910線自1/16起調整板橋端行駛動線

jibei

強生 發表於 2017-1-6 13:53
以北客在三峽的整體營收數字看來，910 應該可以是貢獻最大的路線，但實際上910的營收數字些微低於916，應 ...

奇怪咧~~
啊您或者三峽市區居民是不會去爭取嗎?
客運公司是慈善事業嗎? 如果一條路線很賺錢~公司當然願意花錢買車增班
另外還要看有沒有駕駛開車啊~
三峽市區的公車大部分都是三峽一站發車
相較於過去910的路線, 916真的是太太太好跑了~
910一下子在中華路,復興路塞車, 一下子台64線整條塞~板橋文化路又塞~平日上下班塞~假日整天塞
誰想跑啊~你是司機你想跑哪條線? 所以現在才會改從台65線到板橋~懂嗎?

看您的發言就知道不太懂三峽客運界的生態了
很多問題才不是像一些鄉民所看到的表面那樣
還是一句老話~有需求~想增班增路線~看一下運量夠不夠~賺不賺錢~去積極爭取嗎?
如果不賺錢但真的有需要, 去跟新北市政府爭取!!!
讓政府補助不賺錢的路線~否則您要求每個老闆都佛心來著作虧本生意~不太合理吧~還是您有這佛心?
隨隨便便在網路上說客運大小眼只重視北大特區~好像我們北大特區怎麼了似的
與其搞這種民粹分化, 快去爭取吧~難道還要我們幫忙一人一信嗎?

jibei

強生 發表於 2017-1-6 16:52
所以我說是北大社區的居民比較會吵及爭取自身權益，果然沒錯，一堆的推理論述讓人佩服，台北客運是要賺錢但 ...

照上面幾位的邏輯, 不外乎北大房價比較高~比較會吵~營收比較高~所以路線多.........就是很沒邏輯的神邏輯
照這樣說, 922營收怎麼會比910跟916低呢?
如果都要這樣比, 特區剛成立時人口比舊市區少太多太多了~只有922還要到復興路才能搭, 當時也沒聽到特區的居民抱怨客運公司大小眼~不是嗎?
總ˋ之, 好好去爭取, 多多搭乘大眾運輸工具讓營收提升~當然,客運公司也要好好提升司機的待遇與生活品質, 讓更多人願意從事駕駛員的工作, 人多了車自然就多~自然不用擔心班次少的問題