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標題: 現在的居住品質不好嗎?要捷運,要開路,還要? [列印本頁]

作者: 平民 時間: 2012-11-16 09:30
標題: 現在的居住品質不好嗎?要捷運,要開路,還要?
或許是我對快捷交通的要求不高,
也住怕了捷運開發時期那種冗長又糟糕的周遭就是工地的居住環境!
所以我想說,其實我不希望三鶯線通過北大特區,
開聯外道路雖然方便我們上下班對外,卻更方便更多時間其他車的路過,
這些車流對特區的衝擊, 嚴重影響留在特區的家人,
有利益衝突的人,選擇把餅做大,我想選擇舒適即可,
現在的居住環境與品質,我很喜歡!

作者: 瓜瓜 時間: 2012-11-16 09:43
本帖最後由瓜瓜於 2012-11-16 10:36 編輯

家人都在北市東區上班,有捷運....真的較方便.

"聯外道路"就我個人而言(工作時間,交通需求..)我跟樓主的看法一致.....很擔心大量車流,影響我"心目中的北大".

作者: 文兒 時間: 2012-11-16 09:52
這個政策也回不去了^^

作者: sugar100 時間: 2012-11-16 09:54
+1有捷運....真的較方便--若想賣房子也會比較方便

作者: yljimmy 時間: 2012-11-16 10:45

瓜瓜發表於 2012-11-16 09:43
家人都在北市東區上班,有捷運....真的較方便.

"聯外道路"就我個人而言(工作時間,交通需求..)我跟樓主的 ...

不過, 這個捷運並非板南線的延伸, 而是需要轉車才能搭的文湖線等級的中運量捷運
加上捷運站設在北大特區邊緣之外
部分社區距離捷運站在1公里以上

可能不會有想像中的方便...

作者: 洪阿民 時間: 2012-11-16 11:17
我跟樓主看法類似 (而且我在家裡工作，管他捷不捷運聯不聯外)
不過我想到一點：現在特區還沒住滿，還有不少建案，也就是未來可能還有一、兩萬人進駐，如果沒有其他交通疏導方式，屆時上班族無論開車或坐公車，一定都會比現在悽慘 ...
有人就有車，這是免不了的，或許該怪當初重劃時，就注定這裡過度開發、人口過密的命運 .... (但當年不獎勵容積，建商也不願進來啊 ....唉)

作者: 小軒 時間: 2012-11-16 11:17
本帖最後由小軒於 2012-11-16 11:20 編輯

時勢所趨，想不要都不行！還有，每件工程內含多少利益呀！

作者: 小高 時間: 2012-11-16 11:23
好還要更好
居住品質提升無上限

作者: whiter000 時間: 2012-11-16 11:54

洪阿民發表於 2012-11-16 11:17
我跟樓主看法類似 (而且我在家裡工作，管他捷不捷運聯不聯外)
不過我想到一點：現在特區還沒住滿，還有不 ...

現在上下班時間，北大特區聯外道路已開始塞車了

若再進駐一、二萬人，可能更加寸步難行吧

作者: 阿正爸爸 時間: 2012-11-16 11:56
距離北大有點距離又不太遠是最好的，捷運站周邊商家車流違停一堆

居住品質並不好

作者: hui_ching 時間: 2012-11-16 12:40
個人有部分認同樓主的想法，當初在購買房子時是否有捷運根本非考量之一，但帶看確實有告知捷運計畫(因為對大部分人是賣點麻)，我還慎重的詢問捷運路線是否會經過家門？出口地點？因為非常害怕捷運開窗看到捷運或離我家太近(我想應該有蠻多人和我一樣)，確認後才決定購買，所以並不太贊成捷運更改路線，因為，己所不欲勿施於人。

相同的，既然政府開出支票就該兌現，否則因捷運美夢來購買的居民是一種詐欺。

作者: lingoma 時間: 2012-11-16 12:53
魚與熊掌無法兼得
我喜歡現狀，安逸的感覺

作者: 紫薇媽咪 時間: 2012-11-16 13:38
不知各位有無發現?
不是在北大內施工的大卡車、砂石車、連結車、貨車會超捷徑，例如穿過學成路，開好快，讓我嚇出一身冷汗。
我住三峽市區的朋友常到北大特區散步、用餐，我聽北大居民說，三峽人都跑來這用公設了，(我必需講清楚一件事，免得又被人斷章取義，我不是說不歡迎北大以外的人進來北大用我們的公設)，而是從此可看出，在未來漸漸的，北大特區裡的人口流量會愈來愈大，車子愈來愈多，馬路太小條，塞車有沒可能發生?路邊臨停導至雙向變單向道，這問題現在已經浮現，那麼未來呢?
我搬來這三年了，從一開始的寧靜到現在的吵雜，北大的居住品質有沒有改變中?
相信住久的人，心裡有數!

