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標題: 擠不上國道公車民眾打電話「訂位」 [列印本頁]

作者: 凡夫俗子 時間: 2013-1-25 14:46
標題: 擠不上國道公車民眾打電話「訂位」
〔記者郭顏慧／新北報導〕搭公車竟然要訂位？新北市林口區居民日前在台北市區欲搭乘三重客運「一二一○」路公車返家，等了將近半小時擠不上車，最後受不了打電話到客運站「訂位」要求保留位置；客運業者表示，因「一二一○」路公車屬於國道客運，不得販售站票，但已盡力加開班次疏運通勤民眾，盼民眾見諒。

林口區目前有四路國道客運公車，方便居住林口民眾快速抵達台北車站或台北市政府等地，因沿途行經國道一號高速公路，每車僅能販售四十一至四十五張座票，隨著近年林口區人口快速增加，每到上下班尖峰時間，四路國道客運公車幾乎是一位難求。

有民眾日前在台北市重慶北路等待搭「一二一○」路公車返家，但一等就是半小時，受不了久候打電話向客運站抱怨，並要求保留位置，果然沒多久就順利搭上車，類似這種電話預約「訂位」情形幾乎天天都會出現。

新北市議員蔡淑君說，不光「一二一○」路公車，許多民眾也曾向她反映「一二一一」路公車在尖峰時間根本擠不上，等半小時幾乎是常態，建議交通局可再增闢其他路線公車服務通勤民眾。

業者：已加開班次疏運

三重客運營運課長呂鈞暘解釋，並非特別提供電話訂位服務，而是因座位有限，有時從總站發車時就客滿，顧及沿途停靠站候車民眾權益，才會在民眾打電話反映久等不到公車時保留座位。

呂鈞暘說，「一二一○」路公車發車班次約間隔五到十分鐘，尖峰時間縮短至三到五分鐘，「一二一一」路公車發車間距也相同，每天開出平均車次幾乎都比核定多出一倍以上，但因無法銷售站票，載客量難免會受到限制，盼民眾見諒。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jan/25/today-taipei15.htm

作者: 凡夫俗子 時間: 2013-1-25 14:48
台北客運939、932、921不知道可不可以？

作者: andy826 時間: 2013-1-25 15:04
真是異想天開ㄟ, 那......先生要點什麼餐呢?

作者: sigma19 時間: 2013-1-25 15:55

andy826 發表於 2013-1-25 15:04
真是異想天開ㄟ, 那......先生要點什麼餐呢?

靠走道奶蛋素還要多一件毛毯+枕頭..

阿順便給我入境申請表

作者: momogirl 時間: 2013-1-25 16:39
太誇張了吧!連公車都要訂位~~世界變了~人也變了~

作者: 凡夫俗子 時間: 2013-1-25 17:47
我很嚴肅的思考這個問題，如果一兩個人需求，客運公司還可以應付，但真的要公開施行，技術上如何克服？可能不是說說就可以做到的。

作者: 紫薇媽咪 時間: 2013-1-25 19:28

andy826 發表於 2013-1-25 15:04
真是異想天開ㄟ, 那......先生要點什麼餐呢?

小姐要加點一個帥帥的司機，謝謝!

作者: 洪阿民 時間: 2013-1-25 21:06
本帖最後由洪阿民於 2013-1-25 21:15 編輯

凡夫俗子發表於 2013-1-25 17:47
我很嚴肅的思考這個問題，如果一兩個人需求，客運公司還可以應付，但真的要公開施行，技術上如何克服？可能 ...

其實林口這些巴士是國道客運 (跟北大這些「聯營公車」不同)
現在的國道客運，中長程 (如台北<->高雄、台北<->台中) 會劃位，短程 (如基隆<->台北、桃園<->台北、各機場線，甚至台北 <-> 宜蘭羅東) 都不劃位了
不劃位的原因，無非是班次密集、車到就上、給大家方便 (乘客方便[上車投現或刷悠遊卡即可]、客運業者也省事)
如果真的要「訂位」，那就是設售票點、買票劃位，技術上可以克服，但會搞得大家都麻煩

至於北大這些聯營公車，又是另一回事了，在我出生前我不知道，但我真的沒見過公車劃位的 ><

作者: 洪阿民 時間: 2013-1-25 23:11
@james 回James大，小弟也短暫經歷過車掌（「二人服務車」）時代 XD

作者: jasontai 時間: 2013-1-26 01:18
城鄉發展後，配套措施的不足會隨著時間轉變，歷史卻可以為鑑。

作者: flower22318 時間: 2013-1-26 08:16
如果可以我想在上班時間學成路訂位
作夢吧

作者: 凡夫俗子 時間: 2013-1-26 09:27

flower22318 發表於 2013-1-26 08:16
如果可以我想在上班時間學成路訂位
作夢吧

一定可以做到，只是客運公司還沒有想出好辦法。

創意是服務業生存之道。

作者: sigma19 時間: 2013-1-26 17:55

凡夫俗子發表於 2013-1-26 09:27
一定可以做到，只是客運公司還沒有想出好辦法。

創意是服務業生存之道。 ...

公車也已經擁有可以連線的datalink

也發展出公車在哪裡都可以查詢的功能了

進一步發展出客戶服務系統，應該只是時間問題而已

商業考量的後續研究，是可行的．

作者: james 時間: 2013-1-27 21:44

洪阿民發表於 2013-1-25 23:11
@james 回James大，小弟也短暫經歷過車掌（「二人服務車」）時代 XD

還有〝公車售票亭〞，以及貼大頭照的〝卡式學生票〞，離題了! 呵呵呵…

作者: gblin 時間: 2013-1-28 09:40
快施行吧~
這個對每天在恩主公站等車的人
絕對是天大的幫助阿

作者: joychiou 時間: 2013-2-2 18:51
再忍耐一下，等機場捷運通車之後就會解決不少問題了。

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