車都亂停

dingding

回覆 老賈 的文章

國際x街那邊變成單行道嘛..  

兩線道, 其中一線道全改成停車位.

快建議里長吧, 不然那邊商家怎做生意啊?

上述狀況商家可樂著呢,代表生意上門XD

dingding

回覆 jean7445 的文章

晚上八點路邊停車不收費喔,趕快告訴大家,ㄅ在為了省一小時20元的停車費而違停囉!!

dingding

回覆 yapi 的文章

上週六，我也成了網友口中亂停的一份子
但，我真的嘗試過找合法車位，確實找不到.....

假日路邊停車格不收費,所以周轉率超低,找車位比收費時段要難上100倍,除非運氣好XD

dingding

回覆 饅頭爸 的文章

警察不驅離是他公權力不彰~~

針對桃子腳上下課紅線臨停,若未造成其他用路人明顯不便(並排,長時間占用,公車站牌,消防設施,十字路口...),警察機關有行政裁量權,不舉發或彩勸離方式實施,拖吊(開單)非惟一手段!!

dingding

回覆 道明寺司 的文章

台灣最好跟新加坡一樣 , 法律的罰則有人家七成重和嚴 , 很快的就會發現要靠素質提升太慢了 , 只有 重罰 嚴罰

前提是要有相關配套措施,如提高車輛貨物稅奢侈稅,讓民眾買不起,車輛自然減少(新加坡自用車採車牌單雙號分日通行),在新加坡街頭是看不到一般機車的,且有四通八達公共運輸系統,取代重罰,因為粉多違規是不得已的
都市車輛爆滿的癥結，在於無管制的發照給這麼多車，又不以區域及使用狀況規劃停車位。加上大眾運輸系統不發達，無法讓交通工具有替代選項...騎樓雜亂而障礙叢生的癥結，在於地制相關法規、商業經營用地相關規劃的缺乏。
在這些前提不解決的狀況下，若地方政府從開單或拖吊下手，不但治標不治本，也只會讓人反感！ 而多數地方政府選擇性的對複雜而艱困的政策問題無視，自然又加深了問題的負向循環

dingding

回覆 道明寺司 的文章

酒醉駕車罰夠重了吧甚至判刑,還不是一堆不顧他人安危的在酒駕,台灣人不怕罰,不怕死的好多好多........

dingding

在台灣監獄人滿為患,檢察官對輕犯(累犯)或初犯,甚至有些恐龍官對性侵犯都採交保處分,造成治安隱憂

dingding

道明寺司 發表於 2011-5-31 21:25
所以我才說台灣的法律必須重判 重罰才行 . 多一年刑罰 多一萬罰金 , 台灣犯罪的人會更少 . 退一萬步想 ,  ...

這樣國際人權團體又有文章可做了

dingding

回覆 道明寺司 的文章

假如很多人都不怕也沒關係 , 一張1萬的違停罰單 , 很快政府就有龐大的稅收 , 捷運三鶯線地下化或許也有可能了

借用道明大的這話術....侏儸紀公園的名言 : 生命會自己找出路這就是台灣人堅忍不拔的韌性(上有政策,下有對策)
名下無恆產   又錢人出事脫產   逃漏稅大戶是誰   攤販每個人身上揹了多少張罰單不去繳....大家都是為了生活自己會去找出路啦  違停罰一萬我贊成啦,五十張罰單換一部車,我惠去繳才有鬼(PS不繳原因是頭殼壞去..........................................................車主又不是我,是游民的啦)

dingding

對吼,兩年到了需要換行照,罰單不繳沒法換行照及過戶,抓到還要被扣牌扣車!!荷包啟不大失血,怎辦?
解:保險保平安,車從地球消失不就解了所有問題....方法是人想的  車會自己找出路