作者: ericchu 時間: 2012-11-16 14:40
坦白說,我不想要太靠近捷運站,老家離捷運站只有兩分鐘路程,巷子裡面停滿貪圖方便隨便亂停的摩托車,很擔心哪天有神經病來燒摩托車,老巷子又狹窄,會出什麼是連想都不敢想.......

不管是捷運還是聯外道路,真正要注意的還是人民的品質,對岸的建設又快又大,但是在捷運吃吃喝喝的人大有人在,你說哪個品質比較好?

作者: 樹林焦牛道 時間: 2012-11-16 21:25
人...都是不滿足的
我們的國民..又懶又自私
有了自行車就想要機車,有了機車就想要汽車..

北大特區,要了這個,也要那個,
別的地區有個什麼..北大特區也吵著要有,
看看特區的公車,越來越多,到哪裡都有路線,還是有人不滿足,
要捷運??真的需要嗎?對環境沒衝擊嗎??
之前有人說,幾年前的北大還遇的到蟲鳴鳥叫,現在完全沒有了

好山好水把人們吸引來北大特區,
但人們也一步一步的摧毀北大特區的好山好水...

作者: dingding 時間: 2012-11-16 22:03

樹林焦牛道發表於 2012-11-16 21:25
人...都是不滿足的
我們的國民..又懶又自私
有了自行車就想要機車,有了機車就想要汽車..

家樂福大雅路邊人行道已停滿自行車，未來捷運站周邊將車滿為患，因捷運站離多數北大社區非步行可及！

作者: phantom 時間: 2012-11-16 22:12
我只還要
復康巴士
(希望可以多一點)

作者: james 時間: 2012-11-17 09:58

如果政府考慮將板南線從頂埔站再延伸兩站，我甚至希望捷運三鶯線別蓋了!

作者: 陸橘子 時間: 2012-11-17 10:25

whiter000 發表於 2012-11-16 11:54
現在上下班時間，北大特區聯外道路已開始塞車了

若再進駐一、二萬人，可能更加寸步難行吧 ...

北大特區現在大約只住6-7成吧!加上新建案，再進駐一、二萬人應該免不了的。

作者: matsuhsin 時間: 2012-11-18 12:17

james 發表於 2012-11-17 09:58
如果政府考慮將板南線從頂埔站再延伸兩站，我甚至希望捷運三鶯線別蓋了!

如果只要求延伸兩站那不如維持現狀
還是由永寧或景安來轉乘
或許有人滿意現狀不代表所有的人不希望有所改變
三鶯線不是北大特區的專線是否有考慮過後端的需求

作者: 饅頭 時間: 2012-11-18 12:31
放心！放心！
還要很久的〜
樓主要相信台灣政府！
呵呵！

作者: 寧靜海 時間: 2012-11-18 14:07

　　目前三鶯線通過北大特區的，只有國慶路這一段，但這也是沒有辦法中的辦法，因為復興路現況應該很難容納高架捷運進入興建。

　　至於三鶯線最靠近北大特區的兩個站點，一個是台北大學站，一個是教育研究院站，其實都距離北大特區有一段距離，應該不至於妨礙現況的居家安寧。

　　但捷運站設站的距離與捷運能否方便居民使用，其實有明顯的相關；而且前面也有網友提到「未雨綢繆」的觀念，目前北大特區的人口依然快速成長，現在不需要捷運跟聯外道路，未來呢？這些想法也值得大家共同思考。

　　回到標題，居住品質的好壞，與交通不無關聯，如何在爭取公共建設之餘，同時兼顧居住品質，發揮公民監督力量，監督政府做好政策配套，或許是大家可以思考的一個方向，以上意見提供大家作為參考。

作者: chioumj 時間: 2012-11-18 15:57

whiter000 發表於 2012-11-16 11:54
現在上下班時間，北大特區聯外道路已開始塞車了

若再進駐一、二萬人，可能更加寸步難行吧 ...

