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標題: 頂埔站直達道路 [列印本頁]

作者: tsengntpunsl 時間: 2010-11-2 10:21
標題: 頂埔站直達道路
本文章最後由 tsengntpunsl 於 2010-11-2 11:17 編輯

各位若以前去過捷運南港站尤其是剛通車時
就可能會直接國罵了非常腦殘的規劃因為沒有好的公車接駁加上三鐵共構的車站工地很恐怖
要走十分鐘爬樓梯繞過工地若是踩高跟鞋趕上班就更精采了
現在大家還是只坐到昆陽站才有足夠的公車接駁

頂埔站到時候通車以後非常有可能會發生一樣的事沒有足夠公車接駁 705/706不夠
為了希望悲劇不要上演 (繼續搭車到永寧) 蓋一條直達道路非常必要而且要快
因為要過河蓋新橋一條橋至少要蓋兩年
像版大的文章所提
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... &extra=page%3D1
直接拉一條路從北大特區的佳園路一次連接省道三號中央路頂埔站土城交流道
會有極大的幫助在上面跑快速接駁公車才能活化頂埔站
不然頂埔站就真的只服務到土城啦

同時這條路也可以是未來捷運延伸線的備案路線

作者: hwl8686 時間: 2010-11-2 10:25
可是學勤路車道不大......

作者: tsengntpunsl 時間: 2010-11-2 10:25
回覆 hwl8686 的文章

也可連接學府路都可

作者: andy826 時間: 2010-11-2 10:28
........................
現在就有規劃以大學路做聯外道路啊, 您不清楚嗎?!

作者: jackiehorng 時間: 2010-11-2 10:29
快速道路為未來捷運延伸線的備案路線是不錯想法。

作者: tsengntpunsl 時間: 2010-11-2 10:32
回覆 andy826 的文章

省道很滿啊現在已經在塞車了以後更塞
無法有效解決問題

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-2 10:40
回覆 andy826 的文章

　　我說明一下，目前有規劃聯外道路，但還沒動工，但這經費已經有了。

　　而這個新構想（非政府提案，純粹是我個人的想法），應該不能說是「快速道路」，只是一般的「聯外道路」，但他是搭配著北85鄉道拓寬工程的討論來的，因為縣府規劃要拓寬柑園街，或是蓋一條新的路直接連結柑城橋跟柑園二橋，既然如此，何不讓這條新道路發揮更大的效益呢？

　　所以我才想到可以連結土城中央路跟三峽佳園路的想法，不然一堆路連到柑城橋，但柑城橋就這麼小條，一定會大塞車，既然這樣，不如多一條可用的聯外道路分散車流，除了可以紓解柑園街的塞車問題，也可以方便北大特區及土城地區居民往來。

　　未來還可以結合樹林交流道跟頂埔捷運站，提供更方便、更四通八達的交通選項。

　　所以請不要把這個構想當成原本預定的聯外道路改位置，相反的，他是利用新的經費，蓋一條更方便的道路，是從這個角度出發的思考。

　　我認為這可以討論啦！純粹是我個人的想法罷了，還需要多討論。

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-2 10:42
回覆 hwl8686 的文章

　　應該不能說連結學勤路，其實主要是跟佳園路相連，至於接點位置，我覺得學府路、學成路跟學勤路其實都可以，學府路的話，我是怕跟便道塞在一起，才沒這樣畫。

　　

作者: calcandy168898 時間: 2010-11-2 10:43
一定要做幾條大路接土城與板橋,這樣才能活化與打通北大的三都任脈

作者: andy826 時間: 2010-11-2 11:02
徵地是一個很大的問題, 看看那聯外道路吧.

快速道路應該是順著原本規劃的環快, 可要求有閘道下接頂埔中央路四段. 如果有接特二也可以到永寧
但不管是怎麼接, 頂埔科技園區到頂埔國小路寬也是個問題. 還有, 如果將來有樹林交流道, 還需要這個快速道路嗎??
先想清楚我們要什麼吧, 一昧的要求屆時可能搞得一事無成

作者: tsengntpunsl 時間: 2010-11-2 11:10
本文章最後由 tsengntpunsl 於 2010-11-2 11:15 編輯

回覆 andy826 的文章

是啊但是不作更慘
就算是樹林交流道有了也不能連接頂埔站
新的路不能再倚賴已經超載的省道
現在已經要蓋的聯絡道路還是依靠省道
一條外加的新路是必要的這是趨勢
盡量避開建地和建築物

作者: tsengntpunsl 時間: 2010-11-2 11:12
本文章最後由 tsengntpunsl 於 2010-11-2 11:14 編輯

回覆寧靜海的文章

同意
這條路應該是說一條大路至少四線不需要高架
捷運必須要有足夠的聯接道路和公車配合
不然沒用

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-2 11:17
回覆 andy826 的文章

　　徵地是一個很大的問題，不過我說明一下，這個構想不是建立在去開創一條全新的道路，也不是真的要弄一條快速道路（如果真的有大漢溪環河快速道路，那也就夠了，不需要一條新的快速道路），他的基礎是縣府規劃中的「北85鄉道拓寬及線性改善工程」上，我只是就縣府的規劃，提出另一個構想，所以這是建立在可能開闢的新道路上，倒不是一味要求新增道路。

　　簡單說，縣府本來就打算花錢蓋道路，我只希望能移動這條道路的路線跟位置，多一座橋樑，多一條岔路，但功能更強大，可以服務更多人。

　　目前這只是一個想法而已，我只是拋出來跟大家討論看看，如果覺得不錯，或許可以提供給縣府做個參考。

作者: tsengntpunsl 時間: 2010-11-2 17:30
回覆寧靜海的文章

完全同意頂埔站三年後就通車了
希望這條新縣道真的可以快速連接三峽和北大特區到頂埔站
不要到最後搞得有跟沒有一樣看來延伸線會有缺乏公車與道路動線支援的問題
既然花這麼多錢蓋這個站就得最大化利用
希望請各位陳情市議員候選人把這些事監督完成

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-2 17:32
回覆 tsengntpunsl 的文章

　　你也可以加入陳情的行列啊！

　　其實可以試著先寫「縣長信箱」向縣府表達意見。

作者: tsengntpunsl 時間: 2010-11-2 17:38
回覆寧靜海的文章

下次找機會堵洪議員請她幫我們發聲比較快
之前校地她幫得不少

作者: 寧靜海 時間: 2010-11-2 17:42
回覆 tsengntpunsl 的文章

　　這也ok，我想我們還有很多案子跟公共建設議題在他身上，希望他可以幫忙爭取。

　　像是大義路的行人穿越道、公車轉運站等。

　　我這邊都是透過寫陳情信，請人轉交的方式交給他，若你能跟他當面說明，那當然更好囉！你也可以直接把這一系列討論稍做整理，讓他知道前因後果，這樣也不錯。

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