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標題: 今日蘋果-北大特區公車數量不足 [列印本頁]

作者: 婷婷拔拔 時間: 2013-6-20 09:45
標題: 今日蘋果-北大特區公車數量不足
我很不爽
2013年06月20日

新北市讀者北大特區公車數量不足

三峽北大特區雖有多線公車可到捷運站或北市市區，但因車上高速公路客滿即不載客，尖峰發車不足，根本上不了車，盼增車班。

http://www.appledaily.com.tw/app ... /20130620/35095751/

真是辛苦了業者，
以939來說，尖峰時段大約10分鐘發一班車，但有時仍然無法消化龐大的上班族，最近進了5台新車（車號919～923，遊覽車底盤，超好坐！司機說等市府增加班次公文下來，到時還會增加有2班進入正常排班）

以932來說，假日根本供不應求！板橋車站常常上不了車

作者: holymoon 時間: 2013-6-20 09:52
932平常日上下班時間更是上不了車啊~

作者: ysilinlin 時間: 2013-6-20 12:23
921下班時段由大同公司上車，有時候也上不了車

作者: 麥克 時間: 2013-6-20 12:58
本帖最後由麥克於 2013-6-20 13:16 編輯

ysilinlin 發表於 2013-6-20 12:23
921下班時段由大同公司上車，有時候也上不了車

921在大同公司上不了車要看如何解釋....

目前密集發車的到站時間, 自己觀察下來大約集中在兩個時段, 第一個時段是 5:00~5:30, 第二個時段是 5:50~6:20

第二個時段的前二至三班通常是客滿, 每班平均間隔時間都在 6~8分鐘內, 第三班之後, 有位置的車班就開始大增, 有配置加班車可以一次到站兩台車, 有時甚至會過海外公司之後, 兩台連班的其中一台還坐不滿車, 也常看到兩台連班的其中一台近乎全空的921, 在海外公司一次就載走 20幾名大排長龍的乘客.

從固定時段內的總車次來看, 6月份 921確實有增班了, 不過, 由於公車的發車方式不可能一次來個 3~4班, 一次將乘客全載完, 所以 PM 5:50的前面 1~2班在後段站會上不了車, 掛客滿牌是必然的現象, 但是 PM 6:10之後一定上的去, 觀察目前加班車的配置, 似乎是算準了海外公司站在 6點下班的人潮, 一次疏運完畢, 所以在 PM 6:10~20 之前與之後, 就沒什麼加班車, 反而排隊等待會較久.

作者: dingding 時間: 2013-6-20 19:32
開放公車站票

作者: PPLIA 時間: 2013-6-20 20:45

dingding 發表於 2013-6-20 19:32
開放公車站票

不走高速公路就沒問題了。

作者: amy1215 時間: 2013-6-20 21:32

ysilinlin 發表於 2013-6-20 12:23
921下班時段由大同公司上車，有時候也上不了車

中和線建議增加三峽--雙和醫院--景安捷運站的路線,
這樣就能避免大同公司無法上車的問題了,
畢竟在景安捷運站上下車的人很多,
卻跟著浪費時間在繞路塞車,
同時又影響大同公司等站上車的權益,
實在需要增加此路線才對啊!

作者: johnshuetw 時間: 2013-6-20 22:32

amy1215 發表於 2013-6-20 21:32
中和線建議增加三峽--雙和醫院--景安捷運站的路線,
這樣就能避免大同公司無法上車的問題了,
畢竟在景安捷 ...

記得前陣子討論過此類問題,不過呢!沒用的.
公車還想多載短程客呢,對到景安的人來說,繞遠路了.

作者: Jayson_lin 時間: 2013-6-20 23:23
那如果尖峰時段改成用雙層巴士來運載
不知道可不可行呢??

作者: 閒雲野鶴 時間: 2013-6-21 00:02
9月1日以後樹林收費站便道禁止通行後，所有上高速公路車輛都往三鶯交流道擠，
届時上下班尖峰時間公車能否順暢上下交流道，才是令人擔心。

作者: amy1215 時間: 2013-6-21 00:02

johnshuetw 發表於 2013-6-20 22:32
記得前陣子討論過此類問題,不過呢!沒用的.
公車還想多載短程客呢,對到景安的人來說,繞遠路了.
...

我知道有討論過,
我也有回應過同樣的問題,
每每覺得中和線的問題不難解決才是,
如果有此快捷公車(三峽--雙和醫院--景安捷運站),應大受歡迎才是啊,
只是這該跟誰反應呢?

作者: a266944@yahoo.c 時間: 2013-6-29 21:22

holymoon 發表於 2013-6-20 09:52
932平常日上下班時間更是上不了車啊~

具了解932有加班車時間----06:22 -- 07:30 -- 17:37 -- 17:53 -- 19:17 -- 19:32 -- 21:03

作者: 三峽歐元 時間: 2013-6-29 22:35

閒雲野鶴發表於 2013-6-21 00:02
9月1日以後樹林收費站便道禁止通行後，所有上高速公路車輛都往三鶯交流道擠，
届時上下班尖峰時間公車能否 ...

一定會塞爆....請早點出門
記得99年時那時北大人口2萬出頭
便道不准上去..(沒幾天就重新開放)
結果三鶯交流道就塞爆了

現在3萬7000了不敢想像

作者: 閒雲野鶴 時間: 2013-6-30 20:05

三峽歐元發表於 2013-6-29 22:35
一定會塞爆....請早點出門
記得99年時那時北大人口2萬出頭
便道不准上去..(沒幾天就重新開放)

同意您的見解。

作者: jwwcj 時間: 2013-7-4 17:05
932班次太少...下雨天,下班時間在板橋車站一定要等到第三班才坐得上去,不能增開班次嗎..
且每次早上搭車都是922.939來2班車之後才有932可搭,明顯班次較少.

作者: 四無君 時間: 2013-7-4 18:55

jwwcj 發表於 2013-7-4 17:05
932班次太少...下雨天,下班時間在板橋車站一定要等到第三班才坐得上去,不能增開班次嗎..
且每次早上搭車都 ...

我也希望932班次可以再增加

晚上常常會搭不到車

作者: seanchen 時間: 2013-7-5 08:11

四無君發表於 2013-7-4 18:55
我也希望932班次可以再增加

晚上常常會搭不到車

方便跟省錢只要排在前面時間好像都不是太重要了
看到人龍這麼長又得視府中上車人數去猜測那乾脆捷運搭到底再坐公車

作者: kimi22 時間: 2013-7-5 08:33

閒雲野鶴發表於 2013-6-21 00:02
9月1日以後樹林收費站便道禁止通行後，所有上高速公路車輛都往三鶯交流道擠，
届時上下班尖峰時間公車能否 ...

好幾年前還沒有921的時後，908就常常上不了，有時候到了海外公司，好心的司機看到一堆下搬得人想要回家大排長龍，還會讓大家上車坐中間走道的事情也常常發生的，反倒有了921之後，這樣的事情就看不到了，也有可能後來抓的比較嚴格吧！

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