同意+1, 大節日或是三鶯交流道塞車時, 就可以看到復興路與隆恩街塞的死死的,

昨天中午11:30左右準備南下, 從北大側門（學府路與隆恩街交叉路口）開到隆恩街與復興路口竟然要20分鐘,

原因是高速公路塞車, 可以想像日後更多人車進入北大特區後, 交通的負荷量!!

作者: james 時間: 2012-11-18 17:00
本帖最後由 james 於 2012-11-18 17:16 編輯

matsuhsin 發表於 2012-11-18 12:17
如果只要求延伸兩站那不如維持現狀
還是由永寧或景安來轉乘
或許有人滿意現狀不代表所有的人不希望有所 ...

要維持現狀也OK啊!

只要是需在頂埔站轉乘的中運量三鶯線，

對我來說,便利性和轉乘705/706/三鶯先導公車一樣!

政府如果將興建經費用於補貼免費轉乘，效果更勝於花費數百億的三鶯線！

或許有人滿意中運量的三鶯線，不代表其他人不希望有所改變！

照matsuhsin大大的看法，你一定認為捷運不是北部地區的專利，蓋了那麼多條路線，

應該考慮到中南部，政府應該將興建經費都給中南部，不該不考慮到中南部的需求！

作者: Jeffsky 時間: 2012-11-18 17:32
如果捷運再不趕快規劃，等到人愈住愈多，交通情況會更惡化。也許有人會認為三鶯線要從頂埔轉乘，也沒方便到哪去，但考慮到捷運的不誤點、不塞車、不受天候影響的特性，三鶯線的興建仍是有必要的。

作者: 小高 時間: 2012-11-24 20:01
我家這裡,常常看到公車過來都是掛"客滿",會說公車可以滿足的朋友,應該是住樹林段的...

作者: Jayson_lin 時間: 2012-11-29 01:35

http://www.ettoday.net/news/20120429/42724.htm

作者: 洪阿民 時間: 2012-11-29 08:41

Jayson_lin 發表於 2012-11-29 01:35
http://www.ettoday.net/news/20120429/42724.htm

這個嘛
一、此一時也彼一時也
二、房價不應是唯一的著眼點，但現在政府和媒體都教大家這麼看
三、以國外來說，交通便利未必與高房價畫上等號 (或者該說，較偏遠隱密的地區未必房價較低)，但台灣的政府和媒體都教大家這麼看
所以 ......
(我有講跟沒講一樣)

作者: 小高 時間: 2012-11-29 09:06
本帖最後由小高於 2012-11-29 09:11 編輯

有捷運之後,除了交通時間更穩定,雨天不用站在站牌前痴痴的淋雨等車(今天932又不照時間到站了,智慧型站牌顯示932未發車,結果1分鐘後出現在眼前,差點錯過)
對部份人來說票價也會更省...

請某些住在北大特區的網友,為其他人多想想
不是自己不需要,別人就不需要....
也許你每班公車都能很快搭上,也許你沒有上班時間壓力,也許你自己有車開,也許你交通很方便
但我相信,每天早上許許多多跟我一起排隊,看著班班客滿公車過去的居民們,是很需要捷運的..

而且,一旦交通方便,到三峽的遊客,不用再自己開車了,對於交通的疏解,很有很大的幫助
三峽鶯歌的捷運,逛完三峽老街,又可搭捷運到鶯歌..等於把兩地觀光區串連起來,更有可逛性..

房價..對我來講..遠不及大眾交通的便利性重要...
大眾交通不便的地方,往往都是公共建設最先犧牲的地方..
興建捷運,不是只有那條鐵道而已....帶動整個區域的發展影響非常大
新光金控創辦人吳火獅,在總公司大門口,掛上了幾個大字...."維持現狀,即是落伍....."

北大特區環境好
但還可以讓它更好

作者: lunasealion 時間: 2012-11-29 10:24
本帖最後由 lunasealion 於 2012-11-29 10:29 編輯

其實如果去台北上班有捷運我會選擇坐捷運,反而會少開車,因為油錢省,速度快,不怕塞車,也不必為了怕塞車而要提早1小時出發.所以樓主或許是想要安靜寧靜的環境,因為有捷運後,開車去台北上班的人勢必會減少,而且三峽的特性本來就是平日車少假日車多,從以前北大特區還是都草地沒蓋房子的時候,就是這樣了,除非是很郊區,不然我想,假日不管是哪,車子應該都會很多,平日也是上班時間大家都塞,住三峽9年的感想.

作者: 凡夫俗子 時間: 2012-11-29 10:31
有好有壞啦，得失之間，隨緣吧！

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