決議代表性都容易存疑
* a$ w9 D8 Z% F0 W$ }. F4 {- I2 @
, h. |( p7 K4 M1 S% t" W如果管委會成立後 管委召開區分權人進行表決
% F' e. U+ s! {" w6 s: z是由真正住戶自己表決的決議
$ |  v& k8 \2 l) a 我想所有住戶雖然不一定同意 但會還是會努力遵守' C8 w- `+ a5 d# Q1 a$ G% |
不過 我只能說
8 s/ ~0 u+ K1 ?3 W% x% J這種通過方式 只能說有點失格...太不夠光明磊落
0 T7 G* n; _" v. {; M3 |) J畢竟遠雄的吂房子這不是第一次 也不會是最後一次...1 B$ B- Z- _9 z6 ?/ {  u
商譽跟互相尊重 是非常重要的..

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發表於 2010-7-27 21:44:49 |只看該作者
我原本也以為第一屆區分權人會議只是要成立管委會~
. J, \6 B7 p4 b! U: }6 @8 `7 A) P0 i. w: A4 Q
沒想到卻直接表決重大變更設定議題...讓通B2給隔壁社區...4 ^! O/ d6 K' y
& j* x/ Y1 g) C, v6 @/ p
哪有人第一屆就表決重大議題.....! F' n9 B# E# N3 _( ]( H: {% j
" V) h: e* f5 S  N3 P
算了~頂多讓通一年~- g+ b5 X% ^, q7 _

. Q2 \: O5 j* F+ x; s! k8 R) A我不相信在安全/噪音/空污的影響下,第二年不會封起來.....
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